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摘要：设计了基于C167的PROFIBUS-DP总线协议的智能从站。依据系统所要实现的功能，提出了使用PRO-FIBUS-DP协议智能接口芯片SPC3和软件的实现方案。以C167与SPC3为核心设计了其软硬件系统，经调试满足了设计要求，目前已在实际工程中得到应用。 关键词：PROFIBUS-DP；智能从站；C167；SPC3 现场总线控制系统已逐渐发展成为继集散控制系统之后的新一代控制...[详细]

外媒称，日本研究人员已经成功借助人工智能破译了人类的思维和想象，从而在理解人类思想及其背后的大脑机制领域获得了重大突破。下面就随医疗电子小编一起来了解一下相关内容吧。 据阿根廷 21 世纪趋势网站 近日报道，破解人类思维的内容是科学界长久以来的愿望。事实上，此前的种种研究也已经实现了破译人类所见、回忆、想象和梦境的内容。 日本借深度神经网络破译人类思维 人工智能走近大脑 例如另一个日本...[详细]

手动泊车的时代已经过去。在位于斯图加特的梅赛德斯-奔驰博物馆停车场里，博世和戴姆勒已经让自动代客泊车成为了现实。现在，驾驶员只需要通过智能手机下达指令，车辆就可以自动停到指定地点，并且不需要驾驶员监控。自动代客泊车技术是迈向无人驾驶路上的一座重要的里程碑。无论是在有驾驶员还是没有驾驶员的情况下，此次试点项目都是全球首个在真实场景下基于智能基础设施的全自动代客泊车解决方案。从2018年初开始，游客...[详细]

    去年6月13日才登陆创业板的中颖电子（300327.SZ）也加入了业绩变脸大军。 中颖电子26日发布的全年业绩快报显示，公司全年净利润同比狂降超过六成。 对此，有投资者直言，目前，国内集成电路上市公司都掉入了中国式“怪圈”。即上市前高速增长，一旦上市就一年不如一年，国民技术（300077.SZ）、北京君正（300223.SZ）均是如此。而中颖电子更是后来居上，“变脸”更加神速。 当天，中颖...[详细]

    尽管国内车市低迷，却并没有阻挡住汽车企业对2012广州车展的热情。各大厂家在中国汽车市场的竞争激烈程度有增无减。透过眼下广州车展这一“舞台”，各大车系在华逐鹿的全新态势和格局愈发清晰起来。 欧系引领潮流     今年以来，欧系车在中国市场上的增长依然稳健，增速明显高于整体车市。特别是以大众为代表的德系车以技术与产品上的独有优势引领着消费潮流。今年前10月，南北大众双双破百万辆...[详细]

2022年4月12日——ESL Gaming此前宣布联合高通技术公司为全球玩家带来激动人心的移动游戏赛事——Snapdragon® Pro Series。 该赛事将被打造成为一个全球性综合移动电竞生态系统，在全球多个国家和地区举办巡回赛。 其中， 骁龙电竞先锋赛中国赛 （Snapdragon® Pro Series China）作为ESL Gaming全球赛事部署之一，将于2022年4...[详细]

引言 LTE(Long Term Evolution长期演进)技术是第三代移动通信演进的主要方向。作为一种先进的技术，LTE系统在提高峰值数据速率、小区边缘速率、频谱利用率、控制面和用户面时延以及降低运营和建网成本等方面拥有巨大的优势。同时，LTE系统与现有系统(2G/2.5G/3G)能够共存，并且实现平滑演进。 LTE系统按照双工方式分为频分双工(FDD)和时分双工(TDD)两种。其中LTE-...[详细]

最近有报道指出，有明显的迹象表明苹果正在开发自己的 iPhone 内部电源管理芯片。目前苹果使用的电力管理集成电路是由一家名为 Dialog 的英国公司设计的。据外媒苹果或自主设计电源管理芯报道，苹果希望最快能在明年使用自己的定制芯片，这意味着苹果可能会为 2018 年推出的新 iphone 配备使用这一芯片，但具体实施时间还没确定下来。 过去几年里，苹果系统地采用了更多的自主芯片设计，从 i...[详细]

程序源代码如下： /* INT1中断5位计数 */ #include reg51.h typedef unsigned char uint8; typedef unsigned int uint16; sbit K2 = P3^4; void delay(uint16 x) { uint16 i,j; for(i = x; i 0; i --) for(j = 114; j ...[详细]

同样是在2014年前后开始造车，“蔚小理”已经成为汽车行业的新贵，苹果汽车却仍然存在于延期新闻中。 近日，彭博社Mark Gurman发文称，苹果汽车的发布日期已从2026年延期至2028年，并且车辆的 自动驾驶 级别也下调至L2+。 据了解，早在2014年，苹果就启动代号为“泰坦（Titan）” 的造车项目。此后几年，苹果汽车业务负责人几经变更，并且造车战略也几经调整。 如今，苹果...[详细]

吉时利参数曲线跟踪仪配置是完整的特性分析工具，包括功率器件分析所需的主要要素。 测量通道包括吉时利数字源表 源测量单元(SMU)和/或半导体特性分析仪器。这些仪器的动态范围和准确度比传统曲线跟踪仪高出若干数量级。 为了实现这个性能，吉时利公司已经开发出一系列高精密电缆，实现与吉时利8010型高功率器件测试夹具的连接。对于高电压通道，定制三轴电缆可以提供保护路径，支撑快速建立和极低电流，包括...[详细]

泰昂能源技术工程师现场调试微电网系统。 　　经济发展，电力先行。为保障连樟村用电需求，清远供电局以建设农村绿色智能电网、打造南方电网优质工程为目标，共投资1700万元对连樟村电网改造升级，新建线路约15公里，配电房2座，建成1套光伏系统，1套储能式微电网。在这场电力升级改造助力连樟村展翼腾飞的背后，有着宝安企业泰昂能源的努力，连樟村储能微电网正是由泰昂能源承担技术解决方案及系统设备集成...[详细]

高温型磁翻板液位计的磁浮子在使用过程中磁浮子会有消磁现象，消磁从而导致磁翻板液位计失效。高温型磁翻板液位计（特别是高温高压型磁翻板液位计）其使用温度一般都超过180摄氏度，其安装可拆卸具有一定的危险性。 磁翻板液位计消磁现象其解决方法可以分以下几个方面： A、从设计的角度来看，要选用恰当的硬磁材料。比如选用居里温度高于使用温度20%以上、保证五年后剩磁超过临界值的磁性材料 B、从生产的角度来看，...[详细]

11月4日，杭州云栖小镇，2022云栖大会智能汽车产业峰会隆重举行。在这场主题为“新汽车、新引擎、新生态”的大会上，斑马智行全景呈现AliOS建设车载系统新生态的理念与成果。峰会上，产投基金伙伴宣布整合100亿生态助力基金，发展斑马智能汽车操作系统新生态。 斑马智行联席CEO张春晖在峰会演讲中提出车载操作系统发展需要“用生态方法做生态” “之前我们都是自己做，现在会联合行业伙伴做，而且把很难...[详细]

汽车电子电路是指将半导体分立器件、集成电路及微处理器等电子元器件与汽车结合起来完成某项控制功能的电路。 汽车电子电路虽然也是由电子元器件组合而成的，具有普通电子电路的特点，但也有其特殊性，归纳起来主要有以下几方面。 1、机电一体化结合较紧密 汽车电子技术应用在实际电路上时，多与汽车上某些相关的机械系统结合起来去完成某项功能。而电子电路通常是处理接收到的检测信号，然后根据检测到的信号发出相...[详细]