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电子网消息，26日厦门火炬高新区签约联和集成电路产业投资基金、凌阳科技、闳康科技、天擎积体电路等六个项目。据介绍，这六个项目均为海峡两岸先进的集成电路设计项目、基础性平台、投融资平台，落户厦门火炬后，将进一步壮大厦门市集成电路产业集群，大大提升集成电路技术水平。 火炬高新区是厦门市集成电路产业的主要承接地。截至目前，火炬高新区集成电路的企业数超过百家、产值超过百亿元，初步覆盖“芯片设计、材料与设...[详细]

本文将透露世界首款K波段数据转换器EV12DS460A背后的设计秘密，介绍为了提高性能和规避CMOS设计限制而引入的超高速制程。同时本文也将解释，紧凑的单核心数据转换器核心配合仔细斟酌的设计如何让EV12DS460A的性能有突破性提高。最后，您可以看到布线和电路简化的细微差别是设计时应考虑的重要因素。 概述 微波系统设计师一直在追求更高的性能和更高的工作带宽。简化设计和降低功耗、尺寸、重量同...[详细]

由于排放法规的实施迫使汽车制造商寻求有效降低汽车碳排放量的方法，因此当今许多汽车及其内燃机正在面临转型。 它们配备了高级先进的安全功能、具有音乐厅般的音响系统、加热座椅以及可随动转向以照亮黑暗弯道的前照灯，俨然成为了汽车业的高科技奇迹。 这些技术中的许多奇迹都依赖并消耗车辆电能。 “一个 12 伏的电气系统可提供约 300 安培的电流，峰值时约为 600 安培，勉强能为牵引电...[详细]

据TheElec报道，首尔半导体（Seoul Semiconductor）已进入三星电子MiniLED供应链。 据悉，三安光电早前成为三星的MiniLED芯片主供应商， 而首尔半导体目前仅为三星电子Neo QLED电视提供MiniLED技术，供应量较小。不过，由于三星正大力推广Neo QLED电视品牌，因此出货方面可能推动该公司销售高速增长，同时两家公司未来在MiniLED和MicroLED领域...[详细]

eeworld网晚间报道：凯迪拉克的汽车变得越来越健谈了。 现在，它们能够跟交通灯“讲话”，从而让司机们知道交通灯何时将会变红。这种功能旨在减少司机们在最后一刻做出的危险决定。 凯迪拉克本周宣布，它已成功测试了这种名为V2I（车辆对基础设施）的通讯技术。 在今年3月，该豪车制造商还推出了一种名为V2V（车辆对车辆）的通讯技术。V2V技术已首次应用到了凯迪拉克2017 CTS汽车中，它...[详细]

一． 需要准备的资料及环境： 1.STM32固件库，我们使用的固件库为STM32F10x_StdPeriph_Lib_V3.5.0，可在st官方下载 2.MDK开发环境（我们使用的版本为MDK4.7A）。 二. 新建工程 1.打开MDK ，然后选择菜单 Project- Close Project，关掉已存在的工程！这样整个MDK就是一个空的了，接下来我们将建立工程。 2.在建立...[详细]

市调机构Canalys周三发布最新报告估计，毋须连接手机或PC的一体机（Stand alone）VR 装置，2018年出货量将超过150万台，展望能见度倍增。 据Canalys预测，2021年VR一体机出货规模将膨胀至970万台，换算年复合成长率（CAGR）达140%，宏达电（2498）、脸书旗下Oculus与联想将是推升市场成长的主要推手。 报告指出，北美地区是VR一体机最大消费市场，...[详细]

智能化浪潮下，多功能集成提升了汽车的驾乘体验，但在制造成本、算力应用等多种问题上也需要解决，因此，基于同一控制单元完成行车与泊车两种功能的行泊一体域控应运而生，并迅速得到市场的青睐。 作为行业内少数已实现量产的域控产品，知行科技的iDC Mid域控采用TDA4VM芯片，搭配5V4R的传感器配置，依据ISO26262ASILB实施开发，不仅能够实现NOA导航辅助驾驶以及L2级的行车功能，还具备...[详细]

    在国家对新一代宽带无线通信产业和集成电路产业的大力支持下，国内取得了从“无芯”到“有芯”的重大突破，涌现出一批初具国际竞争力的设计企业，与国际顶级企业间的技术差距在不断缩小。2013年4G牌照的正式发放，更是为国内移动芯片实现从“有芯”到“强芯”的创新升级提供了良好的发展环境。 通信芯片方面，2011年、2012年、2013年的前三个季度，我国手机基带芯片出货量分别为3.93亿片、4.62...[详细]

电动化和智能化已经成为汽车行业的发展趋势，博世在2020年推陈出新，展示了一系列运用在汽车上的前瞻科技，而随着在中国市场的稳扎稳打，这些新技术也将助力国内的车企向新时代转型。在博世的东海测试中心里，国内一半以上的汽车品牌都能在这里看到，停车场里放满了试验样车、伪装车，这些车型将搭载博世的最新科技，一段时间后它们将会面向大众。 碳化硅功率器件 　　 作为全球汽车零部件头部企业，博世在中国已...[详细]

10.1.1 AT89C2051主要性能 AT89C2051是ATMEL公司生产的带2K字节闪速可编程可擦除只读存储器(EEPROM)的8位单片机,它具有如下主要特性： 和MCS-51产品的兼容 2K字节可重编程闪速存储器 耐久性：1,000写／擦除周期 2.7V～6V的操作范围 全静态操作：0Hz～24MHz 两级加密程序存储器 128 8位内部RAM ...[详细]

集微网消息，越来越多来自上游产业的消息表明，2018年的硬件价格跟2017年一样会保持高位甚至略有上涨，特别是半导体产业，以SSD和CPU为首的半导体产品近几年来都毫无降价迹象，因为从2016年下半年开始硅芯片的价格就一路飙升， 现在包括信越化学和Sumco等硅晶圆厂商都将已经硅芯片的的售价调高。 硅晶圆片涨价的主因是AI芯片、5G芯片、汽车电子、物联网等下游产业的崛起—当然也有一部分原因是DI...[详细]

单片机学习两个概念是个人认为是核心： 定时器 中断 稍微深入点单片机的学习，我们摆脱不了这两个概念。 其中定时器又是中断的基础，所以定时器还迷糊，可以说单片机编程、单片机学习还没有入门。 反过来可以这样说： 定时器理解了，单片机的入门学习你完成了90%，花再多的时间在定时器上都是值得的，是事半功倍的核心突破点。 定时器是什么：是秒表、沙漏。 定时器从名称上我们就可以知道是确定时间...[详细]

内存今年来供应吃紧，产品价格不断高涨，影响手机等终端市场需求趋缓，连带影响相关IC设计厂营运表现，不仅第3季恐旺季不旺，部分效应甚至可能延续到年底。 动态随机存取内存(DRAM)今年上半年创下史上最旺的淡季纪录，同时出现罕见的储存型闪存(NAND Flash)与编码型闪存(NOR Flash)同步供应吃紧情况。 因内存短缺及产品涨价影响，包括手机、固态硬盘与机顶盒等多项终端市场纷纷出现需求趋缓情...[详细]

“明年，奇瑞的智能化也要不客气了！必须进入行业头部！” 奇瑞董事长尹同跃在创新大会说出这句话的时候，不知道奇瑞相关部门的同学会不会冷汗直冒。 就像尹同跃开玩笑说的一样，每年的创新大会，他都有一个‘吹牛’指标。 去年尹同跃振臂一呼，喊出“奇瑞 新能源 要不客气了”。 当时还有许多人觉得无非是老板台上喊喊口号，底下“啊对对对”应付一下。 没想到奇瑞新能源今年开足马力...[详细]