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帮助新手更快掌握学习关于51单片机模拟PWM波进行直流电机调速的系统设计 单片机源程序如下： /*******************************************************************/ /* 程序名：PWM直流电机调速 */ /* 晶振：11.00592 MHz CPU型号：AT89C51 */ /* 直流电机的PWM波控制，可以直接的调速从0到...[详细]

一块全彩显示屏的好坏主要可以从以下几个方面来签定： 1.平整度 显示屏的表面平整度要在±1mm以内，以保证显示图像不发生扭曲，局部凸起或凹进会导致显示屏的可视角度出现死角。平整度的好坏主要由生产工艺决定。 2.亮度及可视角度 室内全彩屏的亮度要在800cd/m2以上，室外全彩屏的亮度要在1500cd/m2以上，才能保证显示屏的正常工作，否则会因为亮度太低而看不清所显示...[详细]

台湾工研院产科国际所预估，未来5G高频通讯芯片封装可望朝向AiP技术和扇出型封装技术发展。法人预期台积电、日月光和力成等可望切入相关封装领域。 展望未来5G时代无线通讯规格，工研院产业科技国际策略发展所产业分析师杨启鑫表示，可能分为频率低于1GHz、主要应用在物联网领域的5G IoT；以及4G演变而来的Sub-6GHz频段，还有5G高频毫米波频段。 观察5G芯片封装技术，杨启鑫预期...[详细]

近日，上海拓璞宣布完成数亿元D轮融资 ，投资方为丰仓基金、动潮投资、玖菲特、君联资本。 拓璞科技成立于2007年，是一家数控装备制造商，产品主要运用在航空航天飞行器生产领域， 具体产品包括五轴联动数控机床、航空航天部/总装智能装备和智能化生产线等。 一直以来，我国机床企业众多，但普遍规模较小，缺乏行业巨头和标杆，整体“大而不强”，技术发展水平与发达国家相比仍有差距，高档数控机...[详细]

近年来，工业机器人的核心零部件国产化率持续走高，已有不少厂商取得不同程度上的突破。减速器方面，谐波减速器国产进程较快。如绿的谐波已通过量产在国内谐波减速器市场占有较高份额；RV减速器精密性更高，技术难度更大，国内也有双环传动，南通振康等厂商实现大批量出货。在控制器领域，华中数控、新松等国产厂商硬件上也达到了国际先进水平；伺服电机领域拥有自主专利和较大生产规模的国产厂商也不在少数。 （图片来源...[详细]

　　虽然随着信息技术的发展，部分现代机器人具有了类人动作，但还不具备人类的思维。对人脑信息处理机制的研究，特别是以思维为中心的人脑认知机制的研究，将启发未来智能机器人与智能控制的发展，使智能机器人更像人，能够为人类提供更好的服务。 　　 机器人进入类人化阶段智能化越来越逼真 　　近日，在日本首都东京的日本桥三越总店一楼前台，出现一位身穿简式和服的“地平Aico”不断微笑着向走近的顾客点头并问...[详细]

　　后补贴时代，纯国产新能源汽车是否有出路?是否会新能源汽车是否会重蹈“国车外芯”的覆辙? 日前，中国汽车 动力电池 产业创新联盟公布了第一批符合“行业自律白名单”的 动力电池 企业，第一电动网注意到相较于前两轮《汽车动力蓄电池行业规范条件》中所涉及的企业，“自律白名单”中第一次出现了三星、SK、LG等企业的身影，业内非常关心，这是否意味着，被挡在国门之外达两年之久的日韩 动力电池 企业即将卷土...[详细]

    国际研究暨顾问机构Gartner（顾能）发布初步统计结果，2012年全球半导体营收总计为2,976亿美元，较2011年的3,070亿美元下滑3％。全球前25大半导体厂商营收衰退4.2％，跌幅大于业界平均水平，同时对全球半导体营收之贡献比重亦不若以往，2012年所占之比重为68.2％，略低于2011年的69.2％。     　2012年初时预期半导体产业呈微幅成长，尽管订单率原本于下半年可望...[详细]

-- 盛科推出中国首个基于自主芯片的OpenFlow系统参考设计 盛科网络（苏州）有限公司（以下简称“盛科”），是领先的核心芯片及定制化网络解决方案的提供商，日前宣布推出中国首个基于自主芯片的OpenFlow系统参考设计，并在2012年美国加州硅谷的Open Networking Summit(ONS) 峰会中展示该参考设计。 OpenFlow是实现网络虚拟化的重要协议。盛科基于其自主研发的Tr...[详细]

　　服务机器人是庞大机器人家族中的一个年轻成员，到目前为止尚没有一个严格的定义。根据其用途不同，可以划分为保洁机器人、教育机器人、医疗机器人、家用机器人、服务型机器人及娱乐机器人，应用范围非常广泛。 　　服务机器人前景广阔 　　从全球角度看，以智能服务机器人为主的机器人产业在不断发展，产业规模及市场空间持续扩张。目前全世界至少有48个国家在发展机器人，其中25个国家已涉足服务机器人开发，掀起...[详细]

数据来源：中国汽车动力电池产业创新联盟 制图：蔡华伟 记者从中国汽车动力电池产业创新联盟获悉：今年上半年，我国动力电池累计产量达293.6吉瓦时，同比增长36.8%；累计装车量152.1吉瓦时，同比增长38.1%；累计出口达56.7吉瓦时。 产业竞争力持续提升。在今年前5月装车量前十名的全球企业中，中国动力电池企业占6个席位。 动力电池技术不断突破。我国企业主导的磷酸铁锂电池在成本...[详细]

　　据彭博报道， 日本 瑞萨 电子公司(Renesas Electronics Corp.)已经否认了一份有关其收购马克西姆集成产品公司( Maxim  Integrated Products Inc.)的消息，给这篇估值可能高达 200 亿美金的报道泼了一盆凉水。 周一的时候，纽交所  Maxim  股价(MXIM)开盘高走 27%，盘后以跌 8% 收尾。至于 Renesas，其股价在东京证券...[详细]

被誉为新一代环保车型的燃料电池汽车可不使用传统化石燃料，而以来源丰富的氢气作为燃料，运行后的排放物只有水，且不排放CO2。燃料电池汽车通过电机驱动车辆，可兼顾静音性与良好的行驶性能，燃料填充时间较短，并能确保与内燃机汽车相近的续航里程。各汽车制造商目前正在积极开展针对燃料电池汽车的研发与推广工作。介绍了丰田公司燃料电池系统(TFCS)及燃料电池堆的结构、设计与控制。着重阐述了燃料电池系统的1项核...[详细]

详细分析电动助力转向系统（EPS）的原理及其工作流程，采用PIC18F458 单片机 作为 控制 器，通过其增强型的PWM脉宽调制模块ECCP 控制 助力电机，实现EPS系统的助力控制、回正控制、阻尼控制等方式。应用软件采用OSEK OS 嵌入式 操作系统为平台，将EPS系统进行多任务划分，通过优先级调度达到系统协调运行的目的。 关键词 单片机 电动助力控制 PWM OSEK/VDX PIC...[详细]

混动车这两年在路上能见度越来越高。即便是不看官方公布的数据，只要稍微注意一下身边朋友购车的选择，就不难发现买混动车的比例在大幅度提升。 市场滚烫的背后，是中国品牌汽车混动技术的集体爆发，网上经常争论中国八大车企混动技术谁更厉害，也从侧面反映出主流车企其实都在混动竞争的这张牌桌上，水平都不低。 中国车企从跟随日系等国际巨头搞混动技术，到现在实现全面赶超，只用了十几年。现在，中国混动车的主要...[详细]