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　　0 引言 　　太阳能的绿色与可再生特性， 使其在低碳和能源紧缺的今日备受关注。锂电池因比能量高、自放电低的特性， 逐渐取代铅酸电池成为主流。由目前常用的太阳能电池的输出特性可知， 太阳能电池在一定的光照度和温度下， 既非恒流源， 亦非恒压源， 其最大功率受负载影响。而锂电池可看作一个小负载电压源。如不加控制直接将二者连接， 则将太阳能电池的工作电压箝位于锂电池工作电压， 无法高效利用能源。...[详细]

近日，一则“佩戴苹果AirPods拨打电话，耳机突然爆炸”的消息在各大社交网络平台迅速传开，尽管相关描述仍有疑点，但这款占据了全球真无线耳机市场超50%的市场份额的AirPods是否存在安全隐患仍成为众多网友关心的焦点。对此，苹果工作人员表示将采集设备进一步调查... AirPods通话爆炸，用户当场被炸晕 据新浪微博发布消息，日前一位郑州的AirPods用户在佩戴苹果AirPo...[详细]

    可在 4.5cm2解决方案面积提供 70W。     加利福尼亚州米尔皮塔斯 (MILPITAS, CA) – 2014 年 8 月 26 日 – 凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 3 输出降压型微型模块 (µModule®) 稳压器 LTM4634，该器件采用 15mm x 15mm x 5.01mm BGA 封装，并具集成的散热器...[详细]

    尽管当今的视频监控解决方案需要满足越来越多的技术要求，但是设计方面的考虑也同样重要。数年来，博世推出了一系列先进的高清摄像机，可同时满足设计和技术上的要求。FLEXIDOME HD VR网络摄像机的发布，使得这一取得巨大成功的突破性安防产品系列更为完整。后缀VR表示防破坏的这一新型摄像机拥有结实紧凑的半球型外壳，可以在一个统一设计中纳入多种不同的成像平台。 博世 FLEXIDO...[详细]

　　线性霍尔传感器有单端输出(三个管脚)和双端输出的(4或8个管脚)两种，如图1所示。 　　图1两种线性霍尔传感器的电路结构 　　线性霍尔传感器的典型产品见表。 　　表1部分线性霍尔传感器主要参数 　　测试线性霍尔传感器的好坏可以按图1搭一个测试电路，以三端管脚的3503U(电动自行车上调速用)为例。 　　图2测试线性霍尔传感器好坏的电路 　　图2中，电源电压为直流6V，测试电...[详细]

目前，单挡减速器电驱系统在市场上占领绝对的地位，但是国内外诸多公司正在研发或已有应用多挡位的系统，之前也写过《采埃孚最新电动车2挡三合一电驱总成的“解读”》。为什么这么多公司都在做多挡系统，对整车和三合一电驱动系统带来了哪些优势？多挡会不会导致整车应用成本上升？多挡电驱系统今后的研发方向又在哪里呢？ 为了说明多挡位电驱动系统的优势，我们从电机的典型特性和整车需求出发，从动力性和经济性两个方面...[详细]

启动反垄断调查，一方面是获得了“实锤”证据，甚至不排除，三星、SK海力士、美光之中出现“污点证人”的情况。另一方面，这次反垄断调查，也标志着中国存储芯片即将吹响反攻的号角。国产存储芯片若想复制京东方的成功，还需要时间和耐心。 不久前，媒体报道中国反垄断机构启动了对于三星、海力士、美光三家存储芯片巨头的反垄断调查。媒体推测，如裁定三大巨头存在价格垄断行为，以2016-2017年度销售额进行处...[详细]

　　结合USB1，1协议和USB接口芯片的特性设计固件程序。固件程序主要是对ARM中的USB接口设备进行配置和USB数据传输的读写操作。 　　其中，USB设备配置包括设备描述符、配置描述符、接口描述符、端点描述符和字符串描述符（可选）等，配置过程在USB设备插入PC时完成。在此程序设计中，通过控制端点0和PC交换信息来配置USB从设备；然后，通过USB读写端点2来传输数据。整个固件程序的流程如图所...[详细]

    据Phone Arena报道，美国银行分析师Merrill Lynch表示，苹果正在研发可折叠iPhone，苹果公司可能计划会在2020年进行大规模量产。 　　分析师称，可折叠智能手机将成为行业的下一个突破口，不过迄今为止我们见到的可折叠设备都是原型机，像三星、联想等公司都曾展示过可折叠设备，其中三星一直致力于研发可折叠的AMOLED显示屏。 　　但是可折叠智能手机面临的障碍是不仅屏幕需...[详细]

　　上海海得控制系统股份有限公司（以下简称“公司”或“海得控制”）于2022年12月与郭孟榕先生、深圳海能投资科技合伙企业（有限合伙）、重庆优博新能源科技合伙企业（有限合伙）、海宁海能科技合伙企业（有限合伙）共同出资设立了浙江海得智慧能源有限公司（以下简称“海得智慧能源”）作为公司储能业务的实施主体。根据海得智慧能源战略规划和经营发展需要，拟对其进行增资。本次增资拟以现金15,000万元（单...[详细]

最近在学习STM32，在BZ上一篇关于的串口通信文章里有这么一段代码：RCC_APB2PeriphClockCmd(RCC_APB2Periph_GPIOD | RCC_APB2Periph_AFIO,ENABLE); 当初是参考开发的里子写的一直对GPIOD或上 RCC_APB2Periph_AFIO 这句话的意思没搞懂，通过这几天在网上查找资料和看手册，终于高清楚了，不敢独享，希望能对跟我...[详细]

北京时间1月4日下午消息，据报道，自2020年以来，芯片设计公司ARM的汽车业务营收增长了一倍多。此举正值ARM在上市之前寻求新的增长引擎。未来数年，预计ARM将在汽车芯片市场死磕英特尔和MIPS等竞争对手，且短期内无法分出胜负。 　　 ARM汽车产品战略副总裁丹尼斯·劳迪克（Dennis Laudick）表示，ARM汽车业务部门的增长速度一直快于智能手机和数据中心等其他部门。该部门主要为从电气...[详细]

　在过去只使用电池的时候， 单电源 完全就是个行业术语。如果市场营销人员将“ 单电源 ”标签贴在 放大器 上，所带动的兴趣和销量将会体现出这类产品的吸引力。现在仍是如此，但您的确需要知道这个词的真正含义。 　　 放大器 通常有五个终端：非反相输入、反相输入、正电源、负电源和输出。没错，有两个输入、一个输出和两个电源引脚(图1)。注意，没有接地引脚。实际上，设计人员可将负电源连接...[详细]

今天在编译ata5790的程序就没mtk600那么顺利了，当然那也不叫顺利，也是悲剧的很，说白了，对于IAR这个编译器我佩服的五体投地。 不是一般的强大，不是一般的复杂，不是一般的难用。 好了，好了，回归正题。 编译报错是这样的： Error : the keyword __regvar is not available with the current settings. Register...[详细]

随着 智能驾驶 技术的发展，行业已经从早期基于简单规则和模块化逻辑的 自动驾驶 ，逐步迈向依托 深度学习 的高复杂度智能驾驶解决方案，各车企也紧跟潮流，先后宣布了自己的端到端智驾方案。就在近期，智己汽车推出了其与Momenta联合打造的IM AD 3.0端到端直觉智能驾驶系统，在结构设计和决策逻辑上，进行了大胆的创新，试图用“直觉化”思维模式替代传统的模块化系统。 IM AD 3.0的技术架...[详细]