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“我最关心的还是中国企业的国际化，以及中国继续引领全球化浪潮的相关问题。”3月3日，全国政协十二届五次会议开幕，全国政协委员、联想集团董事长兼CEO杨元庆在接受《证券日报》记者采访时表示。而对于中国企业的走向国际，杨元庆称，“创新和知识产权起到了非常大的作用，企业要摒弃‘山寨’文化，走出去才能理直气壮”。 　　在刚刚过去的2016年，中国企业国际化浪潮不减，其中，借助政策的东风实施国际化发展战略...[详细]

    新华社布鲁塞尔5月20日电(记者张晓茹)正在布鲁塞尔参加国际标准组织物联网标准化(WG10)大会的专家20日对新华社记者表示，中国将在物联网架构国际标准的制定中起主导作用，这将有利于中国提出更多新的物联网国际标准项目，而在国际标准制定中掌握话语权，将极大促进中国技术和产业发展。 　　中国代表团成员、物联网专家邢涛说，此次大会上，新成立的WG10物联网标准工作组正式同意，同步转移中国主导...[详细]

数据显示，目前 电动汽车 平均 充电 时长普遍在1小时以上，无法满足用户快速补能的需要。 麦肯锡更是在一份研究报告中指出，充电的快捷便利性已经取代了购车成本、里程焦虑等，成为妨碍电动汽车广泛普及的头号问题。 车企在行动，蔚来的换电模式、 特斯拉 的大电流快充模式以及更多车企选择的高电压快充模式，都是为了让用户在补能方面实现快捷与便利。包括保时捷、现代、起亚等国际汽车巨头，以及理想、小米、...[详细]

高通(Qualcomm)早已偷偷撒出去的最新骁龙(Snapdragon)700系列芯片解决方案，在顺利获得大陆品牌手机厂的支持，同时也有不少新品案子正在开始设计后，高通很有可能会在近期正式让Snapdragon 700移动运算平台亮相现身，由于Snapdragon 700系列介于600系列与800系列之间，定位在全球中、高阶智能型手机市场，价格区间带应该是在300~600美元，搭配全新的人工智能...[详细]

随着科技的飞速进步，自动驾驶汽车已经从科幻概念逐渐转变为现实。然而，在其蓬勃发展的背后，自动驾驶汽车仍面临一系列亟待解决的问题和挑战。本文将对这些问题进行深入的剖析，并提出相应的解决方案，以期为未来自动驾驶汽车的发展提供有益的参考。 自动驾驶汽车发展的现状与挑战 （一）技术难题 自动驾驶汽车的核心在于通过先进的传感器、算法和控制系统实现车辆的自主驾驶。然而，在实际...[详细]

　　中国工程院院士、中星微 电子董事长邓中翰建议，为加速中国自主 芯片 的开发进程，应加大对重点企业的金融支持力度，扶持自主 芯片 企业在境内外上市融资、发行各类债务融资工具，以及依托全国中小企业股份转让系统加快发展。 下面就随半导体设计制造小编一起来了解一下相关内容吧。 　　中国证券报周三报导并引述他在参加全国人大和政协两会时建议称，通过精准扶持、技术扶贫方式，为行业领先的自主 芯...[详细]

简介： 1.学会操作 F5438 的 DMA 模块操作，了解 DMA 寄存器的组成 2.掌握 DMA 传输原理和三种传输模式传输过程 3.编程实现利用 DMA 以字节模式将字符串传到上位机 4. 功能：利用 DMA 将数据以 1S 一次的速度传送到发送缓冲器中进行发送 5.现象：在上位机上看到 hello world!输出 1,DMA介绍 2，DMA的特性 3，DMA控制...[详细]

DRAM记忆体元月份报价持续走跌，预告三星、SK海力士等南韩半导体厂今年路途恐不平顺。 TrendForce旗下记忆体储存事业处DRAMeXchange周二公布数据显示，4GB DDR3记忆体模组合约价平均较去年同期下滑6.15%，4GB DDR4记忆体更是大跌8.82%。（韩联社） 很不巧的，上述两项产品均是三星与海力士半导体事业营收的主力，预料两家公司的获利展望将受冲击。据...[详细]

2016年法国《费加罗报》曾发表一篇题为《“中国苹果” 小米 昙花一现的童话》的报道：2015年小米市值450亿美元的巅峰，仅仅不过一年时间，到2016年，只剩下了一个零头。当时小米销量直线下降，进入手机行业从业者最害怕的见到“死亡通道”，因为世界上几乎没有任何一家手机公司销售下滑后，能够成功逆转。 不过，之后小米用了大概一年的时间，凭借 红米 系列在印度等低端市场的刷量，实现了所谓的...[详细]

近些年，苹果造车的消息不断，日前又有重磅消息传出，称摩根士丹利分析师预计，苹果今年将在汽车技术研发方面投入接近190亿美元，折合人民币超1300亿。与整个汽车行业800至1000亿美元的研发投入总额相比，不得不说，这是一个惊人的数字。 　　该分析师认为，苹果公司将汽车技术视为“一个巨大的市场”，类似于其对健康和金融技术的看法，并预测苹果的最终目标，是在汽车技术方面研发“垂直整合解决方案”，...[详细]

采用 示波器 侦测串口总线的通信是比较常用的一种解码技术。以Pico示波器为例，Pico示波器具有串行解码的功能，能够对CAN、FlexRay、 I2C、I2S、SPI、LIN或UART等串行总线进行解码。Pico示波器比较适合做串行解码，因为它们的深度存储器可以让软件采集较长时间、不间断的数据，尤其是6000系列能够在几秒内采集数千个数据帧存入到512M的样本存储器。下面将介绍如何用一个款Pic...[详细]

1553B是一种时分制指令/响应式多路传输数据总线，因其高可靠性和实时性广泛应用在航空电子设备中，目前在舰船系统中也有广泛应用。总线上可以挂接一个总线控制器(BC)，若干(不超过31个)用来连接子系统和数据总线进行数据通信的远程终端(RT)，一般还可以挂接 一个总线监视器(MT)，用于监听各个节点的通信状态。 总线控制器是在数据总线上被指定执行启动信息传输任务的终端。1553B总线上消息传输...[详细]

　　越来越多的 智能设备 正在进入我们生活的角角落落，包括您的电脑，智能电话，最新的苹果iPad等等。而设备中的嵌入式软件还在不停地促使您的汽车，洗衣机和电网向着智能化的方向发展。事实上，在我们的生活中，已经越来越难找到不包含嵌入式软件的大型电子设备了。 　　有谁会想到，为了去一趟杂货店，我们的汽车需要多少电子控制单元(ECU)不停地运作?又有谁会想到，今天的汽车所能带给我们的舒适享受已将过去...[详细]

    自2013年12月末由COO擢升高通公司CEO一职以来，史蒂夫·莫伦科夫在相当长一段时间里，成了圣地亚哥-北京航班的VIP级常旅客。 2014年7月24日，高通在华投资战略发布会上，这位全球无线通信领域巨无霸公司的舵手亮相，顺便奉上1.5亿美元支票，用于支持中国的初创企业。当然还不止于此，20天前，高通已宣布与中芯国际达成战略合作，其主打产品“骁龙”系列处理器回归“龙之故乡”，将交由后者部...[详细]

新能源汽车续航里程受限于电池包容量，因此有限的电池能量如何实现较高效的利用，是减轻用户续航焦虑的关键。冬夏季座舱温控是能耗大户，因此新能源汽车在设计座舱热管理系统时，必须均衡考虑座舱舒适性与续航里程。 基于人体热舒适度的座舱热管理方案设计 随着用户对座舱热舒适性方面的要求日益提高，单纯通过空调降温、采暖过程中温度变化对人体舒适度进行间接评价已经无法满足开发需求，因此需要基于准确的人体生理模型...[详细]