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随着获客成本的不断提高，通过AI洞悉用户需求、判断用户偏好、了解用户行为的产品研发、运营体系的建立，不仅会让企业的试错成本大幅降低，还会让爆款产生的几率不断提升。 被媒体称为“海外版字节跳动”的赤子城，自2013年发布其第一款AI产品Solo Launcher， 凭借AI技术提供的猜你喜欢、信息流推荐等功能，受到了无数用户的青睐和业界的高度评价。登上89个国家应用商店排行榜榜首，迅速积累了过亿用...[详细]
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美国高通（Qualcomm）在拉斯维加斯举行的“2012 International CES”上，展出了电动汽车（EV）用无线供电系统。高通表示，在展会上展出该系统“此次尚属首次”。
此次展示的无线供电系统包括电源、供电板、受电板及系统控制单元等。该系统与高通将于2012年初在英国伦敦利用50辆EV进行的无线供电验证实验中使用的系统相同。
该系统采用的无线供电技术为电磁感应方...[详细]
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据日本共同社20日报道，日本丰桥技术科学大学与大成建设公司日前联合宣布，已研发出全球首辆无需电池驱动的电动汽车，并向媒体公开了行驶实验。在本月3日的首次行驶实验中该电动汽车就取得了成功。
据介绍，其原理是埋入轮胎的网状钢线通过被称为“电气化公路”的专用车道获得电力，从而驱动发动机。
在行驶实验中，参与研发的丰桥技术科学大学波动工学教授大平孝乘坐这辆小型单人电动...[详细]
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在第18届上海国际汽车工业展览会上，动力管理公司伊顿正式宣布，将其车辆电气化（eMobility）事业部的技术引入中国，以帮助整车制造商应对日益增长的电动车需求。 全球60%以上的电动车在中国销售，随着汽车制造商致力于减少排放，以满足中国工信部关于新能源汽车（NEV）的法规，预计新能源汽车在中国的销量还将增加。新能源汽车法规的制定，旨在促进新能源汽车的发展，并帮助汽车制造商遵守现有的燃油经济法规...[详细]
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集微网消息，在近日于合肥举办的“国家集成电路重大专项走进安徽活动”中，通富微电子股份有限公司总裁石磊表示，经“02专项”批准立项，合肥通富将在 2017-2019 三年内建成一条世界先进的包含 10 多种 12 寸国产装备的液晶驱动芯片封装测试生产线，国产设备、材料采购超 10 亿元。据悉，研发认证已经在通富总部完成，将很快在合肥通富进行量产线建设。 合肥通富微电子有限公司，由南通富士通微电...[详细]
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1.RCC_PLLCmd函数的功能是使能或者失能PLL。参数可以输入的是ENABLE 和 DISENABLE。先决条件是如果PLL被用于系统时钟，那么就不能失能。 2.RCC_SYSCLKConfig函数的功能是设置系统时钟，输入的参数是32位的RCC_SYSCLKSource用作系统时钟的时钟源。 该函数可取的值是RCC_SYSCLKSource_HSI/HSE/PLLCLK. 3...[详细]
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汽车行业的动能转换拐点无限靠近，在“电动化是上半场、智能化是下半场”的共识下，智能化竞争成为车企新的发展高地和战略支点，各方在智能化争夺战的比拼明显提速，而该领域中的主角却总是聚焦于乘用车对传统用车场景的升级，忽视了被低估的商用车市场，同样开始发力。 近期，多家商用车企发布2024年三季度财报，21世纪经济报道记者统计发现，在汽车行业整体利润陷入低点时，多数商用车企反而做到了营收与利润的双增...[详细]
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ARM程序状态寄存器： ARM体系结构包含1个当前程序状态寄存器（CPSR）和5个各份的程序状态寄存器（SPSRs）。使用MSR和MRS指令来设置和读取这些寄存器。 当前程序状态寄存器（CPSR），持有关于当前 处理器 状态的信息。其他5个各份的程序状态寄存器（SPSR），每个特权模式都有一个，持有完成在这个模式下的例外处理时处理器必须返回的关于状态的信息。 SPSR用来进行异常处理，...[详细]
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自从谷歌离开中国市场后，一直都在找机会重回大陆，但似乎一直没有找到合适的方式。现在有消息显示，谷歌再次计划进入中国市场，而这一次的敲门砖是人工智能。 据报道，谷歌将在中国推广TensorFlow，并建立商业合作关系，主要目标是中国的学术机构和科技巨头。 彭博社认为，谷歌在中国中国推广人工智能技术并不是为了创造利润，而是提前入场布局。只是目前谷歌最成熟的人工智能技术创收业务...[详细]
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一、STM的位带 STM32支持了位带操作(bit_band),有两个区中实现了位带。其中一个是SRAM 区的最低1MB范围，第二个则是片内外设区的最低1MB范围。这两个区中的地址除了可以像普通的RAM一样使用外，它们还都有自己的“位带别名区”，位带别名区把每个比特膨胀成一个32 位的字。 每个比特膨胀成一个32 位的字,就是把1M扩展为32M , 于是RAM地址 0X200000000(一...[详细]
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在5G技术的助推下，射频前端模块也在进行着新一轮的技术革新。 随着射频前端模块技术的逐步成熟，当前集成多模多频的PA、RF开关及滤波器的模组化程度相对较高的PAMiD（集成双工器的功放模块）在5G时代的需求不断增长，但研发实力和供应链整合能力的差异，对国内射频前端厂商而言，仍是掣肘。在持续的技术演进过程中，国内射频前端厂商仍有待加速突围之路。 模块化的演进 众所周知，射频前端作为所有通信设备的核...[详细]
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3月2日消息，美国一家名为MAZEncrytionTechnologies的文件安全技术公司将苹果告上了法庭，原因是苹果旗下产品侵犯了他们的生物学技术专利。根据MAZEncrytionTechnologies描述，侵犯他们技术专利的包括苹果的iOS系统、构架以及生物传感器，以及相关服务和硬件产品（比如iPhone5s）。 苹果5S生物识别技术被告侵权 据了解，目前已...[详细]
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在莱迪思FPGA中实现DC-SCM 莱迪思半导体白皮书 2022年4月 目录 第一节 摘要 第二节 DC-SCM是什么？ 第三节 为什么要使用DC-SCM？ 第四节 DC-SCM架构 第五节 DC-SCM LTPI 第六节 莱迪思LTPI 第七节 莱迪思DC-SCM的安全实现 第八节 莱迪思DC-SCM的控制实现 第九节 莱迪思产品革新：一种方案三种关键特性...[详细]
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无论您是否是车主，纯电动车充电难的问题相信都有所耳闻。大规模建立充电设施或许能够解决缓解使用环节的尴尬，不过工程师就是喜欢另辟蹊径，这不日产拿出了需要加油的纯电动技术。纯电动？要加油？这究竟是自相矛盾，还是自圆其说还得看了才知道。 ● 什么车上有这项技术？ 众所周知，日本作为岛国各类能源资源并不丰富，传统燃油车这个消耗大量石油资源，且产生废气排放的交通工具自然在其优化、改善名单中。因此，日产...[详细]
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就任何类型的电源转换器件而言，汽车和重型设备车辆环境的要求都是非常苛刻的。宽工作电压范围加之大的瞬态和温度变化，使设计可靠的电子系统变得困难了。使设计时需要考虑的因素更加复杂的是电子系统内的电压轨数量在不断增多。例如，一个典型的导航系统可能有 6 个或更多电压轨，包括 8.5V、5V、3.3V、2.5V、1.8V 和 1.5V。同时，随着组件数量的增多，可用空间在不断缩小，从而由于空间限制和高温...[详细]
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