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　　电动汽车如今是市场热点，不过，充电不方便这一问题制约着这种新能源汽车的快速普及。日本研究人员发明一种新方法，使电动汽车在行驶过程中充电，驾车者不必时时惦记寻找充电站。 　　 无线充电 　　日本丰桥技术科学大学在横滨举办的贸易展上展示这一无线充电技术。研究人员把与日本公共道路相同的混凝土砖块置于展台两边的白色基座中，基座内藏有发电机。两边砖块上各放置一个全尺寸轮胎，两者以电线连接，...[详细]

　　人民网-人民日报7月12日报道酝酿两年之久的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》(以下简称规划)日前正式发布。规划明确，我国以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，2015年产销量力争达到50万辆。 　　规划编制为何经历了两年时间？确定的技术路线与此前相比有没有调整？我国节能与新能源汽车核心技术和产业化...[详细]

CNT Networks, 我爱方案网 ( www.52solution.com ) 携手中国电子展与 China Outlook Consulting 将在西部重镇西安和成都两地召开 高能效设计技术研讨会 （8月14日，西安；8月16日，成都）， 特别针对新能源和电力电子应用设计，特别是逆变技术,马达控制和智能电源技术． 高能效设计研讨会立足于西部，技术角度涉及电池管理、电容储能与滤波...[详细]

近日，TRW（天合）汽车控股集团（纽交所证券代码: TRW）开发出新型主动安全带技术，帮助驾驶员更好掌控安全带并扣好。TRW 主动安全带呈送器系统可帮助年老或行动不便的乘员，还可在他们进入车内时发出系好安全带的提醒。 TRW 全球主动约束系统高级工程经理 Uwe Class 说：“大量的统计数据表明，全球人口正在趋于老龄化，推出诸如主动安全带呈送器类型的舒适便捷功能，对于老龄人口而言越发重要...[详细]

所有电子设计工程师和科学家都曾执行过电气讯号分析，简称讯号分析。透过这项基本量测，他们可洞察讯号细节并获得重要的讯号特性资讯。不过讯号分析的成效，主要取决于量测仪器的效能，而频谱分析仪与向量讯号分析仪是两种最常用于电气讯号分析的测试设备。 频谱分析仪是广为使用的多用途量测工具，可量测输出讯号相较于频率的大小（magnitude），以便瞭解已知和未知讯号的频谱功率。向量讯号分析仪则可同时量测...[详细]

    即使是抢在了苹果WWDC大会召开五天前发布3D地图，“最大输家”的名头还是毫无悬念地扣在了与苹果亦敌亦友的谷歌头上。令其挽回些颜面的是，在6月27日开幕的I／O大会召开前，谷歌只用了20分钟就将它的门票售罄—苹果WWDC则用了两小时。 　　据市场分析公司最近一次调查显示，开发者每为苹果iPhone、iPad开发程序赚到1美元，从谷歌的Android只能赚到24美分。评论人士说，这可能会打击...[详细]

    英特尔(Intel)下一代手机晶片平台竞争力将更甚以往。挟制程领先优势，英特尔计划于2013年发表新一代行动装置晶片平台--Silvermont，将采用现今最先进的22奈米和三闸极(Tri-Gate)电晶体技术，可望解决过往最为人诟病的功耗与尺寸问题，并与ARM处理器阵营的28奈米方案相互匹敌。   Gartner无线研究部门总监洪岑维认为，除英特尔外，联发科整并晨星后也可望成为手机晶...[详细]

  混动开路 丰田宝马结成技术同盟 　　你从丰田章男与雷瑟夫的谈笑风生中可以看出，刚在慕尼黑签署合作谅解备忘录与长期性战略合作声明的两大车企领头人，似乎都对协议内容表示满足。 　　对丰田章男而言，此举意义似乎更加重大，他终于寻觅到与高端汽车品牌的合作机会，并让一直致力于提升传统内燃机效率的宝马接受混合动力，以此带来更强的示范效应。 　　从孤掌难鸣到“哼哈”二将，再到天下大同...[详细]

    博泰悦臻携旗下“语音云驾驶系统”iVo－ka，日前亮相上海物联网大会。 　　“语音云驾驶系统iVoka”完全颠覆了人与车传统的交互手段，实现了真正实用意义上的智能“人车对话”，涵盖兴趣点搜索与导航、拨打电话、收发短信、音乐播放、资讯搜索等所有的汽车信息交互应用，更加贴合广大车主对于移动互联网时代汽车信息化生活的多种需求。 　　这种全新的智能语音人机交互方式，重新定义了“人与车”之间的关...[详细]

自动气象站数据采集器一般基于单片机或PC／104总线控制器设计，具有与PC兼容性好、功耗低、体积紧凑等特点，然而如何设计出功能强大，网络传输功能强的自动气象站数据采集器，满足现代气象检测的要求，是一个值得研究的课题。 文中基于ARM微处理器和Linux操作系统平台，借助前端无线传感器网络的数据输入，利用嵌入式Qt的开发优势并设计数据通信格式，完成无线气象数据通信系统的设计，实现了数据的可靠...[详细]

1 概论 目前，大部分照明设备仍以传统能源来照明，充分利用太阳能作为照明设备的能源供给，在节约能源、保护环境等方面具有重要意义。 2 控制器整体结构 太阳能光伏板接入光伏信号处理电路，光伏电压经PWM充电控制电路送到12 V蓄电池内。正常工作时，12 V蓄电池输出电压经高频平面变压器次级感应升压、整流后到全桥电路。同时12 V输出电压与电压变换电路相连接，向控...[详细]

概述： 介绍一种CAN-bus网络与以太网连接，构成一个中型远程监控/数据传输网络的方法。     CAN（Controller Area Network——控制器局域网）是一种由CAN控制器组成的高性能串行数据局域通信网络，是国际上应用最广泛的现场总线之一。它最早由德国Bosch公司于1984年推出，最初用于汽车内部测量与执行部件之间的数据通信。CAN-bus总线模型符合OSI的7层结构...[详细]

    　台积电昨（10）日公布6月合并营收434.27亿元、月减1.6％，终止创新高的纪录，尽管第2季合并营收1,280.6亿元、季增21.4％优于法说高标，惟营收不再创高，显示订单能见度已大不如前。 　法人估计，台积电第3季营收会再成长，但季成长率可能只有5％，呈现旺季不旺。 　台积电6月营收终止创高且小幅拉回，主因是包括客户进行季底盘点及递延部份出货到第3季，以及产品线进行制程及产能重配置等...[详细]

艾睿电子(Arrow Asia) 和 德州仪器 (TI) 诚挚邀请您参与 " Arrow/TI高可靠性产品和片芯解决方案研讨会"。 我们将与您分享增强型产品和技术在恶劣的外围环境和特殊的产品要求上的应用进行详细地讨论，并且介绍TI ADC/DAC、电源管理以及微处理器和DSP通用航空电子、电源摸块, 新能源、造船工业上等应用。我们还将为您的各种应用推荐来自TI高可靠性产品团队的各种片芯产品。...[详细]

　　汽车照明、信号控制系统承担着汽车的照明、信号灯，以及电喇叭、倒车和刹车蜂鸣器等控制任务。传统的汽车照明、信号控制系统采用开关、继电器和专用电子振荡器等进行控制，其控制信号通过专用线束传输，不具备自诊断功能。汽车行驶过程中，当转向灯等重要控制信号出现故障时，驾驶员难以察觉，容易造成车祸 . 　　 1 系统硬件平台与工作原理 　　系统由3 片单片机构成的多机系统来实现汽车照明、信号的控...[详细]