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虽然联发科董事长蔡明介极速延揽前中华电信董事长蔡力行加入集团,担任联发科集团副总裁,及联发科共同执行长及董事等重要职位,看似强强联手,但为了确保蔡力行的董事职位,并及时在其他公司的虎口之中抢下这位大才,联发科在第1季底的第一时间,就抢先对外宣布全新的管理架构及业务分工动作。偏偏蔡力行要到7月1日才正式上任,面对第2季这一段权力交接的真空期,联发科2017年开春不顺,必须立马反攻的大计,在军令、军...[详细]
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我们在从事STM32单片机的应用开发及调试过程中,往往会碰到各类异常。其中有不少比例的问题跟电源有关。对于一个电子产品而言,电源部分很关键、很重要,但在实际开发调试中,我们偶尔会有意无意的忽视它。这里分享几个实际案例,以加强刺激,加深印象。 毕竟因为电源问题可能导致的异常很多很多,这里分享几个案例算是抛砖引玉,希望大家在调试中对电源方面加以重视。个人认为,往往电源出问题时导致的异常时并不太...[详细]
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电池技术可说是手机业界面临最大的难题之一,毕竟化学技术很难像半导体技术一样符合摩尔定律,不过这个问题在今 年下半年很可能得到较大的突破。MIT初创公司SolidEnergy研发出了一种特殊的锂离子电池,这种电池能够将能量密度提升到现市面上所使用电池能量密度的两倍,目前已有多家手机厂商表示出浓厚的兴趣,其中也包括为Apple Watch电池头疼的苹果公司。
最左边为SolidEnerg...[详细]
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广告摘要声明广告 01.拓斯达与赛特智能达成战略合作 4月1日,拓斯达与赛特智能就隔离酒店防疫机器人战略合作项目达成共识,并签署战略合作协议。根据协议,双方将携手展开深度合作,重点推进防疫机器人的创新应用,用科技力量助力我国防疫抗疫。(详情请点击) 02.斯坦德携手丰田破解汽车生产的“最后100米难题 为了实现物料的高效运输,丰田汽车着手进行总装车间物料运输自动化升级,以提高车间的生产效率...[详细]
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机器人一词被创造出来时,人类就对它充满了想象。很多人希望它能像仆人一样,把人类从繁琐的家务活中解放出来。可人类的想象力总是远超技术能力。目前,人类创造最接近仆人的机器人也就类似Alexa这样的声控助理。 一家日本初创机器人公司另辟蹊径,打算通过推翻家庭机器人的核心技术原则来改变这样的情况。他们希望靠人来远程操控机器,而不是,从而把机器人变成“钟点工”。
这家名为ra的机器人公司,成...[详细]
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昨晚,涂鸦智能(股票代码:TUYA)正式在纽约证券交易所挂牌上市,荣膺“全球IoT云第一股”。 涂鸦智能创始人兼CEO王学集、联席董事长兼总裁陈燎罕、董事兼CFO刘尧、市场及战略合作副总裁兼CMO那竞丹等涂鸦智能高管以及纽约证券交易所中国区首席代表杨旭共同敲响了上市钟声。 涂鸦智能创始人兼CEO王学集在演讲中表示:“感谢政府领导、投资人、合作伙伴和团队的一路支持,涂鸦在一个IoT赛道...[详细]
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自2018年12月起,日本东京接连发生两起由扫地机器人引起的火灾。据报道,两起火灾均是在用户打开扫地机器人,且未关暖炉的情况下发生。 根据东京消防局的说法,火灾发生的原因正是日媒NHK NEWS WEB的模拟实验中演示的情况。扫地机器人没有识别到落地暖炉进行避障,而是将暖炉带到了沙发旁,撞击受力后才折返继续扫地,同时暖炉开始加热沙发上的面料,显然构成了火灾隐患。 一位40多岁的女士接受采访时表示...[详细]
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日前,北汽新能源上市发布了续驶里程达460km的EU400,成为继去年上市的比亚迪e6 400及今年2月上市的腾势400之后,又一款续驶里程超过400km的电动汽车。而据最新消息,将于9月上市的奇瑞艾瑞泽5e的续驶里程也将超过400km。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。 都在追求更好的续航里程,它存在最优值吗? 续驶里程超过400km,这无疑成为电动汽车市场的一大福音,将...[详细]
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汽车市场正在潜移默化中发生着变革,智能汽车作为移动的物联网载体,被认为是下一轮变革主要驱动力。随着汽车科技的飞速发展,智能网联汽车已进入到新一轮快速发展通道,预计到2020年车联网市场规模将达到338.2亿美元(约2200亿元人民币)。市场渗透率到2023年预计将达到67%,中国将成为全球最大的车联网前装市场。 汽车市场正在潜移默化中发生着变革,智...[详细]
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早前国内手机厂商OPPO、vivo双双展示了它们的黑科技——双Wi-Fi技术,让网友们大呼黑科技,可他们不知道OPPO、vivo的双Wi-Fi技术都是建立在高通芯片的基础上的。 在昨天高通官方微博开始谈手机厂商的双Wi-Fi技术,高通称双Wi-Fi技术即基于Qualcomm双频并发(DBS)解决方案的实时双频Wi-Fi技术,能够让手机同时连接两个Wi-Fi频段(2.4GHz 频段和5GHz频...[详细]
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夏普最具价值的面板产品近期传出好消息。据了解,握有全球IGZO面板商品化量产技术的夏普已经得到客户首肯,2016年下半除了大尺寸平板电脑产品将全面采用IGZO面板外,5.5吋以上的所有产品也都将全面导入使用IGZO面板。
虽然鸿海对单一客户产品规划并不表示意见,但由于IGZO面板确实有其竞争上的优势,市场认为,鸿海及夏普的下一步不排除将更积极的去推动IGZO面板,希望能借由目前产品...[详细]
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1.NVIC,嵌套中断向量控制器。(通俗点理解就是,许多中断向量交织在一起,形成一个向量网) 和SysTick定时器一样,NVIC属于ARM Cortex-M3内核的内部设备之一,与基于此内核的控制器并无直接联系,就是说任何一款基于ARM Cortex-M3内核的微控制器都带有NVIC. 作用:用来管理中断嵌套的,主要在于优先级的管理。嵌套是什莫?,先回忆一下中断的几个概念。 中断响应:当...[详细]
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协作(复合)移动(AGV/AMR)相较传统具有更加安全和简单的工作优势,具备较强的发展潜力。协作(复合)移动机器人安全性和操作的简洁性、灵活性不断提高,优势得到了充分发挥,在越来越多的领域得到了应用。目前已在焊接、无人零售、装配、物流、医疗和教育等领域得到广泛应用。 ▲协作(复合)移动机器人构成 随着疫情之后下游市场逐渐修复,终端对协作(复合)移动机器人的认可度加速提高,预计2023年-20...[详细]
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CMOS Image Sensor Gives Eyes to Autonomous Vehicles CMOS 图像传感器为自动驾驶汽车提供视觉感知 要实现全自动驾驶汽车,需要整合来自多种传感器的信息,其中摄像头的信息可能是最重要的。这些摄像头必须能够在各种条件下连续捕捉最微小的细节,以确保车辆乘客和其他道路使用者的安全。本文将探讨在选择图像传感器时需要注意的关键特性,以便为自动驾驶汽车...[详细]
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微电子和软件技术的快速发展正在深刻地改变 车载娱乐中控 和安全系统设计,重新定义驾驶体验。 这一转型的核心是电子驾驶舱 (eCockpit),这是现代化汽车中的一个复杂系统,在一个统一的界面中集成了娱乐中控、连接和安全监测功能。eCockpit控制一切,让驾驶员了解相关情况并保持连接,通过实时监测和自主响应提升汽车安全。 eCockpit的核心是驾驶舱域控制器,它将多个电子控制单元(EC...[详细]