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近日，飞思卡尔半导体微控制器业务拓展经理孙东为我们全面展示了飞思卡尔在马达控制市场的超强阵容产品线。借用一位听众的原话“飞思卡尔果然很强!如此丰富的产品线，无论如何，我们总能找到那款适合自己的马达控制方案”。没错，只有内心的强大，才是真正的强大。有鉴于此，笔者对2013年才从德州仪器过来，加入到飞思卡尔团队的孙东经理进行专访，深入剖析飞思卡尔芯片内“芯”强大的过人之处。 携三大核心竞争优势，...[详细]

苹果官网已经更新了 iPhone 使用手册，确认 iOS 15.1中的指南针不再显示坐标、海拔等信息。 其中，更新前的描述为：查看方位、坐标和海拔，方位、坐标和海拔显示在屏幕底部。而更新后，删除了这一描述，仅显示为：查看方位。iPhone 使用手册中给出的 App 页面截图也很直观的反映了原本位于底部的坐标、海拔信息被移除了。 此外，手册还显示，原本可以点击屏幕底部的坐标，以在地图 App ...[详细]

CV3-AD635 和 CV3-AD655 让 CV3 SoC 系列更好地满足 L2+ ~ L4 级自动驾驶和 ADAS 的系统需求 美国加利福尼亚州圣克拉拉市，2024年1月9日- Ambarella (下称“安霸”，专注 AI 视觉感知的半导体公司）于当日宣布，在 2024 国际消费电子展（CES）期间，发布其 CV3-AD 汽车 AI 域控芯片系列的最新产品：CV3-AD635 和 ...[详细]

5月15日-17日，第四届车用动力系统国际高峰论坛（以下简称“第四届高峰论坛”）在中国宁波圆满举行。本届论坛以“双碳驱动·多元共赢”为主题，汇聚了来自国内外的行业专家、品牌厂商、知名学者等各方代表参会，共同探讨了“双碳”目标指引下的行业前景。 图源：第四届车用动力系统国际高峰论坛 作为动力系统领域最具专业性和权威性的发声平台之一，中国工程院院士、中国汽车工程学会名誉理事长李骏在开场...[详细]

    时间：2014年4月04日 06:21 　　Business Insider分析师托尼·达诺瓦(Tony Danova)发布的《可穿戴应用》报告中指出，可穿戴应用的生态系统非常碎片化，这是应用少的原因之一，但要普及必须诞生一些杀手级应用。谷歌和苹果将主导这个市场。 　　以下为报告全文： 　　一、要点： 　　-可穿戴应用的生态系统非常碎片化。最近推出了很多全新的可穿戴设备，还有更多产品...[详细]

本程序采用的是八路ADC单次采集的模式，根据配置，在单次的模式下转换完成后ADC12SC会自动复位，因此需要在循环中进行ADC12CTL0 |= ADC12SC;操作，而如果配置成连续采集的模式，只需要在程序开始将ADC12SC置位一次就可以，但是就需要注意当进入中断后如果不手动禁止中断会一直停留在循环中，因此在采集到需要的数据后需要将ADC关闭或者中断使能禁止才能重新回到主函数，这一点需要注意...[详细]

2月21日，优控智行发布消息称，公司近日与黑芝麻智能达成战略合作，双方立足于打造符合高阶无人驾驶系统应用需求的高端大算力智能驾驶计算平台，面向国内乘用车、限定场景无人运营等领域提供域控制器产品和智能无人化全栈解决方案。 据悉，黑芝麻智能已经推出的华山系列自动驾驶计算芯片，算力最高可达196TOPS，是目前国产性能最强的自动驾驶芯片。另外黑芝麻智能发布的山海人工智能开发平台拥有50多种A...[详细]

混合动力电动车(HEV)与电动车市场(EV)市场加速增温。环保意识抬头，汽车二氧化碳(排放标准也因全球暖化而日趋严格，促使汽车产业对于电动系统需求持续增加，HEV与EV市场也跟着水涨船高，半导体业者也纷纷推出新一代解决方案，抢占商机。 瑞萨电子(Renesas Electronics)日本总社执行副总裁川嶋学表示，HEV与EV市场将会快速成长。 根据数据统计，2015～2020年HEV与EV的复...[详细]

前不久，针对“行人闯红灯过马路”的交通顽疾，山东济南、江苏宿迁等地上岗了一批“斑马线上的电子警察”。这些“电子警察”是海康威视开发的人脸比对行人闯红灯交通管理报警系统，可对闯红灯人员进行人脸抓拍、提取人脸特征，并将数据送入后端海康脸谱人脸信息综合应用系统，实现人脸动态比对、实时预警等功能，闯红灯的过程也会被路边的大屏实时曝光。通过这种视频分析、运动跟踪、人脸检测和识别技术在智能交通领域的全新综合...[详细]

威伯科（WABCO）是全球领先的技术和服务供应商，致力于提高商用车的安全性、效率和网联性。据外媒报道，该公司目前正结合其与比利时Sioen Industries公司的专业知识，利用新型“探测器”（Detector）解决方案应对日益严重的拖车货物盗窃事件。 （图片来源：威伯科） 全球领先的供应链情报、审计服务、风险管理软件解决方案及咨询服务提供商BSI Supply Chain Serv...[详细]

　　美国当地时间6月26日，国家电网公司董事长、党组书记刘振亚访问斯坦福大学，与斯坦福大学有关专家和教授就世界能源电力领域的发展趋势和最新科研成果进行了深入交流，并就深化交流合作、共同推动全球能源互联网发展达成重要共识。 　　刘振亚听取了斯坦福大学关于电池储能、能源转换（电制气、电制油）、大数据等方面研究情况的介绍，参观了该校的能源与材料实验室。刘振亚介绍了国家电网公司在特高压、智能电网等...[详细]

　　中国科学院第十七次院士大会、中国工程院第十二次院士大会9日上午在人民大会堂隆重开幕。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席会议并发表重要讲话。他强调，我国科技发展的方向就是创新、创新、再创新。实施创新驱动发展战略，最根本的是要增强自主创新能力，最紧迫的是要破除体制机制障碍，最大限度解放和激发科技作为第一生产力所蕴藏的巨大潜能。要坚定不移走中国特色自主创新道路，坚持自主创新、重点跨越...[详细]

由国家标准化管理委员会指导，中国电子技术标准化研究院、国家物联网基础标准工作组、科技日报社和无锡物联网产业研究院联合主办的2016国际物联网标准与产业峰会，1月18日在上海举行。 此次会议是国际物联网标准化领域的顶级盛会。来自10个国家和地区的200多位国际物联网领域的专家、企业家等参会，共同探讨物联网标准与产业热点，共商国际物联网标准工作任务和未来发展规划。科技日报社副社长房汉廷出席并致...[详细]

博世和微软携手开发软件平台，实现车辆与云端之间的无缝对接。在符合车规级的前提下，双方的目标是在车辆全生命周期内简化和加速汽车软件的开发和部署。基于微软Azure的全新平台，结合了博世的软件模块，可以支持软件的开发，并实现控制单元和车载计算机的软件下载。为提升软件开发效率，双方合作的下一步重心将围绕开发工具，提高软件开发的效率。这也将带动企业内部创新并削减汽车软件开发成本。对司机而言，新的软件平台...[详细]

近年来，随着互联网的快速发展，越来越多的设备需要具备联网能力。在这个过程中，微控制器、以太网芯片等设备的应用越来越广泛。其中，GD32与W5100是两个常见的设备。本文将从硬件架构、功能差异、性能优劣等方面进行详细比较，希望能给读者带来一些有益的参考。 一、硬件架构 GD32是一款基于ARM Cortex-M3内核的单片机芯片，由中科芯城推出，具有良好的易用性和可靠性。它有96MHz的主频，12...[详细]