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如今已经是信息化的时代，在互联网巨头不断发展方向中，智能化和自动化这片蓝海，而传统的汽车厂商和崛起的新能源汽车厂商都对汽车的智能化自动化投入巨大，都将视智能化、自动化作为百年汽车业变革的契机和节点。     我们一直很期待5G网络马上到来，因为拥有5G通信技术可能会在人工智能领域上实现不少新的突破点，据了解，在2020年前后，全球自动驾驶汽车和电动车将逐步普及开来，巧合的是，5G移动通信网络在...[详细]

据外媒报道，英国布里斯托大学与曼彻斯特大学合作研发了一款能够学习和理解所看到的东西的摄像头，从而有助于实现智能摄像头。 在SCAMP-5D视觉系统上的卷积神经网络以每秒8200帧的速度对手势进行分类（图片来源：布里斯托大学） 机器人专家和人工智能（AI）研究人员都知道，目前的系统在感知和处理世界方面存在一个问题，仍需要将传感器（如为记录图像设计的数码相机）和为视频游戏加速而设计的图...[详细]

网易科技讯9月19日消息，许久未谈尖端制造的英特尔今天在北京举办了一个关于“英特尔精尖制造日”，关于摩尔定律是否失效，英特尔制程是否还在行业领先？英特尔公司执行副总裁，制造、运营与销售集团总裁Stacy Smith做了解答，并且首次展示了英特尔的10nm晶体。 Stacy Smith表示，制程节点之间的时间已经延长，这是整个行业都面临的问题。据了解，实现全新的制程节点变得愈加困难，成本也更加...[详细]

引 言 现场可编程门阵列FPGA(Field Programmable Gate Array)是一种集通用性强、设计灵活、集成度高和编程方便等诸多优点于一身的现场可编程ASIC。自1985年美国的Xilinx公司推出FPGA产品并取得成功以后，FPGA发展迅猛，门数不断提升，达到数百万门的规模；产品种类日益丰富，性能不断完善，在军事、通信、医疗、消费类电子等各领域发挥了巨大的作用。 Xil...[详细]

        ZigBee标准已面市多年，该标准一直面临着与其它无线标准所面临的类似挑战，包括不同的发展阶段，早期采用者的不兼容性，以及ZigBee联盟成员间关于正确发展方向的诸多讨论。 　　不过，随着公共应用规范的推出，ZigBee标准已进入成熟的发展阶段。任何被允许使用ZigBee标识的方案，首先必须通过ZigBee应用规范验证，这样就保证了最终客户应用层的兼容。测试机构通过其测试步骤...[详细]

1引言 由霍尔效应的原理知，霍尔电势的大小取决于： Rh为霍尔常数，它与半导体材质有关;IC为霍尔元件的偏置电流;B为磁场强度;d为半导体材料的厚度。 对于一个给定的霍尔器件，Vh将完全取决于被测的磁场强度B。 一个霍尔元件一般有四个引出端子，其中两根是霍尔元件的偏置电流IC的输入端，另两根是霍尔电压的输出端。如果两输出端构成外回路，就会产生霍尔电流。一般地说，偏置电流的设定通常由外部的...[详细]

一 第三代移动通信技术对芯片的要求 近年来移动通信发展迅猛，自70年代末期模拟蜂窝系统问世以来，不到二十年时间，已经发展到以数字化技术为特征的第二代移动通信，进入90年代以后，世界各国已着手探寻第三代移动通信(即未来个人通信)的实现路径。 第三代移动通信标准有两个主要目标：一是实现多媒体、宽带化、智能化和高质量的全球通信;二是规范寻呼、无绳、蜂窝和低轨道卫星在内的多种标准 ，统一"空中...[详细]

STM32三种启动模式对应的存储介质均是芯片内置的，它们是： 1）用户闪存 = 芯片内置的Flash。 2）SRAM = 芯片内置的RAM区，就是内存啦。 3）系统存储器 = 芯片内部一块特定的区域，芯片出厂时在这个区域预置了一段Bootloader，就是通常说的ISP程序。这个区 域的内容在芯片出厂后没有人能够修改或擦除，即它是一个ROM区。 在每个STM32的芯片上都有两个管脚BOOT0和B...[详细]

每次按键蜂鸣器响一声，然后数码管会自动加1.数码管用2个573接到p0口，电路详见单片机开发板的原理图： http://www.51hei.com/f/HL-1V6.5.pdf #include reg51.h //头文件 unsigned int t; //声明无符号整型变量T unsigned char i=0; //段码初始值定义 unsigned char s=0;//位码初始值...[详细]

几年前在人们的印象中,自动驾驶汽车还是未来的“黑科技”,而如今主流车企上市的新车型如若不搭载自动驾驶系统,都不好意思跟人打招呼,自动驾驶的时代似乎已经到来。 不过要知道当前车辆销售宣传中所出现的自动驾驶,可能会与你想象中能解放双手,完全依靠车辆自主操控的驾驶方式大有不同。 实际上,按照车辆的智能程度,自动驾驶也被分为了好几个等级。根据业内最被广泛认可的自动驾驶分级标准——SAE J301...[详细]

彭博社的马克·古尔曼（Mark Gurman）报道说，苹果公司组建了一支专门的通信研究团队，致力于研究将互联网连接等数据从卫星直接传送到用户设备的新方法。知情人士说，总部位于加利福尼亚州库比蒂诺的苹果现有约12名来自航空航天、卫星和天线设计行业的工程师从事该项目，目标是在5年内将这一技术发展到可用的程度。 　　知情人士说，该项目的工作进度仍处于初期，这一项目如果进展不顺利也可能在未来会被放...[详细]

大多数模拟测量系统的系统架构都相对比较直接。这种架构的核心通常是主机处理器，用于控制并检索来自一个或多个 ADC 的数据。在信号链一端向 ADC 馈送数据的是主机控制的传感器。对上述系统进行分析，并明确在不影响性能的情况下需进行哪些优化，其实对我们来说可做的事情并不多。要确定功能块中需要集成哪些功能并不容易，很难直接控制传感器前端。此外，我们通常要根据一系列其他要求预先确定主机处理器，这主要是...[详细]

皮带机传输系统是煤矿井下输送系统的重要组成部分，同时也是煤矿企业能源消耗的主要部件。近年来，随着国家节能减排的力度加大,变频器技术和自动控制技术的成熟，变频器广泛应用于皮带机系统节能减排和技术改进。 一、引言 国内现有大多数煤矿的皮带输送机一般都采用工频拖动，较少使用变频器驱动。由于电机长期工频运行加之液力耦合器效率等问题，造成皮带运输机运行起来非常不经济；同时由于电机无法采用软起软停，在机...[详细]

全球功率半导体和管理方案领导厂商 – 国际整流器公司 （International Rectifier，简称IR） 推出25V FastIRFET创新功率MOSFET系列，适用于先进的电信和网络通讯设备、服务器、显卡、台式电脑、超极本 （Ultrabook） 和笔记本电脑等DC-DC同步降压应用。 　　全新FastIRFET系列配备IR新一代硅技术，采用符合行业标准的PQFN封装，为分立式...[详细]

Lucid如何用更小的电机赶超特斯拉 Lucid 称其电机设计是小型化的，并且一直自夸其Air电动汽车中轻型且“紧凑“的电机轻便到可以放进登机行李箱中。然而，小型只是一个方面。Lucid的电机每个重只有67磅，能够产生670马力的动力，你没看错，即每磅10马力。此外，Lucid的碳化硅逆变器、减速齿轮组和差速器加在一起重约163磅。 在一场技术演讲中，Lucid首席执行官兼首席技术官Pete...[详细]