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高工产研锂电研究所(GGII)统计显示，2016年中国汽车动力电池产量30.8GWh，同比增长82%。增长原因有1)2016全国新能源汽车产量同比增速37%；2)2015年底生产的部分整车需补装电池；3)2009-2013年生产的部分整车需要换装电池。 技术路线来看，2016年三元动力电池的比例有较大上升，从2015年的23%上升至2016年的28%，受新版补贴将以动力电池组能量密度为调整系数影...[详细]

1、程序跑飞现象 随着单片机在能源领域中的广泛应用，单片机的抗干扰问题越来越突出，煤矿井下环境一般比较恶劣，这便会为单片机控制系统带来各种干扰，以致系统不能正常工作。单片机应用系统的抗干扰性能主要取决于硬件的抗干扰设计，但软件 抗干扰设计作为硬件抗干扰的完善和补充，作用也非常重要，因为大量的干扰通常并不能影响系统内硬件的运作，却常会使系统的软件无法正常运行，单片机应用的一个突出问题，便是单片机运行...[详细]

对于智能化下半场的玩法，各有不同。 2022年6月，比亚迪董事长王传福在股东大会上首次透露：“新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化。比亚迪在智能化领域，会像在电动化领域一样，将所有核心技术打通，并进行充分验证。” 在过去几年时间，这家依靠新能源赛道快速转型确立销量领先优势的车企，在今年1月正式对外发布智能化发展全新战略，一套名为璇玑的智能化架构，实现电动化与智能化的高效融合。 ...[详细]

据浙江金控3月初消息，金华金投完成对浙江博蓝特半导体科技股份有限公司（以下简称“博蓝特”）的增资。本轮融资投资机构包括中国兵器工业集团有限公司旗下中兵国调基金、金华市双龙人才基金及开发区金开产业引领投资基金，合计融资规模3.65亿元。 完成本轮融资后，博蓝特将进一步加强研发投入，在巩固图形化衬底优势基础上，加快对第三代半导体材料的布局。 需要指出的是，在今年2月，博蓝特获中兵顺景投资。当时中兵顺...[详细]

随着物流行业的快速发展，国内对AGV系统的需求在逐步增加。AGV价格也受到很多因素的影响，比如行走方式，移载方式，充电方式，载荷，导航方式，控制系统等等等。并且随着技术的不断成熟，产品批量复制能力的提升以及行业竞争加剧也导致AGV价格在不断下降。 一、AGV小车的举升高度 AGV小车举高货物的高度越高，AGV价格也会相应的更高，企业在购买AGV时，需要根据使用的场地对AGV小车的上升高度有...[详细]

汽车市场正在转向区域控制器架构的趋势方向，而汽车区域控制器架构正朝着分布式、集成化、智能化的方向发展，以实现更高效的数据处理、功能整合与自动驾驶支持。基于区域控制器架构带来很多设计的机会与挑战，例如SmartFET正越来越多替代传统的MOSFET器件。 SmartFET是一种集成了智能控制和保护功能的功率MOSFET器件，今天已经在电动汽车上得到广泛应用。在传统功率开关元件的基础上，SmartF...[详细]

据报道，青岛高新区聚集了一百余家机器人研发及产业项目，初步形成了以国际机器人产业园为主要基地的智能制造产业集群。企业亮点产品也收获颇丰，科捷机器人的热成形智能化机器人和通产智能的政务机器人获创新产品奖，科捷机器人的龙门机器人智能分拣码垛系统和宝佳自动化深粮大米智能卸车码垛入库系统获智能集成奖。 青岛高新区是科技部批准的国内首家机器人高新技术产业化基地，截至目前，已经聚集114家机器人产业链项目，...[详细]

在伺服控制系统设计或是伺服电机的选型过程中，常常需要考虑惯量问题，惯量是影响伺服系统响应速度和稳定性的重要因素。总的来说，是希望系统的总体惯量越小越好，因为更小的系统惯量意味着更大的加速能力和更快的瞬态响应速度。在负载惯量一定的条件下，我们通常通过减小电机的转子惯量来达到降低系统总体惯量的目的，但这样的做法则不可避免的遇到惯量匹配的问题。 惯量匹配原则是指折算到电机轴的负载惯量与电机的转子惯...[详细]

　通用串行总线(USB)具有快速、双向、大批量传输、廉价以及可实现热插拔等优点，Cypress公司的FX2系列芯片之一CY7C68013是最早符合USB2.0标准的微控制器，集成了符合USB2.0的收发器、串行接口引擎(SIE)、增强型8051内核以及可编程的外围接口，实现基于USB2.0的接口数据通信，CY7C68013可配置成3种不同的接口模式;Ports(端口模式)、GPIF Master...[详细]

公司里用了两个版本的IAR,主流是5.3版本,非主流的是6点几版本,之前在5.3版本用好好的,换到6.x版本时候会提示更新固件;仿真器的固件一旦更新了就不支持5.3版本的了,解决办法就是降级到5.3以下版本. 具体怎么降级,网上有很多教程,我在这只发表我遇到的情况; 第一种情况: 我这边的情况是电脑上的硬件管理里能够看到MSP-FET-430UIF - CDC (COM18) (仿真...[详细]

不管S3C2440的启动设备是什么，它都是从0x0000 0000地址开始执行程序的，所不同的是地址的映射不一样。基于S3C2440的嵌入式系统上电之后，需要首选选择启动设备，2440的启动方式选择是通过模式引脚OM1和OM0来配置的，如图1 所示为2440的启动方式选择说明： 图1 S3C2440启动方式说明 由上图可知，S3C2440支持两种启动模式：NAND和非NAND（这里是Nor...[详细]

前言 最近一段时间在玩极海的APM32F407系列的MCU，在研究一段时间后发现其资源和意法半导体的STM32F407不相上下。通过对比两者的数据手册和参考手册，我发现APM32F407替代STM32F407绰绰有余。我拿出了我吃灰已久的一块开发板“启明欣欣 IMT407 V5.1”(淘宝搜索“启明欣欣”)。预计将开发板上的STM32F407芯片替换成APM32F407的芯片，看看会发生什么样的...[详细]

    同洲电子发布公告，称已与深圳全智达通信股份有限公司达成协议，拟以以2983.31万元的价格收购后者100%股权。2013年6月底，全智达通信已完成第三代沃Phone操作系统的研发，截至目前为止，相关沃Phone手机已通过中国联通入网测试，正准备上市销售。 全智达通信是一家专门从事软件开发的高新技术企业，现有业务主要是与中国联通合作的“核高基”国家科技重大专项任务项目——智能手机操作系...[详细]

几十年前，在功率半导体器件领域，半导体硅材料一直“独唱主角”，硅基超大规模集成技术对硅功率器件的发展产生了重大影响。然而，随着功率领域对小型化、高频、高温、高压和抗辐照特性的迫切需求，硅基功率器件达到了理论极限，第二代半导体材料砷化镓（GaAs），以及以碳化硅（SiC）半导体材料和氮化镓（GaN）、氮化铝（AlN）、氧化锌（ZnO）、金刚石等宽禁带半导体材料（禁带宽度大于3.2eV）等为代表的第...[详细]

有时会在新闻报道上看到，司机在开车途中突发心脏问题或其他医疗紧急情况，这些都给车上以及路上的人和车辆带来较大危险性。正是考虑到这一点，丰田正在考虑将健康监测技术整合到汽车中，以便对类似紧急情况进行预警并在状况发生时自动安全停稳车辆。 当然，随着自动驾驶技术的进步，未来路上行驶的汽车可能根本不需要用到这些监测技术。但在这一天来临之前，人类驾驶员仍将掌控方向盘，而丰田的健康监测技术仍将是一种...[详细]