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    博世公司近日推出了新一代车载单元（OBU），该单元作为德国商用车在经过公路卫星收费系统时的车载接收端。从今年1月开始，该系统已在德国长达1.3万公里的公路上逐渐代替传统收费站应用。在未来三年，车辆收费系统将进一步现代化。     新的车载单元基于博世新开发的车载信息通讯平台，通过卫星定位功能以及GSM移动平台实现车辆在公路上缴纳过路费。新的1-DIN插槽单元配备更强大的计算和记忆能力...[详细]

1 引言 　　高灵敏度卫星定位接收机主要由天线、射频模块、基带模块、pvt解算模块与通信及应用模块组成。如图1所示。 图1 接收机结构框图 　　卫星信号(中心频率为gps、galileo l1波段1575.42mhz)通过天线(包括低噪放)和射频模块接收。其中射频模块将内部16.368mhz的高精度tcxo时钟经过锁相环96倍频后将l1波段信号下变频为4.0...[详细]

近年来，我国工业机器人产业取得了快速发展，但也逐渐暴露了不少的问题。2013年起，我国成为全球第一大工业机器人应用市场，2014年工业机器人销量达到5.7万台，占全球销量的25%，但机器人密度仅为36。到了2017年，我国工业机器人销量达到13.8万台，占全球销量的36%，机器人密度为97，尽管在2018年-2019年间工业机器人销量增速放缓，但在2019年下半年已经有升温的态势。 不得不...[详细]

新浪科技讯 北京时间6月1日凌晨消息，据德国戴乐格半导体公司（Dialog Semiconductor）称，苹果公司计划为其三款新iPhone机型中的一款增加电源管理芯片（PMICs）供应商至两家，改变过去由戴乐格半导体单独供货的情况。 　　 在本周四发表的一篇声明中，戴乐格半导体表示，苹果公司此举意味着戴乐格在今年接到来自苹果的订单量将比预期的减少30%。 　　 该消息爆出后，戴乐格半导体的股...[详细]

触控感测器的基本运作原理，多为采行检测表面电容变化的机制，进行触点的定位与压按动作感知，基本上当人体部位或手指接近到感测器的金属导电片时，立即会导致金属材质的导电片产生电容值的细微变化，而当手指或身体导电部位在金属片上移动时，也会改变金属片表面的电场产生改变，进而使电容值出现变化，将这些些微的变化利用触控感测器搜集、处理回馈触点座标、动作形式等资讯，即最基本的触按机制感侧过程。 触控解决方案...[详细]

　　 1 引　言 　　人体心室周期性的收缩和舒张导致主动脉的收缩和舒张, 使血流压力以波的形式从主动脉根部开始沿着整个动脉系统传播, 这种波称为脉搏波。脉搏波所呈现出的形态、强度、速率和节律等方面的综合信息, 很大程度上反映出人体心血管系统中许多生理病理的血流特征。 　　传统的脉搏测量采用脉诊方式, 中医脉象诊断技术就是脉搏测量在中医上卓有成效的应用, 但是受人为的影响因素较大, 测量精度不...[详细]

A/D转换技术 　　现在的软件无线电、数字图像采集都需要有高速的A/D采样保证有效性和精度，一般的测控系统也希望在精度上有所突破，人类数字化的浪潮推动了A/D转换器不断变革，而A/D转换器是人类实现数字化的先锋。 　　逐次逼近型、积分型、压频变换型等，主要应用于中速或较低速、中等精度的数据采集和智能仪器中。分级型和流水线型ADC主要应用于高速情况下的瞬态信号处理、快速波形存储与记录、高速数据...[详细]

自今年以来，5G（第五代移动通信技术）在全球范围内正不断加快推进步伐：从年初的世界移动通信大会（MWC2017）上成为焦点，到今年政府工作报告指出要加大5G技术研发和转化……专家认为，在全球各大移动通信巨头的全力推动下，未来两年5G商用进程有望提速，并将支撑万物互联时代早日到来，细分行业将迎来井喷式发展期。 　　全球移动企业加速部署 　　在今年3月份召开的3GPP RAN（即第三代合作项目-无线...[详细]

     摘 要： 结合USB手写板，介绍了用MC68HC05JB4等MOTOROLA单片机开发USB设备的一般思路和具体方法。     关键词： 通用串行总线（USB） MC68HC05JB4 单片机 人机接口设备（HID） 通讯 挂起 唤醒     当今的计算机外部设备，都在追求高速度和高通用性。为了满足用户的需求，以Intel为首的七家公司于1994年推出了USB（...[详细]

为了多种应用环境下的多点温度测量，设计一种基于LabVIEW的多通道温度测量系统。系统是基于LabVIEW图形化开发环境，利用RTD作为温度传感器，连续采集传感器信号，经过N19219四通道RTD输入模块进行信号调理，通过USB接入计算机，进行信号的连续采集测量，实时显示各通道信号并进行温度数据的分析处理。系统测试结果表明，测量系统的精度为0.01℃，有效测量范围为0～+300℃，验证其有效可行。...[详细]

自从2020年以来，汽车缺少芯片就成为各大车企棘手的问题，那么究竟汽车芯片都用在哪里？一辆车究竟有多少个芯片，今天小编就给大家讲一讲。 芯片，是半导体元件产品的统称，在电子学中是一种将电路小型化的方式，并时常制造在半导体晶圆的表面上。 按照功能划分，汽车芯片大致可以分为三类： 第一类负责算力和处理，比如用于自动驾驶感知和融合的AI芯片，用于发动机/底盘/车身控制的传统MCU（ ...[详细]

红外线是波长介于微波和可见光之间的电磁波，波长在760纳米到1毫米之间，是波形比红光长的非可见光。自然界中的一切物体，只要它的温度高于绝对零度(-273)就存在分子和原子的无规则运动，其表面就会不停的辐射红外线。当然了，虽然是都辐射红外线，但是不同的物体辐射的强度是不一样的，而我们正是利用了这一点把红外技术应用到我们的实际开发中。 红外发射管很常用，在我们的遥控器上都可以看到，它类似发光二极管，...[详细]

－技术为先进的宽带通信打造新的标杆－ 加利福尼亚州科斯塔梅萨市，2007年11月19日 ——CDMA发展集团（CDG）今天宣布，对于当今广大渴求享用宽带服务的消费者来说，CDMA2000 1xEV-DO版本A（Rev. A）依然是最卓越、且生命力最强的空中接口技术。目前，遍布33个国家和地区的47家运营商选用了版本A提供先进的宽带服务，其中13家已经商用。在过去的8个月中，已经决定部署版本A...[详细]

在过去的几年里，ADAS彻底改变了汽车行业，使驾驶比以往任何时候都更安全、更方便。然而，在很多时候消费者对此并没有太多信任，这限制了 ADAS 技术的潜在有效性和更广泛的采用。根据美国汽车协会的年度自动驾驶汽车调查，68%的受访消费者表示，他们害怕自动驾驶汽车，而ADAS功能在自动驾驶汽车中起着关键作用。68%的受访者比去年的调查增加了13个百分点。欧洲委员会的《道路安全专题报告：ADAS》列出...[详细]

下一代 CodeWarrior 开发工具套件具有先进功能，以增强用户体验和加快产品上市 2007年9月17日--德州奥斯汀讯 --随着CodeWarrior Development Studio for ColdFire Architectures v7.0的推出，飞思卡尔半导体进一步简化了32位嵌入式应用开发。下一代软件为设计和编程人员提供了先进的开发工具和图形界面，使他们的工作更有效、更...[详细]