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参赛注意事项 （1）2007年9月3日8:00竞赛正式开始。本科组参赛队只能A、B、C、D、E、F题目中任选一题；高职高专组参赛队原则上在G、H、I、J题中任选一题，也可以选择其他题目。 （2）参赛队认真填写《登记表》内容，填写好的《登记表》交赛场巡视员暂时保存。（3）参赛者必须是有正式学籍的全日制在校本、专科学生，应出示能够证明参赛者学生身份的有效证件（如学生证）随时备查。 （4）每队严格限制...[详细]

短路或内部出现的各种损毁可能会导致最新一代锂电池出现过热的现象，这个在 电子 产品中普遍存在的问题可能会给电动车带来灾难性的后果。 看起来，2009年的夏天算得上是绿色汽车的一个里程碑。 7月份，位于日本东京的三菱汽车传出消息，其4.8万美元的电动微型小车i-MiEV要在这个月正式上市销售，并与市场上已有的富士重工、日产及比亚迪的电动车产品展开竞争。 然而，即使汽车制造商们竞相展...[详细]

集微网消息，据台湾中央社报道，中国与印度部队在边境对峙之际，网传OPPO派驻在印度旁遮普省的大陆籍主管辱称印度人是乞丐，导致当地客服团队集体辞职。 OPPO声明这是沟通不良，问题已解决。 印度网络社区近期流传一张旁遮普省（Punjab）、中国手机品牌OPPO客服团队的集体辞职信，内容批评大陆籍主管平日不尊重印度和当地文化，逼迫客服经理辞职，还虐待、鄙视员工，称印度人只为钱而工作，有些员工要求加薪...[详细]

引言 TI公司C6000系列DSP具有强大的处理能力，在嵌入式系统中有着广泛的应用。由于程序在DSP内部存储器的运行速度远大于片外存储器的运行速度，通常需要将程序从外部加载到DSP内部运行。由于C6000系列DSP均没有片上非易失性存储器，而最常用的方式为采用非易失Flash存储器进行程序的存储和加载。然而，该系列DSP的推出是一个渐进的过程，其芯片内部结构随着上市时间的先后有着较大的不同，...[详细]

Keithley 2600B 系列系统 SMU 仪器是业界标准电流-电压源和测量解决方案，适用于高度自动化生产测试应用。 双通道和单通道型号都紧密集成一个精密电源、真正电流源、数字万用表和具有脉冲生成功能的电子负载。 另外，TSP® 技术可运行完整测试程序，适用于自动化系统应用，TSP-链路®技术允许菊花式链接最多 64 条通道，适用于大容量并行测试。吉时利源表2602B能做哪些测试呢？今天安泰...[详细]

下面例子是Qiaohaikun先生几年前一直用在MSP430FG4618...使用过的，一直都挺好使。希望在此分享出来能帮助到有需要的网友们。同样，希望各网友们如有精品程序例子的话同样可以发贴到微控论坛来。人人为我，我为人人！ 运行代码 #include msp430xG46x.h void WriteFlashErrorNum(void); //-----------------...[详细]

　　几年前，很多业内观察人士批评中国IC设计产业，大多会用些“低端的廉价替代品”、“Me too”、“缺乏创新”等词语，从某些领域看这种说法并不夸张。然而这些在数字音视频领域却悄然发生着变化。 　　数字电视、机顶盒、视频监控以及PMP等领域正无可争议地成为厂商发财致富的根据地，同时也成就了中国一批多媒体芯片厂商。遗憾的是，虽然这样的企业有500家之多，但他们产品过于集中在多媒体芯片领域。 　　这...[详细]

汽车系统互联是一个令人期待的高速增长的市场，同时也面临一个难题亟待解决。如今数据安全变得日益重要，然而，汽车系统中有许多设备都存在安全隐患。例如，相对于现在大多数汽车电控单元（ECU）的8位、16位和32位处理器，现有的数据安全算法，ECC和RSA内存占用过高，运行速度太慢。此外，随着汽车的平均寿命超过11.6年，未来还必须考虑量子计算攻击的风险，因为量子计算攻击可能会破解ECC和RSA秘钥。 ...[详细]

从数十年前被发明以来，MOS晶体管的尺寸已经被大大缩小。门氧化层厚度、通道长度和宽度的降低，推动了整体电路尺寸和功耗的大大减少。由于门氧化物厚度的减小，最大可容许电源电压降低，而通道长度和宽度的缩减则缩小了产品的外形并加快了其速度性能。这些改进推动了高频率CMOS轨到轨输入/输出放大器的性能发展，以满足当今系统设计者对于某种新型模拟电路日益增加的需求，这种电路必须能够以和数字电路同样低的电源电...[详细]

电子网消息，Microchip （美国微芯）日前发布MPLAB® ICD 4——Microchip的PIC®单片机和dsPIC®数字信号控制器系列产品的在线编程和调试开发工具。MPLAB ICD 4囊括了MPLAB ICD 3调试器的所有功能，在此基础上采用更快的处理器提高了速度并增大了RAM容量。 MPLAB ICD 4速度之所以能够显著提高是因为采用了一片运行在300 MHz的32...[详细]

据外媒报道，当地时间2月26日，东芝电子欧洲公司（TEE）宣布将研发一种用于汽车应用的图像识别片上系统（SoC），该系统与东芝以前的产品相比，深度学习加速器的速度是原来的10倍，功率效率为4倍。该项技术的细节在2019年IEEE国际固态线路研讨会（ISSCC）上公布，该研讨会于2月19日在旧金山举行。 自动紧急制动等高级驾驶辅助系统提供越来越先进的能力，而且实现此类系统需要图像识别片上系统，此类...[详细]

微型无人机要想飞上天，凭借是高效率的芯片。只有提高芯片的工作效率。下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。 可把你厉害坏了，MIT工程师进一步推动了微型无人机的问世 近年来，工程师们致力于研发微型无人机技术，搭建黄蜂大小的飞行原型，并搭载更小的传感器和摄像机。目前，他们已经成功将无人机的几乎每一部分都小型化了，除了无人机的大脑——计算机芯片。 四旋翼无人机和其他类似大小的无人机的标...[详细]

近日，棱镜全息宣布已完成近亿元A+轮融资，本轮融资由A轮投资者 吉利 科技集团与千合投资共同参投，融资资金将用于推动车载产品量产、下一代产品线拓展迭代以及核心技术研发。 这是吉利科技第二次投资棱镜全息，2019年8月，棱镜全息宣布完成5000万元人民币A轮融资，由吉利科技集团独家投资，并宣称是当时国内全息领域最大融资额。 据了解，浙江棱镜全息科技有限公司成立于2017年8月，是一家专注于...[详细]

Model Y露出真容，威马加入换电阵营，造自行车的开始生产 电动汽车 ， 燃料电池 汽车集中申报……临近年底，最新一批的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第338批）（下称《公告》）可谓亮点纷呈。 日前，国家工业和信息化部发布了第338批《公告》，这次通过车型有223款，其中新能源乘用车39款、新能源客车71款、新能源专用车113款。 从动力类型上来看，其中纯电动汽车184款、燃料电...[详细]

如何借助Virtual Antenna™技术克服Wi-Fi产品天线与射频设计挑战 Ignion的专有Virtual Antenna™技术把复杂的天线和射频设计、测试和组装过程，简化为基于小型化、标准化和芯片式天线的软件定义配置和表面贴装工艺，帮助包括Wi-Fi在内的天线与系统工程师省时省力省钱。Wi-Fi设备制造商可以尽享标准化芯片式天线产品的便利性，媲美定制天线的高性能。 Wi...[详细]