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　　今年2月初，马斯克创办的SpaceX公司发射了猎鹰重型火箭，并将一辆 特斯拉 跑车送上了太空。在马斯克众多的粉丝眼中，似乎没有什么难题能将他击倒。然而，最新的消息显示， 特斯拉 正面临产能、技术、高管离职、现金受压的多重压力。继今年2月暂时性关闭Model 3电动汽车生产线后，美国电动汽车制造商 特斯拉 公司4月16日再度宣布暂停生产Model 3，以“提高自动化水平”，解决产能不足问题。下...[详细]

自适应计算的全球领导企业赛灵思公司（Xilinx, Inc.，（NASDAQ: XLNX））今日宣布任命 Brice Hill 担任公司执行副总裁兼首席财务官（ CFO ），任命立即生效。Hill 将全面负责赛灵思的财务管理工作，同时，作为执行管理团队的重要成员，他将为公司向灵活应变平台的战略转型和可持续增长，贡献自己丰厚的财务专业知识与领导才能。 赛灵思公司执行副总裁兼首席财务官（CFO...[详细]

　　“这是创新最好的时代，技术巨变颠覆生活方式，人工智能的发展将为 晶圆 厂带来发展的黄金机遇。” 格芯 (GlobalFoundries，原名：格罗方德)CEO桑杰·贾(SanjayJha)在接受第一财经记者专访时表示。下面就随半导体小编一起来了解一下相关内容吧。 　　根据ICInsights的数据，2016年 格芯 以11%的市场占有率居于全球第二大 晶圆 代工厂的位置，全年营收55.45...[详细]

随着汽车行业不断向前发展，汽车电子EE架构本身的演变，使得区域算力的提升，并且和云端计算结合，这种边沿计算的处理已成为下一代智能汽车所必须。复杂高效的互联互通能力以及车辆内外部的集成系统是每个车企重点投资的垂直整合技术。 汽车电子技术的发展，使得电子系统需要使用大容量存储器，也就是说可以预见到的是，除了算力芯片卡脖子，全球汽车市场对DRAM和NAND解决方案的需求不断提升。如最近遇到的问题一...[详细]

   香港——在中国，智能手机之战的双方原本是三星(Samsung)与苹果(Apple)。现在情况变了。 这个夏天，中国公司小米在竞争激烈的中国市场上取得了第一名的位置，并且在这个过程中成了世界第三大手机制造商。 小米2010年成立之时只是一个薄弱的初创公司，通过互联网以低廉的价格出售设计得体的手机。毫无疑问，在这场竞争中，它来得太迟。它的第一款手机是在iPhone 4S上市前后推出的。 ...[详细]

    6月23日，刘姝威发表《乐视网分析报告：烧钱模式难以持续》认为，乐视网的决策层和高管层没有发挥其优势专注于优质内容的制作，却投入大量资源发展包括超级电视、乐视盒子、LetvUI在内的终端业务，进而造成公司营业收入虽然大幅提高但盈利能力却大幅下降。报告指出，乐视网不务正业、舍长用短，“故事”和“概念”的“想象空间”很难变成现实，烧钱模式难以持续。 　　然而，6月24日乐视网股价高开，盘中...[详细]

电子网消息，根据交易所公告，深南电路股份有限公司于2017年12月13日起在深圳证券交易所中小企业板上市交易。 公开资料显示，深南电路是一家专注于电子互联领域，拥有印制电路板、封装基板及电子装联三项业务。2014-2016年及2017年1-6月份，深南电路实现营业收入36.38亿元、35.19亿元、45.99亿元和27.29亿元，同期净利润为1.85亿元、1.58亿元、2.75亿元和2.53亿元...[详细]

加利福尼亚州米尔皮塔斯 （MILPITAS， CA） – 2013 年 8 月20 日 – 凌力尔特公司 （Linear Technology Corporation） 推出通用型 250mA 高电压降压-升压型充电泵LTC3245的新型高可靠性 MP 级、较宽温度范围版本。MP等级器件具有-55°C 至 +150°C 的工作结温范围。LTC3245 采用开关电容器分数转换，以在 2.7V 至 ...[详细]

器件具有1μF～500μF的容量和小尺寸占位。 宾夕法尼亚、MALVERN — 2014 年 4 月16 日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代号：VSH）宣布，发布用于DC-link应用的新款环境友好的金属化聚丙烯膜电容器---MKP1848C。器件具有1μF～500μF的容量范围、小尺寸占位，电压等级从500V到1200V。 ...[详细]

中新社北京9月25日电 (陈杭 徐婧)在25日举行的2021中关村论坛全体会议上，北京量子信息科学研究院研究员于海峰发布了长寿命超导量子比特芯片。该成果能使量子比特退相干时间达到503微秒，创造了新的世界纪录。 9月25日，主题为“智慧·健康·碳中和”的2021中关村论坛在北京举行全体会议。当日，在会议上，北京量子信息科学研究院研究员于海峰发布了长寿命超导量子比特芯片。该成果能使量子比特退相...[详细]

电池相比内燃机，具有使用方便的最大优点。但是电池的缺点也不少：电量消耗快，充电很慢，重量太高等等。虽然由大量的锂离子电池单元组成的车用电池可以带动汽车行驶数百英里，但是它的价格太高。 这也就难怪全球销售的新车中只有不到0.5％的插电式电动车。如此就不难理解为什么，美国国家研究委员会的专家小组将里成本、行驶里程、充电方面的缺陷列举为限制电动车推广的主要因素。其2015年的报告《克服障碍，部署插...[详细]

    近期，知名视频网站爱奇艺对华米科技创始人&CEO黄汪进行了专访。黄汪介绍了华米和小米合作生产小米手环背后的故事，同时他介绍到，AMAZFIT手环是不同定位的产品。对于穿戴产业的前景，黄汪认为智能可穿戴是移动互联网的一块基石。 　　以下是采访实录： 　　爱奇艺：黄总你好，很高兴能接受我们的采访。其实华米可以说是一个比较年轻但是又很成熟的公司，年轻是因为创立的时间在2014年的年初，成熟是因为...[详细]

1 反复短路测试 测试说明 在各种输入和输出状态下将模块输出短路，模块应能实现保护或回缩，反复多次短路，故障排除后，模块应该能自动恢复正常运行。 测试方法： A、 空载 到短路：在输入电压全范围内，将模块从 空载 到短路，模块应能正常实现输出限流或回缩，短路排除后，模块应能恢复正常工作。让模块反复从 空载 到短路不断的工作，短路时间为1s，放开时间为1s，持续时间为2小时。这以后，短路放...[详细]

　　模拟集成电路设计师 (尤其是 DC/DC 稳压器集成电路设计师) 似乎不欣赏数字集成电路设计师的艰苦工作，因为这些捣弄数字“1”和“0”的魔术师们抛弃了旧技术，而代之以更加令人兴奋的创新型方案。不过，自从几年前模拟DC/DC稳压器IC设计师和封装工程师着手采用创造性的方法推出具更佳热性能、更低噪声和更紧凑尺寸的DC/DC稳压器负载点（ POL ）解决方案以来，他们便得到了尊重。这些解决方...[详细]

在现代汽车工业中，手动变速器（Manual Transmission，简称MT）作为传统的传动装置，依然以其可靠性、耐用性和驾驶乐趣受到众多驾驶者的青睐。手动变速器通过一系列精密设计的机械结构，实现了发动机动力到车轮的有效传递，并允许驾驶员根据驾驶需求灵活调整传动比，从而优化车辆的动力性能和燃油经济性。本文将深入探讨手动变速器的结构原理，揭示其背后的机械智慧。 一、手动变速器的结构与组成 手...[详细]