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随着汽车发展的电气化和智能化趋势，使燃油经济性及降低排放、主动安全及自动驾驶、车联网和LED照明等成为当前汽车行业关注焦点，这对半导体业带来更多发展机会的同时也提出了更多的挑战。混合电动汽车(HEV)/电动汽车(EV)推动每辆车的汽车动力系统的半导体成分增高约5倍。先进驾驶辅助系统(ADAS)、便利及信息娱乐系统，以及占全球汽车销售比例50%以上的新兴市场，推动全球汽车半导体市场同比增长9%以上...[详细]

三星LSI宣布了全新的Exynos 2100旗舰SoC。这款新芯片对三星的芯片部门来说非常特别，因为它标志着与过去的迭代设计背道而驰——这是三星第一款不使用自己的内部CPU微体系结构，而是依靠Arm的Cortex内核（例如新X1）的SoC。 对于三星公司来说，这不仅是技术上的重大变化，而且在一般的音调和消息传递方面也是如此，该公司热情高涨，而且这是有史以来第一次实际展示的三星移动So...[详细]

前些日子有传闻说苹果因OLED 屏幕产能问题，iPhone X还没有开始真正量产，大部分消费者要等到明年初才能买到iPhone X。面对OLED 屏幕产能不足，苹果只能去寻找其他解决方案，至少在下一代iPhone上可以由多家供应商进行供货。 　　iPhone X 据《华尔街日报》报道，苹果公司表达了明年向Japan Display Inc.(日本显示器公司，简称JDI)购买液晶显示屏...[详细]

电动化、智能化、互联化正成为汽车发展新趋势，为提升燃油经济性的启停系统、为增加主动安全性的先进驾驶辅助系统(ADAS)、以及作为新一代智能交通基础的驾驶信息系统等多个电子系统越来越多地被汽车设计人员所采用，多系统的集成在提升汽车驾乘体验的同时，也为汽车电源设计带来了挑战。汽车电源须提供更高能效和更低能耗，以配合汽车产业的发展并符合各种环境法规及安全标准。 线性方案对比开关方案(SMPS)...[详细]

前不久HTC发布了一个官方预热海报，海报当中只有一个日期是5月23日，并没有其他信息，但背景图片是一个手机内部结构的拆解。根据HTC官方微博的消息，他们将会在本月23日带来一款新的手机，这款手机的参数和配置将会变得不再有意义。意味着新手机将有特殊的意义，具体情况还不得而知。 海报预热之后引起了大家广泛的讨论，但有细心的人发现，这个预热海报竟然另有玄机，因为拆解的图片实际上并不是HTC自...[详细]

伍尔特电子WE-HCFT 大电流电感系列加入2504 型号 采用扁平外观的高载流扁平线电感 瓦尔登堡（德国），2021 年 11 月 02 日 – 伍尔特电子向其久经市场检验的插件大电流电感产品线添加了 WE-HCFT 2504， 一款总高度非常低的型号。该款使用了 MnZn 磁芯的扁平线电感只有 4 mm 高，这在标准件市场上是独一无二的。它的载流能力最高可达 33 A，是 HCFT ...[详细]

摘要：这年头，荣耀宣传的“吓人的技术”，本来是打算唱“独角戏”的，没想到小米、联想都参战了，这是要上演三国杀吗? 余承东在微博鼓吹自家的“吓人技术”，什么“划时代意义”、“其他手机速度跟我们手机的速度相比，就等于是‘地上跑’和‘天上飞’的区别”，吹得神乎其神，让人相当期待。 5月28日，荣耀手机官微正式确认下月6日发布的荣耀Play将搭载“吓人的技术”，从官方论坛透露的消息看，“吓...[详细]

     iOS 12第7个测试版被撤回 所以第8个测试版提前到了 2018年08月16日08:07  新浪手机    我有话说(0人参与)   收藏本文       iOS 12正式版预计在9月推出，目前还在测试阶段 　　新浪手机讯 8月16日上午消息，今天苹果公司对外推出iOS 12开发者测试版Beta 8，目前已经对开发者推送。 　　这版本主要是修复bug，但它受关注并不是因为这点，...[详细]

一、简介 本文以JLINK为例，介绍如何硬件连接SWD、MDK中配置SWD。 二、实验平台 库版本：STM32F10x_StdPeriph_Lib_V3.5.0 编译软件：MDK4.53 硬件平台：STM32开发板（主芯片stm32f103c8t6） 仿真器：JLINK 三、版权声明 四、基础知识 1、SWD是什么？ 答：SWD类似于JTAG，是一种下载接口。...[详细]

　　 引言 　　距离产生了通信的需求，距离的增加对通信提出了更高的要求。和有线通信相比，无线通信技术由于其更为方便实用而越来越得到更多的应用，实现无线传输的方案也是多种多样。本文中设计并实现了一种应用无线传输技术的单片机系统，该系统中使用USB2.0 接口与上位机相连，将数据传输到下位机，数据经无线传输后控制手持式便携设备。应用该系统的教学仿真器已经在实际中进行了应用，且得到了很好的效果。 ...[详细]

　　 西门子 近日宣布将收购面向汽车行业提供仿真软件、工程和测试服务的全球供应商TASS International。该公司总部位于荷兰海尔蒙德，专注于 自动驾驶 、集成式安全系统、高级驾驶辅助系统(ADAS)以及轮胎建模等技术，其广泛的解决方案将进一步增强 西门子 的产品生命周期管理(PLM)软件组合，强化 西门子 作为系统驱动的产品开发解决方案供应商在全球汽车行业的市场领先地位。下面就随汽车...[详细]

这里直接开始码代码了，至于前期的准备工作比如配置MDK-keil，或配置IAR等，大家可以在网上找对应的教程，这里不赘述了；直接讲代码如何撸吧，代码里我做了详细注释： 1）编译器IAR8，系统win10; 2）板子：STM32F103C8T6核心板，如下： 3）下载器：ST-LINK/V2仿真下载器； 4）板子上LED对应的引脚是GPIOC, GPIO_Pin_13；在IAR对应...[详细]

贸泽电子赞助2021恩智浦技术日 为你解读汽车、连接与边缘计算设计解决方案 2021年6月15日 –专注于引入新品推动行业创新的电子元器件分销商贸泽电子 (Mouser Electronics)宣布赞助恩智浦技术日。这是一个面向全球的在线培训计划，旨在帮助工程师设计嵌入式技术解决方案。这个以设计为中心的免费活动将于6月8日至6月30日举行，涵盖汽车、连接和边缘计算三个方面。 恩智...[详细]

概述 电磁流量计是利用电磁感应原理制成的流量测量仪表，可用来测量导电液体体积流量（流速）。变送器几乎没有压力损失，内部无活动部件，用涂层或衬里易解决腐蚀性介质流量的测量。检测过程中不受被测介质的温度、压力、密度、粘度及流动状态等变化的影响，没有测量滞后现象。 电磁流量计的特点和应用 电磁流量计有许多特点，在应用时对有些问题必须特别注意。 1.2.1 电磁流量计特点 ①测...[详细]

伺服电机编码器是伺服电机的重要组成部分，它能够将电机的旋转角度、速度等信息转换为电信号，为控制系统提供精确的位置和速度反馈。 一、伺服电机编码器的分类 1.1 增量式编码器 增量式编码器是一种常见的编码器类型，它通过测量电机轴的旋转角度变化来提供位置和速度信息。增量式编码器通常有两个输出信号，分别为A相和B相，它们之间存在90度的相位差。通过测量A相和B相的脉冲数，可以计算出电机的旋转角度。...[详细]