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看好PMOLED景气持续畅旺,铼宝累计今年首季合并营收5.56亿元,季减8.9%,年增4.7%。展望2018营运乐观,预期年营收及获利再冲高。 铼宝今年3月合并营收1.7亿元,月增2.7%,年减15.7%。今年接单持续供不应求,铼宝再造高峰的信心将比去年更强。法人预估,营收看增30%,获利优于营收。 铼宝尚未上传去年度财报,去年合并营收22.62亿元,年增5.8%。税后纯益3.78亿元,...[详细]
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UPS(Uninterruptible Power System ),即不间断电源,是一种含有储能装置,以逆变器为主要组成部分的恒压恒频的不间断电源。主要用于给单台计算机、计算机网络系统或其它电力电子设备提供不间断的电力供应。当市电输入正常时,UPS 将市电稳压后供应给负载使用,此时的UPS就是一台交流市电稳压器,同时它还向机内电池充电;当市电中断(事故停电)时, UPS 立即将机内电池的电能,...[详细]
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最近,iOS升级后会限制老旧设备性能一事,闹得沸沸扬扬。有消息显示,iOS升级后会对电池老化的设备进行性能限制,这点得到了苹果官方的确认。于是很多iOS用户一下子就炸了:就说为啥iOS越升级越卡,原来竟有这么一个大坑!那么除了会限制性能,iOS升级还会有什么坑爹之处?今天就来简单盘点一下吧! 很多人都不愿意升级到iOS新系统,就是因为这里面有很多坑 越升级设备越卡 尽管文章开头就提...[详细]
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日前,Vishay Intertechnology, Inc.宣布,推出新系列汽车级交流和脉冲金属化聚丙烯薄膜 电容器 ---MKP385e,适用于混合动力和 电动汽车 。Vishay BCcomponents MKP385e系列器件最高工作温度达+125 °C(电压降额观测值),符合IEC 60384-17和AEC-Q200标准(D版),额定电压下60 °C、93 % RH温湿度及偏压(T...[详细]
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电子报道:新智驾消息,日前,据路透社报道,全球顶级零部件供应商博世正在位于德国东部的德累斯顿市兴建半导体工厂,总投资预计达10亿欧元(约合11亿美元)。据悉,此举凸显了博世对自动驾驶汽车以及工业物联网方向的双重布局。 据雷锋网新智驾了解,该工厂将选址于德国东部的德累斯顿市,其中部分投资来源于博世自出资,还有一部分来自于政府和欧盟补贴。工厂将于2021年开工生产,并将雇佣700名员工。 据...[详细]
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据外媒报道,由芬兰国家技术研究中心(VTT)领导的欧洲财团3DREMAG正在开发一种适用于3D打印永磁体的新材料,可用于电动和混合动力汽车电机。从长远来看,他们的目标是开发一种可完全3D打印的电机,将比现有电机大约轻30%。 (图片来源:VTT) 这种新型永磁体材料将有助于实现清洁交通,减轻环境污染。交通行业是全球第二大碳排放源,因此需要新的可持续性解决方案。到2020年底,全球 电动...[详细]
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在近日于马耳他举办的IFA 2015全球新闻发布会上飞利浦电视业务部门表示,Android TV将是飞利浦2015年重大计划之一,今年亮相的Ambilight系列新款电视中将有80%搭载Android Lollipop操作系统。
由于搭载了Android系统,飞利浦表示新款电视产品将配有效果更好的背光照明系统。此外,飞利浦还与EA和Gameloft展开了合作,将为购买新款Am...[详细]
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人们对精确控制越野车及商用车驾驶员座椅的需求由来已久,其安全舒适功能也是必不可少的。同时,驾驶员希望在降低座椅以便其舒适地进入或离开车辆后座椅仍能返回原位。来自气动运动和流体控制技术领域的国际市场领导者诺冠公司的John Morris解释了座椅控制和座椅调平背后的技术,以及可供现代商用车设计师使用的配件。
市场上大多数商用车的座椅系统都是采用气动悬浮,以及有助于保护驾驶员并将其从严酷的驾驶室...[详细]
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据外媒报道,福特正引入一款插电式混动车辆,定位警局及政府用户,在纯电池驱动模式下,其续航里程数为21英里。该款特殊服务型插电式混动轿车(Special Service Plug-In Hybrid Sedan)是福特推出的首款插电式混动车,旨在为警员、消防员、探员及其他政府人员提供旗下车辆。 该款车型配置了3.3kW车载充电器及7.6 kWh的电池,只需2.5小时就能为车辆充满电。车载锂电池的...[详细]
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目前,HUAWEI Mate 50系列手机并没有明确的发布时间,最近的传言是7月份,预计首发骁龙8 Gen1 4G处理器和鸿蒙3.0正式版系统。 近日,设计师Hoiindi基于一份尚待进一步证实的爆料,绘制了HUAWEI Mate 50 Pro的全新渲染图。此前,该爆料称,Mate 50系列可能回归Mate 20时代的刘海屏设计。 坦率来说,尽管iPhone从2017年至今一直在坚...[详细]
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日前,工信部等三部委联合制定的《汽车产业中长期发展规划》(以下简称《规划》)公布,《规划》描绘了我国汽车产业尤其是新能源汽车产业的发展蓝图,计划用十年时间,完成从汽车大国向汽车强国的蜕变。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。 作为新能源汽车的“心脏”,动力电池如何跟上新能源汽车的步伐,这是业内比较关心的问题。随着新能源汽车的进一步飞入寻常百姓家,毫无疑问,动力电池将呈现供不应求的态势...[详细]
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多年来,机床的再制造产业一直没有得到国内的重视。许多人都把机床设备的再制造理解成简单的机床维修和翻新,这种观点过于片面,机床再制造不仅仅是二手机床的翻新,它一方面扩大了维改涵盖的范围,另一方面对机床设备进行了升级改造。这不仅仅是让设备重生,而是让其比原设备更加强大、性能进一步提升,以实现资源再利用的目的。 目前,欧美等国家的再制造产业较为完善,已经深入到了工程机械、汽车制造、工业设备、国防装备等...[详细]
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时钟和电源管理模块由三部分组成:时钟控制,USB 控制和电源控制。 S3C2440A 中的时钟控制逻辑可以产生必须的时钟信号,包括CPU 的FCLK,AHB 总线外设的HCLK 以及APB 总线外设的PCLK。S3C2440A 包含两个锁相环(PLL):一个提供给FCLK、HCLK 和PCLK,另一个专用于USB 模块(48MHz)。时钟控制逻辑可以不使用PLL 来减慢时钟,并且可以由软件连...[详细]
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亮点: 全新TriCore模型在功能质量、定时精度和模拟速度等方面经Synopsys广泛验证 模型集成Lauterbach TRACE32调试程序和PLS通用调试引擎(UDE) 可提供集新的内核模型和英飞凌外设模型于一体的单片机虚拟原型机,以配合Synopsys VDK使用 Synopsys VDK可助力实现早期软件开发、系统集成和测试,从而提高生产率、增强可靠性、降低开发成本 ...[详细]
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三相变频器通常设计用于驱动三相电动机,而单相变频器则用于驱动单相电动机。将三相变频器改为单相使用需要进行一些修改和调整。 了解三相和单相电动机的区别 在开始修改之前,我们需要了解三相和单相电动机的区别。三相电动机有三个独立的相位,每个相位之间相差120度。而单相电动机只有一个相位。三相电动机具有更高的效率和更好的性能,但单相电动机更简单、更便宜。 检查变频器的输入电源 在将三相变频器改为单相...[详细]