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　　近日，创新工场第四期美元风险投资基金最终以5亿美元定锤，创新工场董事长兼CEO李开复透露，此次募资仅用了1个月时间，且超出了原本3亿美元的募资计划。下面就随物联网小编一起来了解一下相关内容吧。 　　在创新工场的媒体沟通会上，李开复表示持续看好中国的发展，创新工场将聚焦中国的早中期投资机会，投资领域主要集中在人工智能、教育、消费升级、B2B企业服务、文化娱乐五个大方向领域的A、B轮公司，未来...[详细]

说明：库文件版本：3.5.0 软件环境：iar for arm 在系统复位的时候默认是开启JTAG与swd的， 在点击下载后的2秒内按下复位键即可将程序下载进stm32 注意：在程序里边加入GPIO_PinRemapConfig(GPIO_Remap_SWJ_NoJTRST,ENABLE); 来彻底解除限制，或用写寄存器的方式，SWG_CFG 写入000 ...[详细]

在逆变器的技术参数中，有一个最大允许接入功率，大部分厂家都是标称为额定功率的1.1倍到1.2倍，但有些厂家为了显示自己的超配能力，标称为额定功率的1.4倍，有的甚至到1.7倍。 而用户根据这个技术参数去设计系统，结果在天气好的时候，如下图所示的逆变器限额运行，会给用户造成发电量损失。 配比失败的案例 由于逆变器只占光伏系统成本5%左右，靠组件超配而减少逆变器投资，不仅不划算，还会带来别的问题。要...[详细]

NTC热敏电阻用于汽车电池温度传感系统，用以监测电池组的温度，为电池管理系统 (BMS) 提供实时温度反馈。 通过持续监控电池温度，NTC热敏电阻使BMS能够就充电率、负载管理和热保护做出明智的决策。 NTC热敏电阻通过向BMS提供准确的温度数据，在优化充电过程中发挥着至关重要的作用，利用此信息根据电池温度调整充电电压和电流水平。 电池过热会带来重大的安全风险，并可能导致性能下降和电...[详细]

在 2017 年的 ARM TechCon 大会上，在某些领域已经形成相互争关系的半导体大厂 Intel 和硅智财权厂商 AMD，两者宣布将建立广泛的合作关系。在这样的关系下，其中一个相互合作的方式，就是基于 ARM 核心架构的行动芯片，预计将采用 Intel 的 22 奈米 FFL 制程技术，以及 10 奈米的 HPM/GP 制程技术来进行代工生产。 过去，在 Intel 专注的 x86 ...[详细]

当时开发的一个产品，一项功能是在通电后播放40秒的语音. 测试时发现，大约通电70-80次就有一次播放时间不够40秒就提前停止。 当时以为复位有问题，换了复位片，没好。又先后换了CPU，语音芯片，还有电源，都没有好转。排除了硬件芯片原因导致的此现象. 后来又从软件中查找原因。反复查找软件逻辑，也没发现问题。后来偶然发现在主while里增加大量延时后，稳定性提高。 几乎不再出现问题。但是我还是觉得不...[详细]

据 MacRumors 报道，Pixelmator 今天宣布，其 Pixelmator Photo 应用现在可以在 iPhone 上使用。这款照片编辑应用以前只限于 iPad，它有 30 多种桌面级色彩调整选项，支持 600 多种 RAW 图像格式，如 Apple ProRAW，与照片应用和 iCloud 照片整合，还有一些 AI 驱动的编辑工具。 　　iPhone 版 Pixelma...[详细]

4 月 23 日消息，高通公司印度总裁萨维-索因（Savi Soin）在接受 CNBC 采访时表示，高通公司已经在印度设计芯片，因为他们要利用印度的工程师人才库。高通已经有完全在印度端到端设计的芯片，正在向全球发货。 他表示：“我们现在在印度的工程师比全球任何地方都要多，我们将印度视为一个巨大的市场，一个巨大的机遇。我们的首席执行官两年前承诺，如果印度要建立半导体制造厂，我们将帮助其实现批量生产...[详细]

中国北京，2021年11月1日 -- 上海芯思维信息科技有限公司（简称“芯思维”）今日宣布获得德国莱茵TÜV大中华区（简称“TÜV莱茵”）针对其EDA逻辑仿真及故障仿真开发辅助验证与故障注入测试工具SSIM，颁发的国内首张EDA工具功能安全ISO 26262 TCL3和IEC 61508 T2产品认证证书。ISO 26262是全球公认的汽车功能安全标准，覆盖汽车产品的全生命周期，包括功能安全管理...[详细]

由左至右凯达通讯股份有限公司总经理 王建三、VOLVO汽车亚太区总裁Jeremy Knight、英特尔亚太日本区物联网解决方案架构师 庄钦龙博士、台北市双层观光巴士执行长 徐浩源、台北市观光传播局专门委员 沈永华、英特尔台湾区业务暨行销总经理 林秀娟、凌华科技亚太业务处总经理 曾仁德、凌华科技业务专案经理 顾臻玉 为实现智慧与万物连网化的愿景，英特尔、凌华科技与三晋整合营销合作打造台北市...[详细]

众所周知，功能验证在芯片的整个设计周期中占用的时间最多。尽管目前有许多技术可用于减少验证时间，但最终应当如何选择？答案并不简单明了，而且经常令人迷惑并要付出高昂的代价。 一个项目中需要使用的工具和技术必须在设计周期的初期就确定下来，以便获得新验证方法费用预算的准确信息。经常有公司因为错误估计了运转这些新型工具和技术所需的设计和技术的复杂性而浪费大量的资金和资源。 产品的抽象级越高，越容易设...[详细]

德国逆变器制造商艾思玛太阳能技术股份公司计划在美国一个未指明的地点建造一家逆变器工厂。 新工厂很可能在2025年投入运营，年产能可达3.5 GW。 该公司表示，目前正在“与多个联邦州及潜在合作伙伴展开商讨，以寻找最具战略优势的生产地点和正确的方法”，并指出新工厂将在头三年内创造多达200个新工作岗位。 该公司首席执行官Jürgen Reinert表示：“美国是艾思玛的重要市场，而《通胀削减法案》...[详细]

中国上海——2023年6月25日—— 莱迪思半导体公司，低功耗可编程器件的领先供应商，今日宣布推出官方培训门户网站“Lattice Insights™”，帮助客户和合作伙伴充分体验低功耗FPGA设计。 Lattice Insights由FPGA和培训专家开发，提供各种学习计划、强大的课程库以及可定制的交互式讲师指导培训，涵盖FPGA开发的方方面面，包括芯片、软件、解决方案、开发板等。 莱迪...[详细]

高通第四届骁龙技术峰会第二天的活动上，高通公布了旗下最新旗舰芯片骁龙865的详细信息。现在看，昨天峰会首日高通对骁龙865是过分“低调”了。 这款研发历时三年，1万高通工程师参与的最新旗舰芯片被高通视为5G“猛兽”，性能上有非常大的提升。 骁龙865芯片采用台积电7nm Plus工艺，骁龙765/765G则采用三星7nm EUV工艺。对此，高通方面表示，两家厂商的能都没有问题，选择不同...[详细]

随着汽车产业向电动化和智能化方向迈进，整车能量管理的复杂性逐渐增加，对汽车能量管理系统的要求也日益提高。为了更有效地满足未来电动汽车的需求，集成化的热管理系统成为了一个明显的趋势。 本文将探讨新能源热管理系统集成化的发展，以及特斯拉在这方面的技术进展。 01 为什么要做集成化 ● 传统分散式热管理系统的局限 在过去，电动汽车通常采用传统的分散式热管理系统。这种系统的特点是电池...[详细]