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自从特斯拉起火这个事情过后,本来名声就不怎么好的电动汽车更是被喷的体无完肤,尽管如此,愿意买电动汽车的人还是有很多,而且有一些司机还表示开完电动汽车就不怎么想开燃油车了,会感觉不习惯,这到底是因为什么?这就是传说中的真香定律?真香?都说电动汽车不好,为啥开过电动车后,不想开燃油车? 首先,电动车和燃油车的传动方式不同,一个需要缓和期,一个是只要踩下油门就能走,这动力输出表现很明显明显电动车的...[详细]
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As time goes by, people are increasingly concerned about their own and their families' health. However, existing monitoring devices for individual vital signs have struggled to gain market share du...[详细]
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8月21日,文远知行WeRide正式推出与博世合作的一段式端到端辅助驾驶解决方案——WePilot AiDrive,这距离双方合作的“两段式端到端”方案量产上车仅半年。 目前,WePilot AiDrive已完成核心功能验证,预计2025年内实现量产上车,助力全球辅助驾驶行业走向更智能、更高效、更普适的大规模应用阶段。 据悉,相比先感知再决策的传统两段式架构,文远知行WePilot Ai...[详细]
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一、独立看门狗 STM32 的独立看门狗由内部专门的 40Khz 低速时钟驱动,即使主时钟发生故障,它也仍然有效。 看门狗的原理:单片机系统在外界的干扰下会出现程序跑飞的现象导致出现死循环,看门狗电路就是为了避免这种情况的发生。看门狗的作用就是在一定时间内(通过定时计数器实现)没有接收喂狗信号(表示 MCU 已经挂了),便实现处理器的自动复位重启(发送复位信号) 。 在键值寄...[详细]
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在了解重定向之前,我们先来看看linux 的文件描述符。 linux文件描述符:可以理解为linux跟踪打开文件,而分配的一个数字,这个数字有点类似c语言操作文件时候的句柄,通过句柄就可以实现文件的读写操作。 用户可以自定义文件描述符范围是:3-num,这个最大数字,跟用户的:ulimit –n 定义数字有关系,不能超过最大值。 linux启动后,会默认打开3个文件描述符,分别是:标准输入s...[详细]
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管状电机是一种电动机,通常用于控制机器和设备的运动。管状电机通常分为两类:直线管状电机和旋转管状电机。直线管状电机主要用于线性运动,如打印机的打印头、医疗设备的升降台、自动门和窗帘等。旋转管状电机主要用于旋转运动,如机器人的关节、汽车的电动车窗和天窗等。安的电子 管状电机具有结构简单、可靠性高、功率密度大等优点,因此被广泛应用于各个领域。在工业自动化中,管状电机通常用于自动化生产线上的传送带...[详细]
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地磅,设置在地面上的大磅秤,通常用来称卡车的载货吨数。是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。钡铼技术以太网IO模块MXXXT系列丰富的IO口可用于协助地磅做数据采集传输,快速实现综合管理数据以及控制。 车辆驶入地磅前大概几百米会有红外传感器扫描,红外传感器会输出开关量信号给到以太网IO模块,表示有车辆需要进入。在车辆正式进入地磅称重前会有红外对射栅栏传感器扫描,同时栅栏也会输出一路开关...[详细]
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引言 OMAP-L138双核处理器是TI公司推出的新一代低功耗单片系统(SoC),广泛应用于通信、工业、医疗诊断和音视频嵌入式设备,其内部集成的ARM核与DSP核协同工作,既能满足基于嵌入式操作系统的通用应用程序开发,又能满足专属复杂算法的高效实时运行,再加上大容量FPGA芯片做数字信号的前端处理,可作为较高速率的综合通信数据业务处理通用数字平台。实现对FPGA芯片的固件动态加载,既可以去掉...[详细]
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在微波放大电路中,功率芯片是整个电路最为核心的部分。芯片中大量的半导体器件在工作时会产生大量的热量。芯片如果在封装过程中散热效率达不到要求的话,积累的热量会影响器件特性,甚至是毁坏器件造成电路失去功能。为了提高芯片的可靠性,必须进行热分析与热控制。Icepak作为一款专业的热分析软件,提供了系统级、板级到器件级不同类型的热分析平台,其求解过程基于fluent求解器,可以计算稳态和瞬态不同的过程。...[详细]
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随着现代电子系统的功率密度持续提高,高效的热管理已成为确保系统性能、可靠性和使用寿命的关键因素 - 尤其是在工业驱动、汽车系统和供电等高功率应用领域。尽管通过PCB进行底部散热的方法已作为标准沿用多年,但顶部散热正逐渐成为一种更高效的替代方案。 本文将重点阐述顶部散热相较于传统PCB散热及双面散热方案所具有的核心优势。 传统底部散热 对于采用底部散热的MOSFET,半导体芯片产生的热量...[详细]
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电子工程师都知道,瞬变电压抑制TVS二极管元器件是用来进行端口防护的,防止端口瞬间的电压冲击造成后级电路的损坏。总而言之,TVS管是专门用于瞬间过压保护,为此,也称为瞬态抑制二极管、瞬变电压抑制二极管、TVS二极管。TVS种类繁多、封装多样、型号齐全,面对不同封装、系列、型号的TVS瞬态抑制二极管,该如何选择合适的元器件为电路的安全保驾护航呢? 瞬变电压抑制TVS二极管如何选型? 在TV...[详细]
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2025年7月,在 以旧换新 政策刺激下,中国新能源汽车渗透率历史性突破50%大关。当崔东树等行业专家为市场表现欢呼时,一场关于动力电池技术路线的深层博弈正在展开。锂离子电池虽仍是市场主流,但其能量密度瓶颈(磷酸铁锂160-180Wh/kg,三元锂200-300Wh/kg)、极端环境性能衰减等问题,正推动行业加速寻找下一代解决方案。Group1公司全球首款18650规格钾离子电池(KIB)的横空...[详细]
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引言 商用空调PCB板涉及强电和弱电,其中商用机组工作电源大多要从控制器经过,这就使PCB在设计过程中不得不考虑商用机组的三相电和大功率负载与PCB高度集成化的矛盾问题,所以在PCB的设计过程中,就需要使用到增加绝缘的设计——防火槽。防火槽的基本原理就是加大PCB元件引脚之间绝缘性能。 1 PCB防火槽存在的意义 从物质特性来讲,导体和绝缘体并没有绝对的界限,在适当的环境下,任何物质...[详细]
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由于受到体积、重量、成本等限制,多数连续波体制的雷达导引头采用单天线技术,由于收发隔离不足致使发射信号泄漏到接收机中产生泄漏信号,而信号泄漏会导致连续波体制雷达接收机灵敏度下降,中放、微波混频器或前置低噪声放大器饱和。 随着元器件的发展,毫米波前端器件的饱和功率,如混频器,可到十几dBm以上,而在弹载环境中,连续波发射机功率一般为几百mW,因此,饱和不是主要问题,只需重点解决接收机灵敏度下降...[详细]
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宝马推出了全新的智能电子电气架构,官方说这是全球第一个能适用于所有动力类型和所有车型级别的架构。 这个新架构可以支持人工智能相关的用户体验和各种场景。它有四个“超级大脑”,能把四大核心用户功能整合在一起,相比现在的车型,它的运算能力提升了二十多倍呢! 咱们来看看宝马是怎么做到的? 现在汽车行业都在说“软件定义汽车”,对宝马来说,新设计得保证所有功能都能在稳定的软件平台上不断升级...[详细]