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2月5日，雷达解决方案公司bitsensing发布高级驾驶辅助系统（ADAS）解决方案ADAS Kit，旨在通过在车辆行驶过程中提供广泛的驾驶员警告，显著提升现有商用车辆的安全性和驾驶意识。 图片来源： bitsensing 商用车辆在道路上的行驶始终面临着更高的风险，驾驶员会遇到更大的盲区、更长的制动距离，以及与行人和其他道路使用者频繁且意外的碰撞。商用车辆，尤其是重型货车（HGV）...[详细]

2 月 6 日消息，路透社今日报道称，服务器处理器目前在中国市场的供应处于紧张状态，无论是英特尔还是 AMD 的产品交货周期都出现了延长。 在英特尔方面，消息人士表示中国市场供需冲突最为严重的是第 4、5 代至强可扩展处理器（即 Sapphire Rapids 与 Emerald Rapids ），英特尔对这些产品实行了限量交付，其订单积压时间长达 6 个月。英特尔的服务器处理器在国内市场的价格...[详细]

在过去几年里，整车电子电气架构中车载计算的讨论被两个关键词主导：集中化和算力，座舱芯片不断提升算力来支持本地大模型，辅助驾驶算力围绕 SoC TOPS 展开竞争，汽车AI 能力成了汽车智能化的竞争核心。 在围绕人和车辆的AI agent的交互，车辆和行驶环境的辅助驾驶固然是主线，车辆核心功能架构演化也在同时进行。 恩智浦在 CES 发布的 S32N7，而我们也去了恩智浦上海的办公室，和恩...[详细]

1 月 30 日消息，今天下午，据彭博社报道，闪存厂商铠侠认为，在竞争对手忙于其他战场之际，自身正迎来一个关键机会，可以在 AI 数据中心所需的高密度存储领域抢占增长空间。 目前，三星电子、SK 海力士和美光都在全力争夺高带宽内存（HBM）市场。HBM 利润丰厚，并且与英伟达加速器配套使用，是 AI 训练与开发的核心部件。 铠侠执行董事长斯泰西 · 史密斯指出，这些竞争对手在 SSD 以及其他先...[详细]

随着华为在智能汽车领域的版图日益清晰，其独特的多元化合作模式已成为业界焦点。根据最新发布的行业解析，华为已系统性构建了三种层级分明、权责各异的合作路径，分别为“鸿蒙智行模式”、“HI PLUS/‘境’系列模式”以及“零部件供应模式”。这套组合拳不仅展现了华为赋能汽车产业的深度与广度，更在深刻重塑着中国智能电动汽车的竞争生态。 模式一：鸿蒙智行——华为主导的“联合创业”。这是华为参与度最深、主...[详细]

衷心感谢北京理工大学的李海老师提供以下文章，以供大家学习和参考。 RK-3506开发板开箱 ELF-RK3506开发板的核心板与底板通过邮票孔方式连接，其核心板搭载基于架构的低功耗高性能RK3506。该处理器集成3核 Cortex-A7配备独立的NEON协处理器可广泛适用于计算机、、个 人移动互联网以及数字多媒体设备。推出这款板子显然是吸引者进入开发领域。 串口连接 ELF-RK35...[详细]

据外媒报道，通用汽车公司（General Motors）已向美国专利社保局（USPTO）申请一项专利，该技术利用车内摄像头和ADAS传感器，使汽车能够根据驾驶员的视线方向自动变换车道。 图片来源： USPTO 该系统分析来自车内摄像头的数据，并将其与道路状况进行匹配，然后无需使用转向灯或主动转向即可自动变换车道。 这并非完全自动驾驶，而是对现有驾驶辅助系统的升级，这些系统已经能够保持...[详细]

开关噪声是由突然的ON/OFF切换所引发的高频振铃现象，在高速工作的器件中尤为常见。尽管通过优化电路板布线能够降低这类噪声，但对于泄漏的辐射噪声，仍需采取专门的抑制措施。此外，平行布线之间可能产生串扰，进而引入感应噪声。本文以DC电路为例，详细阐述开关噪声的产生原理、在电子电路设计中对性能等方面的影响，以及针对这些问题的有效解决方案。 什么是开关噪声? 开关噪声是电子电路及IC(...[详细]

在1月22日举行的吉利创业四十周年发布会上，吉利控股集团CEO安聪慧公布了集团面向2030年的发展路径。其中，雷神AI电混技术路线的技术演进成为关键战略部分。 安聪慧披露，下一阶段的雷神电混技术将围绕新型燃料与应用新型燃烧技术两个核心方向进行攻坚，实现将发动机热效率突破50%。 目前，量产混动发动机的热效率普遍徘徊在43%-45%区间，50%的热效率是一个行业公认的技术瓶颈。 值得注...[详细]

如果有人告诉你，未来的厨房里会站一个机器人为你切菜，客厅里走一个机器人帮你倒水，甚至楼梯间还有一个“钢铁小助手”提起你的快递，你可能会觉得这是科幻电影里才有的场景。这些“未来的助手”，其实已经在某些汽车工厂里“长出骨骼”，甚至开始学会走路了。新能源车的技术革命正在悄然催生一场新变革——把汽车上的零部件、算法、甚至整条生产线的经验都直接移植到机器人身上。这种“跨界融合”会给我们的生活带来怎样的颠覆...[详细]

车灯正从“照明”升级为智能交互的“表达”，安全性能也成为核心维度。 然而，其背后的连接可靠性却可能成为品牌隐患——灯珠失效、连接松动等局部问题，不仅影响车灯功能，更会引发用户对整车品质与品牌可靠性的质疑。车灯虽非传统安全件，却关乎品牌门面与用户信任感。 智能车灯背后的连接挑战 随着车灯向智能化、像素化、高集成度演进，连接系统面临前所未有的压力： 安全风险：非车规连接器在振动...[详细]

新平台可加速智能照明创新进程及人工智能物联网（AIoT）生态系统构建 对于许多消费者而言，智能照明帮助他们首次亲身体验到了互联技术所能创造的价值。如今，这类应用已远超简单的开关控制指令的范畴。该市场正向智能场景化系统演进，这些系统不仅能够提升能源效率，还可以改善用户生活及工作体验。从商业场所到户外景观再到智能家居，照明正悄然成为舒适性与可持续性的隐形支柱。 但无线设计充满挑战。对许...[详细]

在中央计算平台的帮助下，汽车行业的自动驾驶水平越来越高。TDA5 系列等 SoC 通过集成式 C7™ NPU 和芯片就绪型设计提供安全、高效的 AI 性能。这些 SoC 使汽车制造商能够更轻松地实现 ADAS 功能，为从基础车型到豪华汽车在内的所有类型的车辆提供高级功能。 图 1 采用软件定义车辆分析环境数据的自动驾驶 ADAS 功能的可视化 简介 ...[详细]

1 月 16 日消息，TrendForce 集邦咨询昨日表示，考虑到此轮新机不堪存储成本压力而进行终端售价调涨的影响，智能手机生产规模将于 2026Q2 开始明显走弱，主要生产计划调整将落在 Q2、Q3 这两个季度，同时不排除部分品牌从一季度末就提前开始收敛后续生产计划。 机构表示，尽管多数智能手机品牌对市场前景保持保守态度，部分品牌甚至开始着手下修全年生产目标，但在内存采购上各企业并未同步减速...[详细]

ITECH 艾德克斯近日正式推出全新 IT-N6700 系列高压可编程直流电源。 该系列产品面向研发实验室、自动化测试设备（ATE）、半导体与电力电子等应用场景，围绕工程师在实际测试中最关注的安全性、可控性与可视化进行全面升级，为复杂供电测试提供更加可靠、高效的解决方案。 IT-N6700 系列高压可编程直流电源提供 1000W / 1500W 两种功率规格，电压范围覆盖 32V 至 150...[详细]