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集微网消息，消费类电子产品的芯片从规划、设计到产出一般要一年多的时间周期，而汽车对应的车规级芯片从规划到量产至少要三年以上的时间，整个投资的周期更长，技术要求、行业门槛和风险也更高。对于国内IC厂商来说，相比消费类电子，进入汽车半导体市场的整体挑战会更大，目前汽车半导体市场基本被英飞凌、瑞萨、恩智浦等国际大厂占据绝对主导地位。 由于汽车半导体市场的挑战难度大，真正切入的国产IC厂商鲜见。据中国半...[详细]

在多方集团的推动下，目前，智能驾驶汽车已经成为汽车市场研究的中的“香饽饽”! 在未来五年(2019-2023)，中国智能驾驶产业市场规模均复合增长率约为20.62%，到2023年预计达到2381亿元人民币，智能驾驶汽车对汽车市场乃至全国的经济推动作用可见一斑。 智能驾驶汽车是一个集合环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能...[详细]

1 #include stm32f10x.h 2 #include stm32f10x_gpio.h 3 4 //内核，（NVIC） 5 #include misc.h 6 7 //点亮红色灯 PB5 8 //step1:使能 9 Rcc_APB2PeriPhClockCmd( 10 Rcc_APB2PeriPh_GPIOB,ENABLE); 11 //step2:定义GPIO初...[详细]

功能强大的KE1Zx 5V MCU，让电容式触摸感应技术触手可及 在当今的智能互联世界，触摸屏得到了广泛应用。如果没有触摸感应交互带来的直观简易操作和便利性，很难想象我们的日常生活会变成什么样。比如现在我们只需简单的触摸、捏合、轻扫操作就可以控制各种设备，包括厨房电器、电冰箱、恒温器、智能手机、笔记本电脑以及其他手持式设备、游戏机、汽车信息娱乐显示屏、智能家居和楼宇控制、售卖机、电子...[详细]

问题：全局变量和全局常量在进程地址空间的位置？ 显然，根据前面的叙述，全局变量在用户的数据段，那么全局常量呢，是数据段吗？ 同样的，可以利用mdb将test5进程挂起，然后用pmap命令求证一下： # mdb test5 Loading modules: ::sysbp _exit ; 在系统调用_exit处设置断点 ...[详细]

独立按键控制数码管位移 代码： #include reg52.h #define uchar unsigned char #define uint unsigned int uchar code DSY_CODE = { 0xc0,0xf9,0xa4,0xb0,0x99,0x92,0x82,0xf8,0x80,0x90,0xff }; uchar code DSY_Index = ...[详细]

arm启动代码详细分析 所谓启动代码,就是处理器在启动的时候执行的一段代码,主要任务是初始化处理器模式,设置堆栈,初始化变量等等.由于以上的操作均与处理器体系结构和系统配置密切相关,所以一般由汇编来编写. 　　具体到S64,启动代码分成两部分,一是与ARM7TDMI内核相关的部分,包括处理器各异常向量的配置,各处理器模式的堆栈设置,如有必要,复制向量到RAM,以便remap之后处理器正确处理...[详细]

集微网消息，CEVA宣布，经Bluetooth®SIG认证的RivieraWaves低能耗蓝牙(BLE) Mesh IP达成重要的里程碑，已经授权许可给第十家客户，这些客户均在利用Mesh规范来进行各种用例和应用设计。 ABI Research高级分析师Andrew Zignani评论道：“Mesh具备独特的特性，使得蓝牙技术能够成功地在智能手机、PC和平板电脑上发挥作用，成为智能家居和楼宇...[详细]

在今年的《政府工作报告》中， 人工智能 作为关键词又一次被重点提及。“实施大数据发展行动，加强新一代人工智能研发应用，在医疗、养老、教育、文化、体育等多领域推进‘互联网+’。”人工智能与大数据、“互联网+”等一起成为改造传统产业、促进智能产业腾飞的基石。 新一代人工智能“新”在哪？将人工智能的“炒作热”真正变成“落地热”，这可能才是未来3-5年中国人工智能发展的主题与核心。         人...[详细]

    Android 6.0发布了已经有了一段时间，各大手机厂商针对旗下机型的适配工作已经接近尾声，华硕昨晚在其台湾论坛公布了Android 6.0升级机型，其中包含去年推出的手机、平板二合一产品PadFone S以及主推4GB内存的ZenFone 2还有主打自拍的ZenFone Selfie等系列机型。   　　华硕公布首批Android 6.0升级机型 　　首批升级Androi...[详细]

矿山成为L4级无人驾驶生态中，最先实现商业化落地的场景 无人驾驶，曾被视为人工智能的终极场景，但在公共道路落地遥遥无期之际，封闭的矿山，却悄然成为了无人驾驶商用的新战场。 根据国家明确规定，到2025年露天煤矿实现智能连续作业和无人化运输的时间线。在政策东风的驱动下，围绕“矿卡”已掀起一阵不可小觑的“无人狂潮”，而这场风口也将改变当前的传统运输方式，释放数千亿的市场潜力。 近日，国内矿山无人驾驶...[详细]

目前大多数的显示器，都是采用TFT-LCD，若想做到轻薄短小，方便随身携带，屏幕显示的信息量就不够；若想一次显示足够信息量，体积就太大而不易携带，也可能耗电太大。对于未来的显示器，消费者希望能够显示信息量够大，收藏起来方便，并且低耗电、摔不破、可弯曲折叠或收卷容易之产品。 除了优异的画质表现，由晶体管驱动的AMOLED，具备以上特质，完全符合未来信息社会对于行动装置显示器的需求。若与TF...[详细]

过去几十年锂离子电池（LIBs）一直占据着电池行业的主导地位，但然而随着新能源汽车发展，它在应用层面已经越来越接近理论极限（300Wh/kg），工业界迫切的需要更高能量密度的新电池。按照目前的进度来看，基于全新能量转化机制的锂硫（Li-S）电池摘得头筹的可能性比较大。 日前，有相关媒体报道，中国香港科技大学（HKUST）工程与环境系教授Cheong Ying Chan与中国香港科技大学机械与...[详细]

据台媒经济日报报道，业内人士认为，美国商务部修改相关禁令，允许华为合作制定5G标准主要是为了协助美国企业扭转在5G领域发展的劣势。 美中关系持续紧张，美国商务部却决定修改禁令，允许美国企业可在制定5G标准方面，与华为合作，不须申请出口许可证，引发各界高度关注。业内人士认为，美国商务部这项法规修改，并不是全面解除华为禁令，主要是希望解除美企业参与国际5G标准制定会议的限制，进而扭转在5G发展上...[详细]

1. 有线通信芯片介绍 随着信息、计算和芯片技术的迅速发展，外界信息交互需求日益增长，车内电子系统数量不断增加，汽车电子系统变得越来越复杂，各个系统间的信息传递需要通信网络的有力支撑。根据通信连接形态的不同，汽车通信应用分为无线通信和有线通信。无线通信主要用于实现V2V（汽车与汽车互联）、或者V2X（汽车与用户设备互联，或汽车与其它设备，如通信基站和卫星的通信等连接）。有线通信主要用于车内设备之...[详细]