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三星在阿姆斯特丹举行的视听及系统集成展（ISE2020）上推出了一款 583 英寸 8K 的商用“The Wall”显示器，取代了上代 437 英寸的版本。据介绍，这是迄今为止三星提供的最大商用显示面板。此外，三星还推出了 219 英寸和 292 英寸的 4K 版本。 三星表示“The Wall Luxury”系列于去年推出，提供无与伦比的视觉体验。三星称 The Wall 系列产品在尺寸、...[详细]

引言 机动车辆迅速增长,给人们的生活带来方便的同时,也带来了车辆管理、车辆防盗、车辆遇抢等问题。如何使车辆的管理科学化,提高车辆的运营安全,已经成为一个亟待解决的重大课题。 基于BF533的智能车载终端整合了高性能处理器、全球定位系统、全球移动通信系统GSM/GPRS、蓝牙耳机、TFT-LCD显示器、CMOS摄像头、FPGA逻辑接口、计算机网络等资源。主要实现的功能指标有： *图像实时拍摄、处...[详细]

　　LED在应用中的配置形式取决于多方面的因素，其中包括应用要求、LED参数与数量、输入电压、效率、散热管理、尺寸与布局限制及光学等。最简单的配置形式是单个LED，采用这种设计的应用例多，如汽车内顶灯(地图灯、阅读灯)等。 　　由于目前LED的功率和亮度还不是很高，而实际使用场合通常需要平面发光，因此需要将多个LED按照需要排列组合起来，以满足较大范围、较高亮度、动态显示、色彩变换等应用要求及...[详细]

　　 一、引言 　　近年来，面向仪器的软件开发平台，如美国NI公司LabVIEW的成熟和商业化，使用者在配有专用或通用插卡式硬件和软件开发平台的个人计算机上，可按自己的需求，设计和组建各种测试分析仪器和测控系统。由于LabVIEW提供的是一种适应工程技术人员思维习惯的图形化编程语言，图形界面丰富，内含大量分析处理子程序，使用十分方便，个人仪器发展到了使用者也能设计，开发的新阶段。 　　鉴于是...[详细]

　　 北京时间2021年1月12日消息，据国外媒体报道，松下在CES 2021上展示其对未来汽车的五项未来技术，这些技术将为未来自动驾驶汽车提供更强大的性能和舒适感。 　　 尽管今年的CES 2021展会是全数字化的，松下的汽车部门在展会上仍然有很多值得炫耀的地方。该公司公布了五项未来科技，将有助于使未来的自动驾驶汽车更具性能和舒适性。其中包括无线WiFi摄像头、杜比Atmos环绕音响系统并增...[详细]

人工智能一词是1956年的Dartmouth 会议上提出，六十年一甲子，科技巨头们源源不断地投入巨额资金用于人工智能技术创新，历经六十多年风雨，随着人工智能和机器人技术的日新月异，一些也在以实际行动推动机器人落地，甚至一些狂热研究人员在研制高度仿真人形机器人，例如成为世界网红机器人索菲亚（Sophia）。 该机器人打造者是人工智能专家大卫·汉森（David Hanson），致力于研发让...[详细]

摘要:小引擎制造商开始面临来自全球政府立法机构的压力，这些立法要求他们提高产品效率并降低排放。为了达到法规要求，引擎控制系统必须从机械控制转换成电子控制。汽车引擎在从机械控制到电子控制的转换过程中，其中所得到的一些经验教训可适用于小引擎。最近电路集成领域所取得的进展可以支持小引擎制造商开发出电子控制，从而使他们的产品变得“更环保”。本文将简要介绍一些必要的转换，以及飞思卡尔目前做了哪些工作...[详细]

   据泰国《曼谷邮报》7月1日报道，东南亚智能手机市场需求强劲，华为公司2014年计划在全球出售1亿部智能手机。 　　华为公司乐观的前景表明其需求量及其稳定，这些需求主要集中在包括泰国在内的几大成熟市场和新兴市场中，全球智能手机市场的复苏也为其推波助澜。  　　华为东南亚地区总裁兼首席执行官杨蜀表示，该目标是极有可能实现的，去年华为在全球售出5200万部智能手机，30万部是在泰国。“我们...[详细]

佐 思汽研发布《2020 年全球及中国汽车 智能座舱 平台研究报告》。 座舱电子系统一般是指中控、全液晶仪表、HUD、后座娱乐系统、智能音响、车联网模块、流媒体后视镜、远程信息处理系统等组成的一整套系统。 智能座舱系统是指以座舱域 控制器 为中心，在统一的 软硬件平台 上实现上述座舱电子系统功能的，并融入交互智能、场景智能、个性化服务的座舱电子系统，它也是人车交互、车与外界互联的基础。 ...[详细]

丰田近日推出了两款全新安全系统——智能间隙声纳和驱动启动控制。 交通事故综合分析中心（ITARDA）数据显示，在日本，每年有将近7,000例交通碰撞事故是由于驾驶员误踩加速踏板造成，尤其是在停车场停放车辆时。对于新手来说汽车的操作比较复杂，很有可能会发生误踩踏板或者换错档位的情况，丰田针对这类现象开发出了新型安全系统，保证驾驶者安全。 智能间隙声纳采用声纳波检测前方驾驶员视觉盲点...[详细]

半导体激光器是光纤通讯，激光显示，气体探测等领域中的核心部件，受到全世界科技人员的广泛关注。在半导体激光器的生产、研发过程中，对激光器的光电特性的测量尤为重要，是控制激光器制备工艺的稳定性，激光器性能可靠性的关键环节。 半导体激光器是半导体光电转换器件。如图1所示，半导体激光器由多层材料构成。自下而上包括背电极，衬底，下光限制层，下波导层，有源层，上波导层，上限制层，上电极。不同层由不...[详细]

　　1 引言 　　近年来随着医学技术的快速发展，核磁共振仪已经在大中型医院中被广泛的应用。目前，在核磁共振仪的生产过程中，床体部分要与磁体一起搬入电磁屏蔽室组装后才能进行检测，这对人员和物资都是很大的浪费。针对这种状况，本文设计出了一套核磁共振仪床体部分的运动控制与检测系统，它能够对床体部分独立进行检测，而不必将全部系统在屏蔽室安装后检测，从而降低了核磁共振仪床体部分的生产和检测成本，缩短...[详细]

    2015年过半，国内汽车市场交上了一份怎样的答卷？用一些关键词来梳理这半年中国汽车市场，其中既有SUV车型的火爆不减、新能源汽车的异军突起，也有自主品牌生存压力加大、车市增速整体放缓，还有“路怒症”引发的关于汽车社会的讨论。 　　 关键词一：微增长 　　根据中国汽车工业协会最新统计数据，上半年汽车产销分别为1209.5万辆和1185.03万辆，同比增长2.6%和1.4%，预计全年...[详细]

S3C2440的中断寄存器： 1.中断分两大类：内部中断和外部中断。 2.外部中断。24个外部中断占用GPF0-GPF7（EINT0-EINT7），GPG0-GPG15（EINT8-EINT23）。用这些脚做中断输入，则必须配置引脚为中断，并且不要上拉。具体参考datesheet数据手册。 寄存器：EXTINT0-EXTINT2：三个寄存器设定EINT0-EINT23的触发方式。 EINTFLT...[详细]

汽车芯片等级 按照美国制定的汽车电子标准，汽车芯片分为5个等级，数字越小，等级越高。 汽车级芯片和工业级芯片区别 车用级芯片，生命周期 10~15年 车用级芯片和消费级区别 消费级芯片，替换生命周期2~3年。 车规级芯片对加工工艺，要求不高。但对质量要求高。 芯片企业进入汽车行业要求 进入芯片企业，进入汽车行业，需要通过美国汽车电子委员会AEC(AutomotiveElectronic...[详细]