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中国，2011年3月21日 ——意法半导体（STMicroelectronics，简称ST）发布新型封装技术，可进一步缩减符合严格安全标准（如IEC 60370和IEC 60335）的控制模块的尺寸。 意法半导体的部分新产品已开始采用新型SMBflat三针表面贴装封装，包括一款交流开关、一款晶闸管整流器以及三款双向晶闸管，这些产品被广泛用于阀门、电机控制电泵控制、起辉器及断路器。 ...[详细]

    •我国智能终端产业已具有很好的发展基础，是信息消费重要物质支撑。 •鼓励智能终端产品的创新发展，提升产业国际竞争力和话语权。 工业和信息化部电子信息司副司长彭红兵在2013中国信息产业经济年会上表示，智能终端是当前全球信息技术创新要素最为丰富密集的领域之一，产品消费需求量大，附加值水平高。同时，智能终端还是信息产品消费的主力和信息服务内容消费的基础平台，具备结构层次高、产业带动作用强的特...[详细]

图说：项目启动现场。　郑毅　摄 　　中新网成都1月18日电(秦菡)18日，国内首条G11光掩膜版项目——路维光电高世代光掩膜生产基地项目在成都高新区启动。该项目总投资10亿元，由深圳路维光电参与设立的控股公司——成都路维光电有限公司负责项目建设，建成后将成为我国最大的掩膜版制造基地。 　　G11光掩膜版项目位于成都高新区西部园区，占地面积超过3.6万平方米，计划投资建设6条高世代...[详细]

　　DIGITIMES Research指出，2010年第4季全球大尺寸(10寸以上，不含9.7寸iPad面板)TFT LCD面板出货量预期将略有回升，不过回升主要仍集中在韩国厂商方面，台湾地区厂商多数仍将延续季出货量下降的情形。预期台湾大尺寸LCD面板厂中，友达在第4季出货量与第3季相比仅衰退0.5%，幅度最小，其余厂商衰退幅度均将大于1%。 ...[详细]

     前言      本文主要介绍CAN-bus 总线技术在工程机械中的应用。重点以工程起重机为例，介绍如何将 iCAN系列功能模块 、ZLG系列、CAN-bus接口卡、组建成一个可靠控制、易于开发的CAN-bus应用网络，以及在工程机车控制网络中快速应用的方法。        CAN-bus总线简介      CAN-bus 总线是国际上应用最广泛的现场总线之一，最初被设计用作汽...[详细]

        博通NFC无线4合1晶片主推行动付款与简化连结 继Google首度在其新款Nexus 4以及Nexus10平板电脑选用了博通NFC晶片之后，昨日(12)全球有线与无线通讯半导体博通(Broadcom)公司再次宣布推出近距离无线通讯(NFC)解决方案BCM43341以及结合5G Wi-Fi组合晶片与独立NFC单卡方案，并声称将在2013年CES消费性电子展中展示，其无线连...[详细]

据可靠人士透露，国内互联网大佬腾讯将会在近期推出基于安卓平台的手机产品“QPhone”，且不再是以往与 三星 i9100G、 HTC ChaCha的轻度合作模式，而是真正发布属于腾讯自己的手机产品。据悉，QPhone的代工厂是龙旗科技，其售价将低于2000元。目前，马化腾已否认这一传言。 QPhone？ 据消息人士透露，马化腾在参加于今年5月份召开的第四届全球移动互联网大会（GMIC2...[详细]

乘车码还是挺有用的，出门忘带现金，忘带卡，但很少有忘带手机的， 有了乘车码，手机扫一扫就能坐公交将会为我们的日常出行提供很大的方便。 腾讯微信支付运营中心副总经理雷茂锋日前表示，乘车码落地和在谈的城市有70座左右。乘车码是腾讯推出的可以离线支付的乘车二维码，腾讯方面表示乘车码使用的双离线二维码已实现了脱网验证，机器响应速度在0.3秒内，无需用户充值，扫码乘车后，车费还支持实时和异步扣款，让乘...[详细]

CAN作为汽车ECU之间广泛应用的通信总线，有一些和应用相关的基础问题，比如 竟然是总线，为什么不都连一起，为什么需要配那么多的CAN接口 为什么有些配套的收发器需要低功耗，有些不需要？ 1不同CAN端口的作用 CAN作为总线，按理是可以把所有ECU挂到一条线上的； 但是，实际应用需要考虑到不同因素的影响，比如通信实时性，通信成功率等，为了降低CAN总线上的负载率，整车上CAN会划分，比如...[详细]

    据韩联社报道，韩国科技巨头三星电子于上周四发布一季度业绩预告，由于其旗舰智能手机Galaxy S7提前发售，三星电子一季度营业利润将超出此前预期。 　　三星表示，1—3月其营业利润有望达到6.6万亿韩元(约合56亿美元)，较去年同期预计将增长10.37%，环比去年第四季度增长7.49%。 　　根据三星电子发布的业绩预告，其一季度销售额将达到48万亿韩元，较去年同期的47.12万亿韩...[详细]

【文/观察者网 张晨静】“被称作‘亚洲拉斯维加斯’的澳门，不再只依靠博彩业，转而要大力发展芯片，承担一部分的中国科技抱负”，《南华早报》6月16日发布如题报道。其中还采访了澳门大学负责研究事务的副校长马许愿，他表示澳门系统培训研究人员发展自主创新，而不是复制进口芯片，“也许在10年后，中国就不需要再从美国进口芯片”。 《南华早报》报道截图 “培训中国研究人员发展自主创新” “澳...[详细]

近日，欧司朗 大陆 推出的全新平台化前灯模块，可实现将LED照明解决方案扩展并简化到入门级车型。作为汽车照明专家的欧司朗大陆也希望能树立一个新的行业标准，让夜间驾驶更加安全。 当下传统的前照灯技术正逐渐被LED系统取代，“LED化（LEDification）”正日益渗透到所有汽车的细分市场和领域。然而LED的高价格是其目前主要的劣势，尤其在OEM制造商面临巨大成本压力的时候。 为了...[详细]

古人云不积跬步无以至千里，今朝讲究细节决定成败，这些都在印证着细节的重要性。下面看看这些小细节，考考自己知多少吧！ 　　1、光伏 电池 是高电阻的电流源， 蓄电池 是低电阻的电压源。这就直接解释了我们可以短路组件，但是千万不能短路蓄电池。 　　2、当电池被遮盖后，等于变成了一个客观的大电阻，如果不引流会迅速发热。这也是组件和旁路二极管激活切换的根本原理。 　　3、STC（standard te...[详细]

由于国际大环境复杂变化的影响，软硬件国产化、实现自主可控受到前所未有的重视。早在2014年，研华科技在昆山建立了协同创新研发中心，在研发团队中组建一只国产化产品研发队伍，率先投入国产化产品开发，推出一系列国产化成熟单板及系统产品，为客户及伙伴提供一站式服务，产品及方案成熟应用于智慧医疗、智慧零售、智能仓储等行业。 方案特点 研华携手瑞芯微基于RK3399和RK3288 SoC为工控...[详细]

11月19日消息，11月18日，国芯科技公告，公司研发的集成化汽车电子线控底盘驱动控制芯片产品“CCL2200B”于近日在公司内部测试中获得成功。CCL2200B是一款集成化混合信号专用于汽车电子稳定性控制器（ESC/ESP/OneBox）的电磁阀驱动芯片，最多支持十四路阀驱动器，是ESC/ESP/OneBox等汽车线控底盘主动安全稳定系统的重要部件。 该芯片集成了多种功能，包括高低边功率驱...[详细]