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新一代的汽车要求更高的安全性与更舒适的驾驭感,因此加入了更多影像传感器来提高整车性能。本报导将专访OmniVision车用产品资深市场营销经理Inayat Khajasha,由他来分析影像传感器如何提高行车驾驭的安全性能。 问:新一代的汽车对于车载影像应用有哪些全新的需求? Inayat Khajasha:透过对电子元件质量和可靠性的改进,车载成像应用,如后视、多摄像头360度与全...[详细]
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如果你对手机市场有所关注,那么可能会稍微注意到这段时间当中一众国产厂商发布的新机有什么不同。在设计和产品力上越来越多的自信,让国产机型开始向4000元的价位冲击,推出的产品也向高端化和国际化靠拢。而作为国产机型的老牌厂商金立也不甘示弱,在年初发布了全新的品牌形象和Logo之后,近日新推出的金立 S9 也以年轻潮品的定位推出市场。 说到潮人,年轻人心目中的潮爆男神当然要是余文乐莫属了,而作为...[详细]
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近日,伦敦一家 机器视觉 初创公司Cambrian Robotics 本周宣布已成功筹集了350万美元的种子轮资金,该公司总部位于伦敦,并在德国奥格斯堡和美国设有办事处。Cambrian Robotics表示,他们打算利用这笔资金继续开发他们的人工智能平台,使 机器人 手臂在各行业复杂的视觉任务中超越人类的能力。 据公司负责人介绍,他们的技术能够满足通用自动化场景,尤其是在需要高精度和准确度的先...[详细]
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目前,最常见的 白光LED 是通过在蓝色的发光二极管上面涂上黄磷制成的。此外,还可以将红、绿、蓝三种光互相调配做成白色 LED 。LED的发展非常迅速,现在100L/W到120L/W的白光LED已经可以大量生产了。 但是, LED驱动 的发展也存在着很大的挑战,由于LED本身就是线性 元件 ,因此目前主要面临的问题是:第一,正向电压随着电流和温度的变化而变化;第二,不同器件的正...[详细]
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0 引言 随着我国经济的快速增长,对能源的需求持续快速增加,我国已经成为当今世界第二大能源消费国,但是,我国人均能源资源占有量远低于世界平均水平,经济发展与资源环境的矛盾日趋尖锐,面临着能源安全和环境保护的双重压力,节约能源和资源的战略地位极其突出。加强能源管理,提高能源利用效率,是缓解当前经济社会发展面临的能源约束矛盾、建设节约型社会、实现经济社会可持续发展的根本保障。 工业企业是我国...[详细]
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新一代视频压缩技术标准“HEVC(H.265)”将于2013年夏正式确定。与原标准H.264相比,HEVC的压缩率提高至约2倍,支持8K×4K影像。这将提高所有服务和产品的影像品质。 视频压缩是影像服务和影像设备的核心技术,新一代视频压缩标准即将出台。ITU(国际电信联盟)于2013年1月宣布将把视频压缩技术“HEVC(High Efficiency Video Co...[详细]
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煤炭在开采和运输的过程中产生大量的煤粉,岩粉尘,随着煤炭开采强度以及机械化水平的提高,在提高了煤炭产量的同时,产生的粉尘数量和矿井作业场所的粉尘浓度也大大的提升了,这给煤炭开采的作业人员的生命安全带来很多潜在的危害。 一方面,因为粉尘污染了开采的作业环境,大量的粉尘漂浮在空气中,开采工人长期在这种工作环境中工作会吸入过量的煤粉岩粉,易造成尘肺病,尘肺病已经是危害中国工人健康的严重职业病,权威...[详细]
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记得半年前我写了《从红色供应链到红潮及红色泡沫》,便指出中国想要自建完全供应链,既不实际也不可行,很快会利用泡沫化经济对外并购,全球就会感受到红潮的威力,没想到,时间来得这么早。
尤其是IC产业,先后对美国美光、南韩SK海力士,以及我国的力成、联发科、矽品、南茂等表达并购或入股的意愿,其中,力成、矽品及南茂甚至已签署意愿书。为什么中国不像过去以进口替代蚕食市场,而急着以粗...[详细]
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在智能穿戴设备领域,用户对设备的舒适度和功能性提出了更高的要求,这推动了柔性可穿戴天线技术的快速发展。这类天线以其轻便性和高度适应性,能够与人体形状紧密贴合,极大地提升了穿戴舒适度,并有效维持或提升了通信性能。 柔性可穿戴天线主要分为聚酰亚胺(PI)、聚二甲基硅氧烷(PDMS)以及织物天线三大类。 织物天线由于其与服装和其他纺织品的无缝集成能力,成为了研究的重点,具备良好的集成性和可穿戴性。自2...[详细]
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目前我国的公路基础设施建设已进入快速发展阶段,公路里程有了大幅度的提高,在路车辆不断增加。据不完全统计,每年全国漏征养路费高达人民币30~40亿元,给国家造成了巨大的经济损失。同时汽车的盗抢、丢失、违章等事件越来越多,需要交通征费稽查部门、公安交警部门上路检查的时间大大增加。现在大多数部门仍按传统的方式进行人工判断,拦车路检。但这种传统的稽查方式存在着漏查、误查、稽查人员工作强度大等弊端。因此寻...[详细]
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美国加州SAN DIEGO 2012年5月8日讯 – 业界领先的数据处理器IP核供应商Tensilica和领先的虚拟样机和系统模拟供应商VWorks今日共同宣布,双方已达成合作伙伴关系,基于Tensilica Xtensa® 数据处理器(DPU)为客户提供虚拟平台,将极大地缩短客户嵌入式软件的开发时间。 根据协议,Tensilica的DPU模型将被集成到VWorks的VLAB™虚拟平台模拟环境...[详细]
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据日本经济新闻报道,松下计划最早2021年开始试产用于特斯拉电动汽车的4680新型电池。 特斯拉欲自制电池 松下危机感加重 松下与特斯拉的合作开始于2014年,双方共建内华达州的特斯拉电池“超级工厂”。当时的特斯拉还平平无奇,这对松下来说是一个大胆的决定。松下CEO津贺一弘认为,过去松下品牌与等离子电视的关联太紧密了,2013年年底彻底停止生产等离子电视后,将目光投向汽车与房产。 没...[详细]
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诺基亚挤走宏达电、7月更抢下全球微软智能型手机市场近6成占有率后,根据市场调查机构Localytics资料显示,7月份宏达电在美国的微软智能机市场,也仅以4个百分点的差距领先诺基亚、勉强保住一哥宝座。随著诺基亚、宏达电都将在9月发表新款WP8高阶机种,宏达电能否扳回一城,有待观察。 宏达电长年以来一直保有微软智能型手机的一哥,然而,诺基亚去年底推出首款采用微软WP7操作系统的高阶...[详细]
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是德科技与 FormFactor 公司和 CompoundTek 公司实现三方协作,共同推动集成光电技术加速创新。是德科技是一家领先的技术公司,致力于帮助企业、服务提供商和政府客户加速创新,创造一个安全互联的世界。FormFactor是领先的测试与测量技术提供商,技术范围覆盖集成电路的整个生命周期。CompoundTek 是新兴硅光解决方案(SiPh)的全球晶圆代工服务领军者。 集成光电也称...[详细]
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“2012中国国际新能源汽车产业促进推广周”上亮相的重庆恒通快充模式纯电动客车,并没有采用常见的磷酸铁锂电池,而是采用了钛酸锂电池。将车辆上搭载的30千瓦时的电池充满仅需10分钟,据介绍该车型去年4月份就已经在重庆投入了6辆纯电动客车开始试运行。这6辆车运行了一年多时间,运行60000多公里,充电次数达到2500次,而电池只出现0.3%-0.6%的衰减。按这个衰减度计算,电池寿命至少可以...[详细]