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　　我第一次听说树莓派时，并没有对它产生任何兴趣，因为对我来说这并不是一款新产品。在更早之前，我玩过 arm11 的开发板（S3C6410 系列，见下图），虽然和树莓派还是有区别的，比如体积更大、没有 HDMI 接口、自带触摸屏、价钱比树莓派稍贵等等，但我当时认为没有本质的不同，甚至性能和性价比上也不相上下。更重要的是，因为用户体验差和工作的原因，我的那块开发板在最初折腾几天后我就很少再用了，并...[详细]

引言 　　在各型 雷达 导引头的研制开发中，经常需要多次试验以检验雷达对目标回波信号的分析处理性能。然而一般外场试验虽然是最真实的实战模拟，但需要耗费大量的人力物力，试验成本昂贵，不适于研制阶段的性能考核，通常只作为导弹整体研制完成后的最终性能考核验证。雷达回波模拟器正是为适应上述需求研制出现的，它不仅为设计者节省大量的研制费用，而且可以缩短研制周期，提高工作效率。 　　从实现方法上，雷达回...[详细]

    根据最近公路安全统计，美国近几年车祸的死亡率相比前几年有上涨的趋势。驾车时不可能在边上随时带着一个护士，而目前来说，汽车也不可能知道何时司机会突发心脏病。     不过，在十年后事情可能就不是这样了，汽车将能够监视司机的身体状况，判断司机当前身体状况是否适合驾车，甚至在必要时候进行干预防止事故的发生。相关系统甚至会调光内饰灯光配合当前司机的心情，在紧张的道路条件下播放合适的...[详细]

据山东广播电视台公共频道《今日报道》报道，近日，由日照活点信息技术有限公司制定的《物联网中间件开发规范》通过省质监局评审，并于2月份起正式实施。这是山东省物联网领域内的第一个专业技术标准。这一标准明确了物联网中间件开发的技术规范和标准，解决了当前物联网系统建设中存在的软件、硬件标准不统一，难以兼容的问题。...[详细]

触发电路是数字示波器最强大但未被充分利用的功能之一。本视频将解释： ▷ 何时使用扫描模式 ▷ 不同的触发器类型 ▷ 以及如何微调一个混乱的触发器 让我们开始“触发”吧！ 示波器触发概述 示波器屏幕中心点，通常是一个触发事件发生的地方。最常见的事件或触发是特定电压电平的上升沿或下降沿。 触发电路与采集系统是分离的，因此当模数转换器运行时，它会填充一个循环内存缓冲区。当触发器检测到一个事件时...[详细]

超级电容是一种电化学装置，是介于电池和普通电容之间的过渡部件。其充放电过程高度可逆，可进行高效率（0.85～0.98）的快速（秒级）充放电。其优点还包括比功率高、循环寿命长、免维护等。 以前由于超级电容的比能量过低，放电时间太短，难以应用于汽车领域。随着超级电容技术的迅速发展，目前成为汽车领域研究和应用的新热点。超级电容不仅适合用作汽车发动机起动、动力转向等子系统的辅助能源，而且还可以与电池、...[详细]

不知道极性的电解电容可用万用表的电阻挡测量其极性。 我们知道只有电解电容的正极接电源正（电阻挡时的黑表笔），负端接电源负（电阻挡时的红表笔）时，电解电容的漏电流才小（漏电阻大）。反之，则电解电容的漏电流增加（漏电阻减小）。 测量时，先假定某极为“+”极，让其与万用表的黑表笔相接，另一电极与万用表的红表笔相接，记下表针停止的刻度（表针靠左阻值大），然后将电容器放电（既两根引线碰一下），两只表笔对调...[详细]

近年来LED灯封装技术和散热技术的不断发展，LED灯的稳定性已经达到比较好的水平，发生光衰和色漂移的主要是些山寨厂家的产品，主要原因是散热设计的不合理。相对来说LED灯驱动电源的问题要严重的多，是导致死灯或者闪烁的主要原因，也就是说，LED灯驱动电源已经成为LED灯质量的短板，根据木桶理论，LED灯驱动电源的寿命就是LED灯的寿命。 　　常规照明路灯是灯头与电源分开的，通常发生故障的是灯头--...[详细]

随着汽车电气化与智能化水平的逐渐提高，线束的数量日益庞大。虽然总线技术在现代汽车中广泛应用，使得导线及接插件的数量进一步减少，庞大的线束系统得到精简，提高了线束的轻量化水平，但是线束作为汽车电路的基本网络主体，在汽车电气系统中的地位仍然无法替代。汽车线束分布在汽车的各种角落，按照主要结构可分成驾驶室线束、底盘线束和发动机线束。其中驾驶室中的门线束长时间在反复伸缩下工作；底盘线束长时间在高低温和泥...[详细]

国家仪器(NI)近日发表了可支持IEEE 802.11ax最新标准1.1的WLAN测试工具组17.0。 WLAN测试工具组17.0，结合了NI的第二代向量讯号收发器(VST)，可支持 802.11ax波形产生与分析，进而为实作IEEE 802.11ax最新标准1.1的产品(例如RF前端组件、无线模块与用户装置)，进行特性参数描述、产品验证与生产测试等作业。 NI RF 营销副总 Charles...[详细]

    信息高速公路增长迅猛，变化迅速，并遇到了严峻挑战。互联风基础结构市场上的激烈竞争，使产品日见复杂，而开发窗口又越来越窄。更为甚者，网络系统开发才必须遵守种种不断发展变化垢标准和协议。在这种严峻的市场条件下，难怪实现可编程硬件会受到互联网基础结构设计者的欢迎。目前的现场可编程门阵列（FPGA）和可编程逻辑器件（PLD），结构上达到数百万门，可支持极为复杂的系统设计。在蓬勃发展中的互联网市场...[详细]

Cortex-M3的中断优先级的分组方式最多可以有有8种，因为CM3强制规定：SubPriority至少要占一个位(如果没有该强制规定，那么CM3分组方式最多有9种)。 我们知道：STM32把指定中断优先级的寄存器的MSB4位有效，共有以下5种分组方式: 第0组方式：所有4位用于响应优先级 第1组方式：最高1位用于抢占式优先级，最低3位用于响应优先级 第2组方式：最高2位用于抢占式优先级，最低...[详细]

据日经报道，一家日本投资公司Sangyo Sosei Advisory正寻求自建晶圆代工产能，面向日本功率半导体厂商提供服务。 该公司创始人Fumiaki Sato表示，晶圆厂投资巨大，日本厂商由于市场份额有限，因此对大笔资本支出态度谨慎，唯恐供给过剩，这也进一步拖累了日本厂商发展，而代工模式有望解决这一困局。 Sato表示其正在考虑从美国安森美手中收购位于日本新泻县的一家晶圆厂，不过目前尚未...[详细]

　　原子发射光谱分析是根据原子所发射的光谱来测定物质的化学组分的。在正常的情况下，原子处于稳定状态，它的能量是最低的，这种状态称为基态。但当原子受到能量（如热能、电能等）的作用时，原子由于与高速运动的气态粒子和电子相互碰撞而获得了能量，使原子中外层的电子从基态跃迁到更高的能级上，处在这种状态的原子称激发态。 　　电子从基态跃迁至激发态所需的能量称为激发电位，当外加的能量足够大时，原子中的电子...[详细]

线控制动逐步普及（EHB到EMB升级在即）、空气悬架带来的驾乘体验升级以及底盘域、运动控制软件（通常所说的数字智慧底盘概念）等增量市场的启动，线控转向作为智能底盘拼图的最后一块，正在进入规模化上车的临界点。 就在上个月，蔚来全新纯电行政旗舰轿车ET9正式完成工信部新车申报目录，将在国内市场首发搭载来自采埃孚的最新一代线控转向（SBW）方案，预计将于2025年一季度上市。 而在11月6日举...[详细]