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　　一。printf函数格式 　　printf函数具有强大的输出功能 　　%表示格式化字符串输出 　　目前printf支持以下格式的输出，例如： 　　printf( %c ,a);输出单个字符。 　　printf( %d ,a);输出十进制整数。 　　printf( %f ,a);输出十进制浮点数. 　　printf( %o ,a);输出八进制数。 　　printf( %s ,a);输出字符串。...[详细]

随着汽车的逐渐增多，环境压力也逐渐变得越来越大。也是这个时候，有人说新能源汽车节能环保，和传统用油的汽车有很大不同，这着实吸引了一大批受众。那么新能源到底能不能买呢？这个问题其实是非常困扰消费者的。如果你在北上广一线城市的话，新能源汽车是没有什么大问题的。毕竟现在的大环境下，大城市还是非常主要节能的，而新能源车牌也确实是一个非常有诱惑力的标签。 但如果你所在的城市限行，上牌不需要摇号等，还是...[详细]

　　stm32作为现在嵌入式物联网单片机行业中经常要用多的技术，相信大家都有所接触，今天这篇就给大家详细的分析下有关于stm32的出口，还不是很清楚的朋友要注意看看了哦，在最后还会为大家分享有些关于stm32的视频资料便于学习参考。 　　什么是串口 　　UART : Universal Asynchronous Receiver/Transmitter 通用异步收发器 　　USART : Uni...[详细]

8月21日消息，据报道，Intel正在开发的新一代AI芯片Jaguar Shores近日首次得到曝光。 据Andreas Schilling分享的照片显示，Jaguar Shores测试平台目前被Intel的热工程团队使用，可能是为了研究合适的冷却方案。 该芯片安装在一块开发板上，封装尺寸相当大，据称达到了92.5mm×92.5mm，这表明它是一个面向高性能计算（HPC）的平台。 Jagu...[详细]

使用电子负载就像将其理解为用于消耗电源输出的消耗电阻。最直接的就是CR恒电阻模式。此时设置一个电阻值，电源输出电压和电流将按照一定比例(r=V/I)输出。 然后是电子负载的 CC 和 CV 模式，在电源搭配方面通常是相反的。电源采用CV输出，负载采用CC模式消耗，电源采用CC，则电子负载采用CV; CV模式(恒压操作)从电源的角度来看，输出电压是恒定的。在最大功率范围内，电流由负载决定，...[详细]

目前大多数电动汽车并没有变速箱存在，只有一个单速的减速箱。包括特斯拉也是如此，但是并不代表电动汽车并不需要变速箱。凭借着电动机恒转矩与恒功率的特性，乘用车不需要变速箱也可以做到与燃油车等同的性能。 电动机在额定功率之前工作时，其扭矩是保持不变的，与转速没有直接关系，电机工作在恒转矩区域。这期间电机的扭矩与电流有直接关系，通过调节电机工作电压可以控制速度。通过调节供电电流可以控制电机扭矩，因此...[详细]

与燃油车型相比，电动汽车的结构更加简单，所以各种部件的布置具有很强的灵活性。虽然从外观来看，电动汽车和燃油车结构上并没有什么差别，同样是由乘客舱和机舱组成，但其实两种车型内部的部件还是存在着很大差异的。那么电动汽车的“发动机舱”和燃油车存在哪些区别呢？ 首先，由于电动汽车并不使用发动机，而是使用电机来进行驱动。所以发动机舱内部减少了很多的部件，其中包括发动机，变速箱，进排气，驱动桥，传动链，...[详细]

STM32处理json字符串一般不常见，大部分都是不需要处理的数据，但是在一些通信中需要处理上传或者下传的数据，就别比如在物联网中，有一部分数据就是以json格式传输的，那么就需要对数据经行解析。我简单记录一下我自己在STM32F103RC中使用jansson库的一些注意事项和出现的错误 今天来了解一下一个和cJSON非常类似的解析库——Jansson的使用，支持解析和构建JSON字符串，不需要...[详细]

PB3，PB4，PA13，PA14，PA15是特殊的IO口，用作JTAG/SWD仿真器的调试接口。其中PA13，PA14分别作为SWD调试的SWIO和SWCLK；PB3，PB4，PA13，PA14，PA15共同用于JTAG。 对于ST-LINK来说，下载和调试程序需要用到PA13（SWIO）和PA14（SWCLK）引脚。所以PA15、PB4、PB3三个引脚可以当做普通IO来使用，即端口重映射...[详细]

据外媒报道，在一项开创性的研究中，重庆大学的三位研究人员揭示了一种估算锂离子电池荷电状态（SoC）的新方法，该方法将增强型Beluga Whale优化算法与门控循环单元（GRU）和自适应容积卡尔曼滤波器相结合。这项创新技术可能会彻底改变储能系统，而储能系统对于电动汽车、可再生能源存储和便携式电子设备的发展至关重要。 图片来源：Bioengineer.org 锂离子电池凭借其高能量密度和...[详细]

动力电池的半年数据一出来，形势更加明朗。 根据韩国研究机构SNE Research的最新数据，2025年上半年全球电动汽车（EV、PHEV、HEV）动力电池装机量504.4GWh，同比增长37.3%。而曾经不可一世的日韩电池厂商，市场份额进一步下滑。 LG新能源、SK On、三星SDI和松下四家，装机总量为101.6GWh，市场份额合计20.1%，同比下降6.1%。换句话说，没干...[详细]

燃油车刷机这是用来提升车辆动力的一种表现，那么对于电动车而言却不能通过刷机来实现车辆动力的提升？电动车不能刷机是出于对车辆核心部件的保护，从车辆保护系统的角度上面去发的，对于电动汽车来说，电动汽车的动力输出主要是通过三电系统来进行相应的控制，即整车控制器、电机控制器和电池管理系统。 以车辆电池为例，刷机对于电池的伤害是很大的，也就是说刷机提升车辆的动力，那么对于电池就需要加大放电的电流，同时...[详细]

一、光纤传感器 光纤传感器由光源、入射光纤、出射光纤、光调制器、光探测器以及解调制器组成。其基本原理是将光源的光经入射光纤送人调制区，光在调制区内与外界被测参数相互作用，使光的光学性质（如强度、波长、频率、相位、偏正态等）发生变化而成为被调制的信号光，再经出射光纤送入光探测器、解调器而获得被测参数。 光纤传感器按传感原理可分为两类：一类是传光型（非功能型）传感器，另一类是传感型（功能型）传感器。...[详细]

在电气控制系统中，延时继电器扮演着至关重要的角色。它能够在接收到触发信号后，按照预设的时间间隔控制电路的通断，为各类设备的自动化运行提供了精准的时间控制。然而，面对市场上琳琅满目的延时继电器产品，如何在性能与成本之间找到平衡，选到高性价比的产品，成为了众多工程师和采购人员关注的焦点。 明确应用需求，精准定位选型方向 选型的第一步是明确应用需求。不同的应用场景对延时继电器的性能要求差异巨大。例...[详细]

8月8日，AB Dynamics推出用于无人驾驶机器人控制车辆测试的全集成物体检测系统ClearTrack。该系统由其与姊妹公司ABD Solutions共同开发。 图片来源： AB Dynamics ClearTrack通过自动化障碍物检测和避障、最大化正常运行时间并优化测试计划，使汽车制造商能够扩大其无人驾驶耐久性、误用和里程累积测试的规模。它还能帮助防止车辆与轨道上的障碍物（例如...[详细]