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传统自动测试系统缺乏通用性，最根本的解决方法是标准化。本文以ABBET（A BroadBased Environment for Test）标准为主，与ATS（AutomaTIc Test System）相关的其他国际标准为辅，采用符合标准描述的软件层次结构，使用COM组件和CORBA等软件设计技术，开发了面向信号的通用自动测试系统软件平台。采用基于国际标准ATS开发模式，一方面可以使面向信号的...[详细]

今天 英特尔 公布了第三财季的财报，总营收为192亿美元，较去年同期持平；净利润为60亿美元，较去年同期的64亿美元下滑6%。 从财报中看，英特尔客户计算集团营收为97.09亿美元，不及去年同期的102.34亿美元。在客户计算集团内部，平台营收为83.79亿美元，低于去年同期的90.23亿美元；其他营收为13.30亿美元，高于去年同期的12.11亿美元。 数据中心集团营收为63.83亿美元...[详细]

    日前科学家首次利用仿生耳技术重建了人类的听力。他们用耳蜗植入物发出的电脉冲进行基因治疗，从而成功让听神经重新生长。     该研究发表在科学转化医学杂志上。这个技术也为今后治疗其它神经疾病提供了新的选择，如帕金森病，以及其它精神类疾病抑郁症等的基因治疗。     新南威尔士州大学教授该研究的资深作者Gray Housely说，耳蜗植入的人可能可以听到演讲，但是这种修复效果有限，他们还无...[详细]

美国高通公司日前宣布其Snapdragon移动处理器为首批诺基亚Lumia智能手机——诺基亚Lumia 800和诺基亚Lumia 710提供动力。 此次合作标志着诺基亚进入Windows Phone生态系统，也展现了移动行业向移动计算快速过渡的最新进展。Snapdragon处理器独特的设计，使诺基亚的产品上市时间显著加速。 高通公司高级副总裁兼高通CDMA技术集团欧洲区总裁Enrico ...[详细]

作为中国汽车制造行业的代表之一—东风日产在中国拥有四大生产基地（广州花都、襄阳、郑州、大连），且到2018年累计总产量将达到1000万辆。与此相应的，是四大制造基地对于自动化生产的巨大投入，据悉，四地工厂共使用了1000多台套AGV。 使用量如此庞大的汽车整车制造厂，他们对于AGV 机器人 最为看重的地方在哪里？近日，新战略机器人全媒体、《物流 搬运机器人 》杂志社走进广州风神汽车公司，工务部...[详细]

    当涉及到计算运营成本和电信基础设施项目的碳足迹时，功耗成为一个越来越重要的变量。例如，在美国平均每个满负荷3G基站的费用大约为1600美元/年，或在欧洲大约为3200美元/年。这表明，一个典型的欧洲运营商运行2万个基站会消耗58MW功率，折算为每年6200万美元左右。除了这些费用，每个基站的功耗估计为每年每个基站有11吨二氧化碳的排放量。对于这些运营商，功耗就是成本。 FPGA已经成为基站...[详细]

CMOS图像采集系统普遍存在图像质量问题，如果没有对图像进行专门的处理，则图像质量难以保障。 　近些年来，随着SoC技术的快速发展，在图像采集和处理领域，出现了SoC影像传感器，它集成CMOS传感器和图形处理器功能，可以得到令人非常满意的图像质量。本文设计的视频采集系统采用了SoC成像芯片MT9M111和USB2.0接口芯片CY7C68013。 系统结构 本系统的原理框图如图1所示。当图像传感器...[详细]

    2014年营收已冲上10亿美元的Dialog，以精兵政策之姿、挟先进技术军备，不断在全球移动装置类比IC市场攻城掠地，并首度跨足全球物联网(IoT)市场，又迅速累积逾400万颗芯片出货量，Dialog在产品及市场上的企图心，及谋定而后动的市场策略，颇值得台湾类比IC设计产业关注。   Dialog先后又跟立锜、敦宏等台系类比IC设计公司合作，似乎对全球类比IC市场发展及台湾类比IC产业...[详细]

近日，格力在智能装备领域动作频频。   有消息称，格力“牵手”河南洛阳打造“中国制造”新高地。9月18日，格力电器发布公告确认该消息。并表示，格力在该项目中所起的只是牵头作用，全部投资并非仅由格力电器一家公司完成。同时公司还表示有意向参与河南省属企业洛阳LYC 轴承有限公司的混合所有制改革。   格力此次投入重金在河南洛阳造 机器人 可谓是其在智能装备领域的又一扩张。而早在一个月前，格力刚刚宣布...[详细]

汽车技术的革新体现在方方面面，但主要是受三大趋势的驱动：未来，越来越多的汽车将实现联网，因此，网络安全变得愈发重要；电动汽车将为减碳做出重要贡献，高功率半导体必不可少；在自动驾驶的趋势之下，需要更多的复杂器件，为安全相关的应用提供支持。 安全是所有车辆的首要考虑因素，也是提高自动化程度的重要驱动力，从而消除交通事故的主因——对驾驶员的依赖。多年来，ISO 26262为汽车安全应用中产品需达到...[详细]

北京——在中国的学校里，学生们学到，美国部分是靠着从英国窃取技术，从而成为一个大国的。 在政府大厅里，官员们声称，需要通过保护发明来刺激创新。 在董事会会议室中，高管们制定战略，利用侵权法来打击国外竞争对手。 中国经常被描绘为仿冒品和盗版软件之国，专利、商标和版权等知识产权普遍遭到忽视。 现实情况则更为复杂。 Doug Mills/The New York Times 4月，川普总统与中国...[详细]

　　12月25日消息，据北京市工业促进局相关信息透露，意法半导体出资3000万元购买龙芯2E处理器5年的生产和销售权，同时意法半导体每销售一枚芯片，向北京神州龙芯公司提交2美元“权利金”。 　　龙芯2E处理器是一款实现64位MIPSⅢ指令集的通用RISC处理器，采用90nm的CMOS工艺，布线层为七层铜金属，芯片晶体管数目为4700万，芯片面积6.8mm×5.2mm，最高工作频率为1GHz，典型...[详细]

超过1,000欧元的汽车雷达系统由于价格过于昂贵，至今只出现在豪华高端车辆的装备列表中。这些系统的尺寸通常为10x20cm，需要占用汽车翼子板大量空间。英飞凌近日推出全新雷达系统IC（RASIC），预计可于2010年年中为中级车带来中远距离汽车雷达系统。 英飞凌的第一款雷达芯片RXN7740是适用于76-77GHz频率范围的高度集成前端芯片，包括振荡器功能块、功率放大器和4个适用于多个天线的混...[详细]

正如20世纪末，德国和日本相继从高加工度组装工业转向技术密集与服务业，前者明确提出走“技术立国之路”，后者重点关注电子制造业，通过技术的创新和进步来推动产业结构向高附加值的知识密集型产业转化。 中国产业链也到了向价值链上游挺进的关键时刻。通过对传统基础设施进行数字化、智能化改造，同时布局新基建，完善产业生态，将激发产业链获利。按BCG在2016年5月的测算，在自动化、5G、物联网、AI等技术帮助...[详细]

三相变频器通常设计用于驱动三相电动机，而单相变频器则用于驱动单相电动机。将三相变频器改为单相使用需要进行一些修改和调整。 了解三相和单相电动机的区别 在开始修改之前，我们需要了解三相和单相电动机的区别。三相电动机有三个独立的相位，每个相位之间相差120度。而单相电动机只有一个相位。三相电动机具有更高的效率和更好的性能，但单相电动机更简单、更便宜。 检查变频器的输入电源 在将三相变频器改为单相...[详细]