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在北京市亦庄经开区60平方公里的核心区内，“主驾位置无安全员、副驾有安全员”的Robotaxi（无人驾驶出租车/网约车）已经能与其他社会车辆“并驾齐驱”。 4月28日，北京发放无人化载人示范应用通知书，百度萝卜快跑、小马智行率先获准开启无人化 自动驾驶 出行服务。这意味着，“方向盘后无人”的 自动驾驶 服务将首次在国内出现，北京成为国内首个开启乘用车无人化运营试点的城市。 这些 主驾无...[详细]

        供应链 的 创新 可能来自于任何地方：只要稍加改善过程，就能简化旷日费时的工作，而采用完全成熟的 MRP 解决方案更能让这些过程实现自动化。 如今，一个看来更有发展前景的供应链创新平台就是云端技术。 云端运算 能为整个供应网路带来更有效的沟通与合作。 电子供应链最经常使用的 EDI 、 MRP或 ERP 系统都是封闭式的，不但成本高，而且也无...[详细]

2018亚洲消费电子展（以下简称 CES Asia  2018）在上海拉开帷幕，吸引了来自中国、美国、澳大利亚、加拿大、芬兰、法国、荷兰等13个国家和地区的500余家企业参展。无人驾驶初创企业 Roadstar .ai携全球首款纯国产激光雷达Level4自动驾驶解决方案「Aries·锐」亮相CES Asia，并从100多家初创企业里脱颖而出，获得最佳初创 公司 （Best Startup）以及最...[详细]

此博文由Matthieu Cheier与Lali JayaTIlleke共同撰写 网络购物的发展带动了物流中心数量的增加，因而在物流中心处理许多繁重任务的轮式机器人的数量也随之增加。这些轮式机器人要应对的下一个挑战是最后一公里交付，以帮助减少市中心区繁忙街道的拥挤程度。与此同时，人类友好型机器人开始在实体店进行实时盘点，这使得超市能够减少每种产品的货架空间，并增加给定时间内可以携带的库存量...[详细]

汽车作为一种运输工具，运输效率的高低在很大程度上取决于汽车的动力性。动力性是各种性能中最基本、最重要的性能之一。动力性的好坏，直接影到汽车在城市和城际公路上的使用情况。 电驱动系统是电动汽车的心脏，是电动汽车的唯一动力来源。电机的性能直接影响到整车的最高车速、加速性能及爬坡性能等。因此在新车开发阶段，必须进行驱动电机性能匹配，以判断设计方案是否满足设计目标和使用要求。 2电驱动系统的基本要求...[详细]

英飞凌科技亚太私人有限公司今日宣布与AIRmaker开展合作，AIRmaker是一家总部位于新加坡的物联网（IoT）孵化器。作为全球领先的半导体解决方案提供商，英飞凌将帮助参与AIRmaker计划的初创公司通过微电子创新应用赢得竞争优势，并在产品开发、质量保证、供应链管理和客户拓展方面取得卓越表现。 通过合作，AIRmaker的计划参与者将能利用英飞凌在汽车和功率系统、嵌入式安全、射频和传...[详细]

2月24日，美国俄勒冈州的近场闪光激光雷达技术开发商PreAct Technologies宣布推出其业界首款采用软件定义的传感器T30P闪光激光雷达，并已申请专利。该雷达可轻松集成到汽车制造商的完整自动驾驶系统堆栈中，以及卡车运输和机器人应用。具有软件定义架构的车辆需要能够在车辆整个生命周期内支持无线更新的传感器技术，从而使OEM通过提供强大的新特性和功能来实现持续盈利。 （图片来源：P...[详细]

翻译自——Spectrum，By Jeff Hecht 相关部门正在制定自动驾驶的安全规则，但要对其进行整理并非易。 在Isaac Asimov的科幻小说中有三条关于机器人安全定律，它们看似简单明了，但情节的发展却揭示了意想不到的复杂性。相关人员在制定自动驾驶汽车安全标准时也用类似的简单语言表达了他们的目标。目前有小组正在开发自动驾驶汽车如何与人类互动以及与他人互动的标准，然而他们面临的...[详细]

“PC已经发展到了第三个阶段，从GUI界面引发生产工具的变革，到互联网技术带来学习及娱乐工具的变革，如今，随着生成式AI的到来，PC已经成为了重要的协作工具。”此芯科技创始人兼CEO 孙文剑近日表示。在此芯科技AI PC战略暨首款芯片发布会上，孙文剑表示，随着用户对于能效、安全、成本、个性化的需求越来越多，AI正在端侧快速释放。 此芯科技经过了15个月的研发，4个月的生产，3个月的测试，端侧...[详细]

    营收净利润步入增长轨道 2010财年以及前两个财年高通营收在110亿美元左右波动，随着3G和智能机商的加速渗透，2011财年营收相比2010财年大幅增长36.1%，净利润增长31.2%，我们从2012年公司预期数据可以看到这种趋势并没有减缓，其2012财年预期营收同比增28%左右，并且管理层承诺未来五年内营收和EPS均将保持双位数增长（高通财年与自然年不同，财年截止9月30日）。 20...[详细]

根据 IDC 公布的最新出货量统计数据显示，2020年第四季度中国可穿戴设备市场出货量为3026万台，同比增长7.7%。基础可穿戴设备（不支持第三方应用的可穿戴设备）出货量为2518万台，同比增长10.3%，智能可穿戴设备出货量为508万台，同比下降3.6%。 这与苹果在 2019 年第四季度占有的市场份额相同，但是整体设备出货量比 2019 年第四季度的 4370 万部有所上升。苹果的竞争对...[详细]

艾睿电子公司（NYSE：ARW）今日宣布，为全球领先的连接产品供应商TE Connectivity之传感器产品和解决方案，扩展库存。艾睿电子现在提供TE的广泛的传感器产品，包括湿度，压力，温度和位置的传感器。 艾睿电子的客户需要TE各种应用的传感器产品，尤其是在设计未来的智能˴互联设备和系统的应用 艾睿电子半导体市场副总裁Aiden Mitchell表示。 我们期待与TE扩展这一...[详细]

集微网消息，据路透社报道，德国内政部上周五表示，反对在建设5G移动网络中将任何设备厂商和任何技术排除在外。此举声援了以华为领头的中国供应商。 上周五在例行政府新闻发布会上，德国内政部发言人重申了柏林的立场，表示：“我们不想在法律上排除特定供应商或特定产品。我们认为，应该保证部署的网络基础设施的安全和隐私。” 此前，集微网曾报道过，德国5G招标在即，德国高官计划说服在建造德国5G基础建设时，考虑...[详细]

FL7740是颗高功率因数原边恒压的单级初级端(PSR)控制芯片，拥有较高的静态和动态恒压精度，且保护功能齐全，在不同的负载段都能实现较高的PF值和低的总谐波失真(THD)，空载待机功耗小于0.15W。FL7760是颗高能效降压控制器，支持8-60V的宽范围输入，采用电流迟滞型控制，具有较宽的调光深度，支持模拟/PWM调光接口，适用于恒流中至高功率照明应用。FL7740搭配FL7760的两级解...[详细]

现如今的新能源汽车市场是真的卷上天了，不仅仅是卷价格，技术、产品也是卷得不可开交。都说新能源汽车的下半场是智能化的竞争，此言不假，各大车企都八仙过海似的一个个亮出了自己的智能化技术，比如智己汽车。 10月28日，智己汽车召开了品牌智能驾驶技术日，发布会上，智己汽车宣布其IM AD 3.0率先完成从“最像人”到“有直觉”的断代式进化，为智驾系统率先注入人工智能生成的“直觉”，正式迈入“直觉”智...[详细]