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我们从年初以来持续跟踪半导体行业，并于2018年3月11日发布了82页半导体深度报告《半导体景气周期持续，大国战略推动产业发展》，并相应推出了一图看懂系列，进一步用白话半导体的方式解读半导体产业投资逻辑。 4月，我们分别从行业的景气度、大基金支持、贸易摩擦影响、国家税收政策、自主可控重要性、晶圆建厂逻辑等多个角度论证看好半导体板块。 5月，我们分别从拳头性和稀缺性的角度看半导体板...[详细]

广告摘要声明广告 【文/伍勿武】2015年7月，ABB首度公开机器人在建筑领域应用的案例，其表示与 MX3D等多家合作伙伴，成功开发了一种全新的钢结构焊接技术——可以将焊接工艺与建筑材料融为一体，在建造过程中无需使用其他金属建材。 随后几年内，ABB在建筑领域鲜有新动态，但2021年，ABB开始表露其在建筑领域的“野心”，接连公开ABB机器人在建筑领域的探索。 【高工机器人】对其案例进行梳理发现，...[详细]

        在阿里巴巴战略投资部主导的投资项目中，对汽车后市场的投资是个“特例”：没有绝对控股、将旗下汽车板块业务完全导入到合资公司、冠以“天猫”之名。 　　两个多月前，阿里旗下天猫汽车宣布了这项投资。阿里将联手金固股份旗下汽车养护平台汽车超人、汽配供应链服务商康众汽配，共同成立汽车后市场新公司。新公司名为“新康众”，对外统一品牌为“天猫车站”。 　　这是一项“很不阿里”的投资。阿里...[详细]

　　在联手引领TD-SCDMA 技术演进五年之后，联发科技 (MediaTek Inc. )和TD-SCDMA终端核心技术拥有者联芯科技再次联手，日前共同发布TD-SCDMA技术演进的重要里程碑——世界首款TD-HSPA++芯片 Laguna65P （MT6908）－已由联发科技研制成功，目前样片已经送交联芯科技进行TD-HSPA+系统软件的研发和测试。这是继联发科技和联芯科技在2008年推出世界...[详细]

今年4月，比亚迪汽车宣布，根据其战略发展需要，自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。官方表示，未来，比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。 据报道，EV Sales最新数据显示，今年4月份，比亚迪以近10.6万辆的销量再次创下月度销量新纪录，拿下全球新能源车销量冠军。比亚迪在全球新能源车市场中的份额占据了近20%左右，特斯拉虽排名第二，但4月销量不及比亚迪的一半，仅有4...[详细]

一、单片机应用开发平台的意义 　　单片机是最初的大型计算机的一个分支，主要用于：工业自动化控制、智能仪器、仪表、航海、航天、智能家电等领域。单片机作为一种嵌入式产品应用的主流控制芯片，应用十分广泛，而支持它的开发手段国内还比较落后，目前我国单片机嵌入式产品的开发行业中，仍实行随意性个体的自然经济的落后方式，即便技术力量较强的公司，也仍在实行“板凳模式”的产品开发方法，大量低水平的重复劳动形成...[详细]

现在的大学生总是说毕业难找工作，其实是自己无能。你去面试，人家问你会什么？精通什么？你在大学要是没学到东西，那你什么也讲不出。 不要怪人家不聘你，你想想人家公司需要什么样的人？现在的公司需要都喜欢一来就能上岗的人才，而不是去花一大堆钱去培训半懂不懂的所谓毕业生。举个例子，你去XX山寨手机厂应聘，人家问你手机的原理是什么？如果你的回答是：一部手机包括无线收发模块，此模块又是由调制解调、射频放大、...[详细]

    为了满足宽带线缆业务的广泛的市场需求，主要的线缆系统公司和多重系统运营商（MSO）正联合起来应对特定的市场挑战。过去，一个关键的问题是制定一个标准的方案，以便于通过线缆产品实现高速的数据业务 。标准的技术规范鼓励很多厂商开发标准的用户产品和数据转发器产品，并且，大批量生产带来的规模效益也会自然而然地促使MSO和用户数量的增加。标准的用户产品还使线缆调制解调器（Cable modem,CM...[详细]

传统毫米波雷达也叫3D毫米波雷达，具有3个维度的信息，分别是距离、速度、方位角。而4D毫米波雷达在此基础上增加了高度信息，形成了4维信息输入，避免了以往对于路牌、地面井盖等目标的误识别。 下面来看看采埃孚装在飞凡汽车上的4D的毫米波雷达。 从下图可以看出4D毫米波雷达共由四部分组成，分别为数字接口板及结构件、屏蔽罩、发射单元及PCB以及雷达天线罩。 图1 毫米波雷达组成 1.发射单元...[详细]

摘要: 传统经验养殖法的增氧存在人力物力严重浪费和养殖风险高的问题。本文以嵌入式技术为基础,拟开发一种将传感器、自动化、无线通信和单片机等技术融为一体的嵌入式智能闭环反馈增氧系统。 本系统以机智云物联网平台为云端数据服务器,以STM32微处理器为控制节点,采用WiFi无线传输实时将溶解氧、pH、温度值、设备状态传输给机智云服务器,用户可通过手机远程查看水质参数及设备运行状态,微处理器通过PI...[详细]

众所瞩目的联发科执行长蔡力行，任职满周年首度亮相，并端出5G和AI大菜。但面临劲敌高通新一波杀价攻势，如何稳住阵脚，才是业界、股东最关心的。 台湾IC设计龙头联发科执行长蔡力行任职满周年，今天（5日）在台北国际电脑展（Computex）首度亮相。相较去年不设展区、也没有开放活动，今年联发科特地举办“媒体暨分析师年度活动”，广邀媒体及外资参与，地点还与高通的媒体活动同样选在W Hotel，较劲...[详细]

编写语言：C++ 编写平台：VS 运用平台：STM32和PC 非常实用的一个解析程序，自己编写的也简单。 *.h #define BUF_LEN 1024 //buf长度 #define CONF_BUF_LEN 128 //保存代解析数据 #define DATA_BUF_LEN 100 //保存解析数据 //此处为最大传输数据 #define CONF_BUF_BEST_...[详细]

　　示波器发展到现阶段，已经不仅仅是在调试中观察波形，更重要的是能很好的测量一些参数帮助大家优化设计方案。示波器的测量方法大致有三种：刻度测量;光标测量;自动测量。刻度测量就是根据波形所占格数进行估测，估测的准确度当然是比较低的，只适合做定性分析。要精确测量的话，还需要从光标测量和自动测量两种方式中选择。但常有工程师问：示波器自动测量和光标测量的结果怎么不一样啊? 到底应该选择哪种测量方式?又到...[详细]

　　在本系列的前两篇文章中，我们讨论了RTO示波器进行EMI排查所能够提供的各项功能。在这篇文章中，让我们看下使用近场探头检测EMI干扰的通用准则。在研发后期进行的一致性测试所采用的远场测试并不能够在问题根源定位中提供多少帮助，这使得工程师面对问题电路无从下手。因此，定位和确定EMI问题根源的能力始终是排查任何EMI问题的重中之重。 　　近场探头，又称嗅探探头，已经被广泛地用于辐射源的识别中...[详细]

2013中国汽车电子论坛暨汽车半导体应用峰会最近在成都举行。来自整车、半导体、通信和产业联盟的众多业内人士，探讨了中国车联网发展中存在的问题及破解之道。 中国车联网功能激活率不到30% 中国移动通信研究院首席科学家杨景指出，中国市场上已销售的具有车联网功能的新车中，车联网功能的激活率不到30%，即车辆基本都是孤岛。即使已激活的车辆，由于目前车联网系统的局限，其对驾驶员的价值也未能完全体现...[详细]