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随着自动驾驶技术的迅速发展，纯视觉解决方案因其成本效益、结构简洁以及类似人类视觉的识别和理解能力而受到广泛关注。然而，现有的视觉传感器在特定光谱操作范围和处理混合光/电信号的复杂性方面存在限制。在自动驾驶场景中，车辆需要应对从明亮的白天到昏暗的夜晚的各种光照环境，以及来自道路反射、车辆尾灯和其他光源的各种波长的干扰，这些因素都可能削弱自动驾驶系统的精确性和可靠性。为了克服这些挑战，视觉传感器必须...[详细]

7 月 16 日消息，今日 Stellantis 集团宣布终止其氢燃料电池技术开发项目。Stellantis 表示，由于加氢设施有限、资金需求高以及缺乏强有力的消费者购买激励措施，该公司预计氢动力轻型商用车在 2030 年前不会得到商业化普及。 据了解，Stellantis 原计划于今年推出其全新的氢动力 Pro One 系列车辆，其中中型货车原定于今年夏天在法国霍尔丹工厂投产，大型货车则计划在...[详细]

什么是CAN总线? CAN 是Controller Area Network 的缩写(以下称为CAN)，是ISO国际标准化的串行通信协议。在汽车产业中，出于对安全性、舒适性、方便性、低公害、低成本的要求，各种各样的电子控制系统被开发了出来。由于这些系统之间通信所用的数据类型及对可靠性的要求不尽相同，由多条总线构成的情况很多，线束的数量也随之增加。为适应“减少线束的数量”、“通过多个LAN，进行...[详细]

近日，瑞银分析师分享了苹果折叠屏iPhone的一些参数规格。 具体来说，折叠屏iPhone将搭载A20 Pro芯片，首发自研基带芯片C2，配备12GB内存，提供256GB、512GB和1TB三种存储规格，内屏尺寸是7.8英寸，外屏尺寸是5.5英寸，后置4800万主摄和4800万超广角，折叠态厚度在9.0-9.5mm之间，展开态厚度在4.5-4.8mm之间。 作为苹果首款折叠屏，折叠屏iPhone...[详细]

可编程逻辑具有传统分立 IC 无法提供的灵活性。 借助现成的开发工具，可轻松使用现场可编程门阵列和复杂可编程逻辑器件创建应用特定型功能。 按钮开关输入消抖便是此类功能的一个例子。 下图 1 说明了一个有效的消抖逻辑电路。 此电路持续将按钮的逻辑电平记录到 FF1 然后记录到 FF2，使得 FF1 和 FF2 始终存储此按钮的最后两个逻辑电平。 当这两个值在指定的时间内保持相等时，启用 FF3...[详细]

在日前举行的2025中国汽车论坛上，孚能科技研发副总裁、研发院院长姜蔚然在演讲中提及，今年8月，孚能科技将向战略合作伙伴交付硫化物体系全固态电池，其采用高硅负极与全固态技术，经剪切、加热、针刺测试均不起火，综合性能卓越。 结合6月孚能科技在投资者互动平台的回复来看，公司硫化物全固态电池的能量密度高达400Wh/kg-500Wh/kg。另外，60Ah的硫化物全固态电池计划于2025年底向战略合...[详细]

摇动手机就可以控制赛车方向;拿着手机在操场散步，就能记录你走了几公里?这些你越来越熟悉的场景，都少不了天天伴你身旁的智能手机。而手机能完成以上任务，主要都是靠内部安装的传感器。你知道手机中的传感器有多少种?又是倚靠那些原理来运作?! 1、光线传感器(Ambient Light Sensor) 光线传感器类似于手机的眼睛。人类的眼睛能在不同光线的环境下，调整进入眼睛的光线，例如进入电影院，瞳孔...[详细]

0 引言 　　目前，电子市场中电阻、电容应用最为广泛，其中铝电解电容器因其容量范围大、价格低廉等特点在直流或脉动电路中作整流、滤波和音频旁路使用较为普遍，由于各厂家制造工艺及质量控制程度不同，加之使用环境、生产操作的各方面影响，导致在实际使用中的故障返修率也有一定差异，而该电容结构特点是将分别代表正、负极的铝箔与承载电解液的电解纸按其中心轴卷绕而成。宏观来看，正负极之间只有电解纸起到隔离、防短路...[详细]

　　由于构建系统所需的许多组件现在已经集成在统一的芯片中，因此SoC可显着加速产品上市进程。此外，连接多个器件和用于故障调试所需的时间也可大幅缩短。 　　图1所示为电磁炉的方框图。这种电器必须提供以下关键功能： 　　●保持平锅的温度：需要脉冲宽度调制（PWM）来设置加热线圈的点火持续时间； 　　●风扇控制：需要温度传感器和PWM来驱动风扇电机； 　　●过电流和过电压保护：需要ADC和比较器；...[详细]

汽车自19世纪首次亮相，到如今已发生许多变化。80年代末出现的GPS汽车导航系统是第一个基于半导体的驾驶辅助系统，因而备受关注。如今，几乎所有汽车中都会使用ABS（防抱死制动系统）和ESP（电子稳定程序）。它们都使用高品质的电子设备以保障驾驶员和乘客们的安全。60年代的人们对于自动驾驶汽车的梦想终究在现代得以实现——就在几年的时间里。 ADAS 和 AD 需要在车辆周围使用摄像头、毫米波雷达...[详细]

7 月 21 日消息，据央视新闻报道，北京时间 7 月 20 日 22 时 45 分，2025 年 RoboCup 机器人足球世界杯人形组比赛圆满落幕。在备受瞩目的成人组决赛中，中国战队清华火神队和其使用的国产加速进化 T1 机器人创造历史，以 5:2 战胜中国农业大学山海队，成功夺得冠军奖杯。这是自 1997 年 RoboCup 开赛 28 年来，中国战队首次在人形组这一最具含金量的项目中摘金...[详细]

现代车辆采用越来越多的射频 （RF） 技术，以满足客户对性能和功能的期望。然而，满足这些要求只会增加整体设计的复杂性，并带来与认证和认证相关的挑战。 考虑到多种无线电技术的同时运行需要在开发过程中采取特殊的干扰预防措施，以及广泛的车辆测试以确保服务可用性和高质量的用户体验，这种设计挑战只会增加。 为了克服这些障碍，设计人员正在转向低功耗蓝牙 （LE）。它作为减少车辆中射频技术数量的解决方案越来越...[详细]

炬迪 AD1565 是一款车规级高性能 音频DSP 芯片，性能对标ADI的ADSP-2156x，具备高效、低延迟、多通道的浮点/定点数字处理能力。 芯片适用于汽车座舱的高阶音效、路噪/发动机噪声消除、语音前处理等声学场景，芯片基于22nm工艺并按照汽车电子Grade 2等级开发和生产，具备高可靠性和高安全性。 ►场景应用图 ►展示板照片 ►方案方块图 ►核心技术优势 AD1565...[详细]

安防监控系统中，工程布线分为模拟监控布线和数字监控布线，模拟监控布线可以使用网线和监控线来进行布线，而数字监控布线可以选择网线进行布线。 在安防监控系统工程布线中，模拟监控和数字监控都可以选择网线来进行布线。但在传输距离中，两者是不一样的。 模拟监控就是产生模拟信号，通过采集卡或者OVR将模拟信号转化为数字信号起来或者通过更原始的方式也就是通过录像带等介质将其储存起来。数字监控就是摄像头直接...[详细]

近日，上海睿赛德电子科技有限公司（RT-Thread）与恩智浦半导体（NXP Semiconductors）达成深度产品适配合作。睿赛德程翧车控系统将全面搭载于恩智浦高可靠性S32K3系列车规级MCU之上，正式推出面向国内智能汽车市场、专注于汽车电子控制单元（ECU）的快速原型开发平台。 此次合作是国产汽车基础软件与全球顶尖汽车芯片的强强联合。这一融合显著降低了复杂ECU的开发门槛，帮助工程...[详细]