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在 CES 2026 上，英飞凌发布了不少的现场视频，把现场感是做的挺好的，展示其最新的汽车与无线连接解决方案，CES 的核心信息可以浓缩为两条主线——区域控制器（Zone Controller）和面向 IoT 的 20MHz Wi-Fi 7。 Part 1 区域控制器 在汽车电子领域，英飞凌与全球前三的电子合约制造商伟创力（Flex）联合推出了用于软件定义车辆的区...[详细]
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随着VLA（视觉-语言-动作模型）与世界模型在自动驾驶领域的关注度日益提升，这两项技术已成为众多主机厂研发布局的重点方向。前者强调将感知、语义推理与动作生成整合到同一个大模型中，以实现端到端的决策输出；后者则致力于在系统内部构建对物理环境的动态模拟与未来状态推演，以提升对复杂场景的预见与应对能力。那么，这两项技术是否可以深度融合，从而让自动驾驶系统实现更智能、更可靠的驾驶行为呢？ 什...[详细]
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1月12日消息，2025年5月，小米在北京发布自研芯片玄戒O1，标志着小米在3nm先进制程芯片研发设计领域取得重大突破。 据悉，小米玄戒O1采用台积电第二代3nm工艺制程，创新十核四丛集架构，小米由此成为中国大陆首家、全球第四家发布3nm制程旗舰手机芯片的公司。 其CPU超大核心最高主频达到3.9GHz，远超业界标准设计，能够取得如此成绩，是小米玄戒团队诸多创新和数百次版图迭代优化的结果。 进入...[详细]
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据外媒报道，在美国拉斯维加斯举行的2026年国际消费电子展（CES 2026）上，固态电池研发和制造商辉能科技（Prologium Technology）与出行解决方案供应商FEV集团（FEV）共同展示了下一代电动汽车（EV）电池模块概念。该模块基于辉能科技专有的超流体化全无机固态锂陶瓷电池技术打造，以高能量密度、超高安全性、快速充电能力和出色的低温性能为设计核心，旨在使电动汽车实现高达约100...[详细]
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■ 引言(Introduction)
应变计是一种式器件，用于监测力的变化。
当应变计所粘附的物体发生形变或位移时，应变计也会随之形变，并将特性转换为可电测的。
应变在多种应用中具有重要价值：
■ 电动汽车驱动系统的扭矩测量研究：
与传统内燃机相比，电驱系统具有显著更高的功率密度。电驱系统的转速更高，随着卡车(从乘用车到8级重型卡车)的化推进，其牵引力矩也...[详细]
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在很多自动驾驶的车辆上，都加装了激光雷达（LiDAR），激光雷达是一种用激光测距离的传感器。它会往周围发激光，激光碰到东西反射回来，设备测回波的时间或频率变化，就能算出物体离传感器多远。把很多这样的测距结果按角度组织起来，就能得到一个三维的“点云”，用来表示周围物体的形状和位置。激光雷达的主要作用就是让车知道周围有哪些东西、在什么位置、大概是什么大小。 图片源自：网络 它是...[详细]
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12 月 19 日消息，据 DigiTimes 昨日报道，全球存储器市场正经历严峻的缺货与价格上涨周期，供应链分析指出本轮供需失衡将持续至 2027 年。 据供应链反馈，当前存储器报价持续攀升，交货周期显著延长，供应商库存水平远低于正常阈值。成本压力已传导至终端消费市场，包括宏碁、戴尔、华硕等厂商计划上调产品价格以应对成本压力，此举可能抑制市场消费需求。 此次缺货主要受 AI 需求爆发影响，三星...[详细]
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在电子测量领域，矢量网络分析仪与时域分析仪器如同两个并行的坐标系，分别基于频域和时域构建起不同的测量维度。前者着重于相位与幅度的解析，后者则专注于电信号随时间变化的波形捕捉。这种本质差异决定了二者在功能定位、应用场景和技术架构上的显著分野。
一、测量维度的本质差异
矢量网络分析仪(Vector Network Analyzer，VNA)的核心使命是解...[详细]
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12 月 22 日消息，台媒《镜周刊》昨日报道称，台积电在日控股子公司 JASM 的第二晶圆厂“极可能跳过 4nm，直攻 2nm 制程”。 JASM 第二晶圆厂原本计划建设 6nm 工艺的晶圆代工生产线，但目前台积电现有 6nm 产线的产能利用率也只剩 60~70%，此时再扩产 6nm 显然经济效益堪忧。 与此同时，由于日本车企需求不振，车用半导体订单规模有限，JASM 第一晶圆厂当下持续亏损，...[详细]
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“如今在高端AI领域布满了‘技术封锁’的沟壑。过去我们谈论AI，是学术前沿；今天，我们谈论主权AI，是国家命题。芯片做出来固然重要，但让足够多的开发者愿意在上面写代码，才是生态成功的根本。我们要实现从‘能用’到‘好用’，最终到‘愿意用’的转变。”中国工程院院士郑纬民在摩尔线程首届MUSA开发者大会（MDC 2025）上说道。 当下，随着国产GPU公司接连上市，AI芯片领域热度空前高涨，这些公...[详细]
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摩尔线程MUSA开发者大会：重磅揭晓新架构、万卡训练等多项关键技术成果，加速构建国产计算产业生态 2025年12月20日， 摩尔线程首届MUSA开发者大会（MDC 2025）于北京中关村国际创新中心正式开幕。 本次大会以自主计算创新与开发者生态共建为核心议题，吸引2000多名来自产学研的专业人士和开发者参与，共同见证国产GPU生态发展的关键进展与未来蓝图。 中国工程院院士、清华大学计算机...[详细]
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日本电力电子制造商富士电机株式会社与德国汽车零部件供应商博世集团达成合作协议，联合开发封装兼容型电动汽车（EV）用碳化硅（SiC）功率半导体模块。 功率半导体是电动汽车逆变器系统中实现电能转换与控制的核心元器件，而具备高击穿电压、低损耗等特性的碳化硅功率半导体应用正日益普及。这类器件能够帮助车企实现逆变器系统的小型轻量化，进而延长电动汽车续航里程 —— 续航问题正是制约电动汽车大规模普及的关...[详细]
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AI 聊天助手与 Copilot 虚拟助手赋能是德科技先进设计系统（ADS）软件，为用户带来更快捷的使用体验 美国加利福尼亚州圣罗莎，2025 年 12 月 16 日 —— 是德科技公司（Keysight Technologies, Inc.，纽约证券交易所代码：KEYS）今日宣布，为其先进设计系统（Advanced Design System, ADS）推出搭载人工智能技术的聊天助手（Ch...[详细]
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从“登台跑跳”到“搬运卸料”，机器人正逐步走出展示舞台，深入工业现场。在经历初期的概念验证阶段后，市场对人形机器人实际价值落地的期待也日趋具体和务实。随着业界不断挖掘人形机器人与应用场景之间的交互潜力，以六维力传感器为代表的核心零部件赛道日益受到关注，并持续升温。 2025年12月22日，六维力传感器赛道迎来新进展。行业领先的智能机器人公司傅利叶对外公布一款专为人形机器人打造的六维力传感器产...[详细]
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12 月 30 日消息，据彭博社报道，一位知情人士透露，特斯拉公司的一家供应商最终交付的电池材料量，仅为这家车企近三年前订单量的极小一部分，部分原因与 Cybertruck 存在的问题有关。 韩国 L&F 公司于周一披露，其与特斯拉在 2023 年 2 月首次公布的、价值 3.83 万亿韩元（现汇率约合 186.56 亿元人民币）的供货合同，已被缩减至仅 973 万韩元（现汇率约合 47395 ...[详细]
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