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华为Mate20和华为nova 6昨晚已推送鸿蒙HarmonyOS 2.0.0.209更新。 华为Mate20的更新日志显示,本次更新服务中心新增场景化服务组合,同类服务可一键获取等。 华为Mate20更新日志 在服务中心(从屏幕左或石下角边缘上滑可进入)“发现”页签新增场景化服务组合,添加至桌面可自动适配万能卡片,一键获取同类服务。 新增人像聚类万能卡...[详细]
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快科技4月4日消息,日前,有媒体曝光了一份比亚迪混合动力系统专利,疑似为比亚迪最新的DM 5.0混动系统。 专利图显示,该最新混合动力系统,采用与现有DM-i系统相同的双电机串并联构型,只是结构上更加复杂。 硬件结构上有两大明显变化,一是电机输出都经过了行星齿轮减速机构,二是采用了双离合器来控制动力流向。 新系统支持串联增程、双电机纯电、单电机纯电、双电机+发动机并联输出这几种模式。...[详细]
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单片机读写SD卡最简单最基本的程序 / / 2010-11-01 21:14 转载自 刀禁凯森 最终编辑 zlulu2008 处理器:s3c44b0 (arm7) SD卡与处理器的引脚连接:MISO -- SIORxD MOSI -- SIOTxD CLK -- SCLK CS -- PE5 包括四个文件:sd_drive.c :用户API函数,移植时不需修...[详细]
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2010年,随着车联网概念的热炒,作为车联网项目的核心,Telematics(车载信息服务)成为投资的热点。但国内的Telematics产业整体仍处于起步阶段,网舟咨询最新研究报告《2011年Telematics产业发展及交通信息服务应用研究报告》研究显示,目前Telematics应用集中于传统 GPS 行业应用及高档车型个人应用。 市场潜力巨大,个人应用领域尤为突出
针...[详细]
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汽车自诞生130多年以来一直将“Safety”作为首要目标,为此也产生了类似沃尔沃、萨博等以安全著称的汽车品牌。但是随着汽车智能网联技术的不断推进,数据与数据间互相交融所产生的价值已经远远超过单一数据个体本身,车联网的概念正在逐渐被人们所接受,而这也导致汽车安全上升到一个更高的维度——车联网数据信息的安全。 我们回归到现实的生活场景,网络给予人们便利的同时也带了诸多隐患。据不完全统计全球每年...[详细]
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每到年底,总要俗气的写一篇盘点文章,回顾一下这一年的人和事。今年的手机圈格外热闹,但一一列举条理不清,我们不如换一种方式,用10个数字来回顾下今年都有些什么事,顺便从中窥探一下2018年的发展脉络。 1.一块全面屏 在今年上半年,如果说起“全面屏手机”,很多人会问“这是什么?”但是在下半年,同样是这几个字,却布满了大街小巷的专卖店。从小米MIX开始,手机屏幕变宽变大成为了厂商们新...[详细]
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微机继电保护测试仪具有标准的六相电流,六相电压同时输出,电流30A/相,电压125 V/相。六相电流的平行度可达180 A。满足所有现场试验要求。它不仅可以测试各种传统的继电器和保护装置,而且还可以对现代微机保护进行各种测试,特别是对变压器差动保护和自动开关装置的测试。测试更加方便和完善。 微机继电保护测试仪功能特点: 1.为了满足各种现场试验的要求,既可以对传统的继电器和保护装置进行测试,...[详细]
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数据采集、 传感器 信号调理以及输入信号变化范围较大的其他应用要求采用增益可选放大器。传统的增益可选放大器在反馈环路中用 开关 将电阻连接至反相输入,但开关电阻会降低放大器的噪声性能,增加反相输入上的电容,并提高 非线性 增益误差。在使用低噪声放大器时,增加的噪声和电容,非线性增益误差,这些都将影响精密应用中的精度。
图1. 利用ADA4896-2和ADG633构建低噪...[详细]
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日经亚洲评论7月21日报导,ARM Holdings执行长Simon Segars20日在东京受访时表示,在“物联网(IoT)”需求的带动下,未来4年采用ARM技术的芯片出货量预估累计将达到大约1千亿颗、跟公司自1990年成立迄今的累计总量一样多。智能型手机芯片霸主安谋目前已经将焦点转移至IoT,相关产品大致可区分为微控制器、网路芯片以及服务器CPU。Segars透露,ARM正与高通(Qualc...[详细]
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智能柔性执行器SCA,其具有高度集成、高精度、总线控制、柔性功能、低成本等特点。和人一样,决定机器人灵活度的是关节。智能柔性执行器一直是机器人,尤其是服务机器人研发生产的难点。SCA是如何攻克这一难题的,该技术究竟有何过人之处?智能柔性执行器,即柔性关节对机器人的重要性不言而喻。机器人的所有动作都离不开关节。 业界根据人的肌肉和骨骼模拟出机器人关节的自由度,通常我们所说的多少个自由度就是多...[详细]
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美国IT网站CNET近日撰文称,虽然诺基亚希望通过更换CEO来重获增长,但此举或许为时已晚,而且重组力度也有所欠缺。 以下为文章全文: 诺基亚换帅 过去3年间,诺基亚一直眼睁睁看着苹果蚕食自己在智能手机市场的份额。虽然诺基亚最终“爆发”了,但想要夺回以往的势头,是否为时已晚? 周五,诺基亚任命微软高管史蒂芬·埃洛普(Stephen Elop)接替康培凯(Olli-Pek...[详细]
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201
年空调舒适性评价标准有望推出
2013年空调舒适性评价标准有望推出
随着空调的普及,消费者不再满足于空调能够制冷或者制热,而是对其舒适性提出了更高的要求。而企业也针对人们的舒适性要求,采用变频、智能化等技术手段,推出了睡眠空调等舒适性产品。但是消费者与企业关于家电舒适性等方面的争议不时浮出水面。为此,中国家用电器研究院开始着手进行空调器舒适性测试方法的研究,并根...[详细]
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锁定汽车应用市场的晶片业者都清楚知道,下一代微控制器(MCU)的战场是内建 40奈米高速存取快闪记忆体的高性能产品;而到目前为止,有两家主要关键厂商正面临战火──瑞萨电子(Renesas)的40奈米快闪记忆体技术,以及同样为40奈米的Spansion嵌入式电荷撷取(Charge Trap,eCT)技术。 现今汽车内含有数以百计的 MCU ,以监视、处理、控制诸如驾驶、转向、煞车等关键任务...[详细]
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1 引言 频率源是现代射频和微波电子系统的心脏,其性能直接影响整个电子系统的功能,成为非常重要的部件。 频率源分为二大类:自激振荡源和合成频率源。常见的自激振荡源有晶体振荡器、腔体振荡器、介质振荡器、压控振荡器、YIG振荡器和波形发生器等。这些频率源的输出频率范围、调谐带宽、近端相噪等各不相同。合成频率源的主要优点是频率稳定度高,尤其是相位噪声低,有的甚至比原子钟的相噪还低,使用灵活、控制方便...[详细]
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离特斯拉Model 3正式上市只有一个月时间了,即使售价只有3.5万美元,这辆电动车依旧配备了Autopilot系统,显然特斯拉认为电动加自动驾驶才是汽车的未来。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。 Waymo自动驾驶测试车 不过,电动车虽好,现阶段却根本无法撬动全球汽车市场,那么自动驾驶汽车成熟后,真的能扭转现有的用车传统吗?这个问题谁也不敢打包票。 下面我们就来盘点自动...[详细]