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    农民在城镇医院里，可以通过远程会诊系统获得三甲医院医生的会诊，前提是医生可以获取到病患的病例信息，通过精准一致的医用专业显示和医疗专业会诊流程与网络顺畅传输。     正在做这些事的不是医疗设备巨头，而是原来卖家电的制造商。家电产业市场趋于饱和，竞争越来越激烈，利润也日益趋薄，家电制造商向医疗设备行业跨界已成为一种流行风潮。飞利浦、西门子，国内的海尔、海信等企业，一直在布局医疗产业。...[详细]

        根据TrendForce旗下研究部门 DRAMeXchange 的调查，受到季底效应(Quarter-end effect)影响， 2012年 5月上旬   NAND Flash  合约价 下跌8~14%水准。     DRAMeXchange指出，某NAND Flash卖方倾向在进入公司季报的最后一个月时，透过较具吸引力的价格来刺激销售金额...[详细]

继realme V5之后，realme X系列产品线更新，新机即将登场。 8月19日消息，realme宣布新品realme X7系列将于9月1日发布。 根据官方公布的信息，realme X7系列包含realme X7和realme X7 Pro两款，二者定位是轻薄旗舰。 除此之外，海报显示realme X7系列采用三星120Hz AMOLED柔性屏，屏幕形态可能是挖孔，这将是realme第一款采...[详细]

    手机续航一直是目前智能手机最难突破的技术难点，目前手机厂商为了给手机提高续航可谓是绞尽脑汁。在硬件方面，有的拼了命在手机上塞下更大的电池，目前智能手机最大的电池容量已经去到6000毫安时，也有一些手机厂商曲线救国，提高充电速度。 　　于是各家快充纷纷出现，甚至无线充电的出现也是曲线救国的一种，可以让用户充分利用零碎的时间充电，然而现阶段还不能真正实现“无线”。外设厂商因此推 出自带充...[详细]

    一个明星要红一年很简单，大家想想曾经出现过的那些名人，今天都销声匿迹了。要做到长红，实在是太难了。汽车行业也曾有不少网红，可惜最后却消逝了。比如雪佛兰科鲁兹。不知道大家记不记得，当初国产科鲁兹上市的时候堪称那一年最火的车，甚至都不用加之一。几乎所有年轻人都想买，也是当时还在上大学的小编的梦想之车。阳刚而有运动时尚的外形实在是赞爆了。 　　这款车其实也有非常明显的缺点，就是后排空间一般...[详细]

7月7日，知名汽车博主@德卤爱开车爆出了小米自动驾驶测试的路测照片。 这是小米豪言 10年投资100亿美元 造车后的首度曝光。 尽管这次路测的只是小米的自动化驾驶技术，并非是小米自研的智能汽车。 但消息一出后，众多网友仍旧表示对小米汽车充满期待。 2024年开始量产，数家企业紧盯小米供应链   据了解，早在2021年3月，小米集团便发布了进军智能电动汽车业务的公告。 随后...[详细]

随着人们生活水平的提高，汽车在人民日常生活中的地位也越来越重要，人们对汽车的要求也越来越高，汽车人性化的设计需求也越来越重要。在现代生活中，汽车不止是一种代步工具，它体现着人们对生活质量的一种追求。在汽车舒适性与安全性方面，从最开始的IMMO，发展到RKE，再到PEPS，这种更新换代非常直观的体现着人们对汽车人性化方面的要求。现在随着3G科技在汽车上的应用，人们对汽车远程控制的需求也越来越强...[详细]

更正 发现造成该原因是由于TI/RI只要进入中断，就会一起打开造成，针对此情况需要在中断服务函数中将其置低，否则中断响应将一直存在。建议在串口中断中除了对RI进行置低外，还对TI进行置低(代码已修改)。此外我两年前测试时在接收中断中使用的send_data_to_uart1()函数，其会在发送前先将TI置低，后发送完成后会硬件置低，也可能是因为此原因，导致中断能顺利运行。 再次对找到原因的大...[详细]

——基于STM32F107VCT6的理解 1、HIS(内部高速时钟：8MHZ) 内部高速时钟是芯片自带的时钟，芯片自带时钟有两个HIS和LSI（内部低速时钟：40kHZ）,内部时钟是RC振荡器产生的，不够稳定。一般不长时间作为系统时钟使用，一般做备用，或在切换时使用。 2、HSE（外部高速时钟：3-25MHZ） STM32提供两组外部时钟接口，HSE和LSE（外部低速时钟）。外部时钟的大...[详细]

　　11月10日上午，国家能源集团宁夏电力灵武公司光火储耦合22兆瓦/4.5兆瓦时飞轮储能工程开工。作为国内第一个全容量飞轮储能-火电联合调频工程，也是全球单体储电量最大、单体功率最大的飞轮储能，突破了500千瓦级大功率飞轮单体的技术瓶颈，实现大功率飞轮单体工程应用。 图为项目开工现场 　　一直以来，该公司加快煤电机组节能升级和灵活性改造，探索多种能源技术耦合，突破原有的灵活性、低碳...[详细]

前言 自动驾驶系统与HiL测试平台是“绝配”。 自动驾驶领域是软件定义汽车的现身说法。过去很长一段时间汽车的调性常常由三大件——发动机、变速箱和底盘来定义，一辆车是舒适取向还是操控取向，要看三大件的技术水平和调教方式。由于传统三大件的主体都是结构件，总的来说软件的重要性并不高。但随着汽车智能化的发展，这种态势变了：除了关心汽车的“腿脚”够不够灵活稳健，用户开始关心汽车的“大脑”是否智能，越来越多...[详细]

图一所示电路为一简单的将Vsupply 与负载接通的开关控制电路，Vsupply 可以是正电 压、负电压或交流电压。输入电压的幅值只受到MOSFET 的Vds 的最大额定值的限制,图中所示 MOSFET Q1、Q2 的VDS极限值为50V，电路中采用的是MAX845芯片 。 变压器的初级绕组和驱动IC 的工作电压是5V，它们在变压器的次级绕组产生一个隔离的 交变电压，由D1 和D2 ...[详细]

12月19日，聚焦“赋能泛在电力物联网，构筑数字经济新蓝图”的主题，国网区块链公司组织召开第一届能源区块链生态大会，重磅发布国家电网区块链技术应用十大场景和央企电商联盟链，积极探索推进区块链技术在能源电力行业的应用。 近年来，区块链日益成为驱动行业技术创新和产业变革的重要技术力量。国家电网有限公司高度重视区块链技术的研究应用，将区块链技术应用纳入泛在电力物联网建设重点任务，在中央企业率先成...[详细]

 射频功率放大器是距离最靠近发射天线的重要一环，被广泛应用与各种无线发射设备中。射频功率放大器的指标主要有：线性度、效率、噪声系数等，其中最关心的是其线性度和效率。随着无线用户数目的增多，宽带通信业务的发展，通信频段变得越来越拥挤，为在有限的频谱范围内容纳更多的通信信道，需采用频谱利用率更高的调制技术。但由于放大器的非线性，信号的包络波动会产生非线性失真。这就对射频功率放大器的线性度提出了更高的要...[详细]

测试仪具有高达12.5 Gb/s的一致性测试和精确表征能力，可帮助设计人员完成最佳接收机设计 （2007年5月22日，北京）—— 安捷伦科技公司（NYSE：A）日前推出一款光接收机强化测试综合解决方案――Agilent N4917A光接收机强化测试仪。它可以提供可重复的一致性测试和表征结果。通信和存储行业的设计和测试工程师现在可以对传输速率高达12.5 Gb/s的光接收器子系统和收发机模块进...[详细]