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通用汽车电动化转型迫在眉睫。 3月5日，在位于密歇根的沃伦技术中心，通用汽车首次对外公布其电气化战略的核心——模块化的驱动系统以及搭载Ultium专属电池的第三代全球 电动车 平台。据其官方透露，该平台将全面覆盖各级别车型，包括皮卡及性能车。 据悉，今年1月在旧金山首发的Cruise Origin纯电动自动驾驶共享车型是首款搭载第三代电动车平台和Ultium电池的产品。 相比传统燃油...[详细]

三星电子(Samsung Electronics)与台积电在新一代晶圆代工战局进入白热化，双方纷将10纳米制程量产目标订在2016年底，近期三星更进一步扩大投资，向荷兰微影设备大厂ASML订购极紫外光微影制程(EUV)扫描机，提前抢滩7纳米制程，最快2017年底可用于量产晶圆，业界纷关注台积电后续可能采取的反击策略，恐将牵动双方未来在晶圆代工版图变化。 业界认为EUV设备是突破微影制程界...[详细]

如今越来越多车型标配了抬头显示（HUD）系统。HUD可以把当前时速、导航等信息投影到挡风玻璃上的光电显示装置上，在玻璃前方形成影像。驾驶员不用转头、低头就能看到相关信息，大幅提高安全性。 在众多车型中，得益于内置40万个工作频率可达5000次/秒微镜的DLP芯片，林肯大陆Continental的HUD系统拥有傲视同级的显示效果——显示尺寸更大、亮度更高、内容显示更丰富。而根据不同的驾驶...[详细]

1 引言 　　控制器局部网CAN （ControllerAreaNetwork）是德国RobertBosch公司在20世纪80年代初为汽车业开发的一种车载专用串行数据通信总线，经过多年的发展，现在越来越多的被众多汽车厂商所认可，并在包括BMW、Benz、VOLVO等汽车上使用。CAN由于其独特的特性，不仅在汽车领域，而且在工业控制领域也得到了广泛的运用，如工业现场控制、小区安防、环境监控等。...[详细]

    一提到商务MPV，恐怕大多数人第一时间想到应该都是GL8、奥德赛这样的合资品牌产品，甚至是加价到“疯狂”的埃尔法（60多万的售价，还要加价30万元），其实在自主品牌也有做MPV的“专家”——15万元起的风行CM7。 　　早在2001年东风风行就推出了第一辆自主品牌MPV车型——菱智，而同样定位的江淮瑞风系列2004年才正式下线，当时挂着的还是韩国现代汽车的logo，菱智系列可以说是中...[详细]

   8月25日上午消息，早前曾抢先流出Moto E规格及图片的巴西零售商Livraria Logos网站，又一次曝光了摩托新产品的消息。近日，从该网站中发现了Moto X+1将有皮革，竹质及黑色三种后壳版本。 　　网站页面中我们能发现Moto X+1有三款Bambu(竹质)、Preto(黑色)以及Couro(传说中的皮革)供选择。网站还显示其机型型号为XT 1097，将配置5.2寸全高清屏幕，内...[详细]

随着节能成为全球范围关注的焦点，电机设计的能效也成为一个引人关注的问题。由于各国政府相继出台各种法规来要求提高能效，为了应对能效挑战，电机驱动电路变得越来越复杂。本文讨论电机驱动电路的产品和行业趋势，并提供有助于设计人员降低能耗、提高可靠性、减少元件数量、实现环保的解决方案。 工业领域的电机种类 近100年来，电器产品主要使用感应电机，即使是变频驱动型电器，也是采用感应电机。现在某些新型...[详细]

机器人在军事侦察、扫雷排险、防核化等危险与恶劣环境中以及工业自动化生产的搬运上应用很广，随着任务复杂性的增加，对移动机器人的要求也越来越智能化。然而，功能较完备的路径跟踪控制方法普遍具有计算复杂，不易实现等特点。主要针对移动机器人即智能小车的行走系统进行设计，以MCS-51为控制核心的智能小车利用单光束反射取样，探测正前方及左右两侧障碍物，利用控制算法寻找行进路线，在无人控制的情况下自主地走出...[详细]

微软CEO纳德拉日前在接受采访时暗暗地把苹果“嘲讽”了一番，表示微软的目标是为人们提供开发工具，而非提供奢侈品需求。 纳德拉称：“我们不是市场的中间人，而是工具的创造者。我们无意于做一家奢侈品制造商，那不是属于我们的身份，我们要创造的是技术，让其他人可以拿来继续构建的技术。” 尽管没有指名道姓，但我们也可以看出纳德拉说的就是苹果，因为苹果的产品定位确实接近于奢侈品，比如高达999美元的i...[详细]

　　美国试图以进为退来换取更多讹诈利益，中国则坚守底线以退为进不给美国任何讹诈获利机会。   　　今（9月18日），有媒体报道，特朗普称这些关税将于9月24日以10％开始，并将在2019年1月1日增加至25％。在与记者的电话会议中，高级政府官员指出，延迟是为了让依赖这些进口的公司转移供应链的时间。   　　但截至记者发稿，中国并未作出回应。   　　上周四也就是9月14日，美国提出的谈判请求使时...[详细]

　　据经济之声《天下财经》报道，人工智能、物联网、虚拟现实、增强实现、智能驾驶、智能制造、新能源革命、移动医疗……过去的一年中，这些新技术词汇不断地充斥在媒体的报道中。然而，这些新技术要真正运用到生活中，还需要基础网络技术的提速——这就是 5G 。毫无疑问，万众憧憬的 5G 时代，正向我们走来。 5G 的技术会对我们的工作生活产生什么影响?下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。 　　 ...[详细]

Applied CEO Mike Splinter指出，在生态可持续发展方面，电子行业做的还太少，在半导体制造业必须开始朝一个目标努力。Splinter指出，半导体行业持续地关注电子产品的速度和性能，而不够重视能源使用效率。他说，未来的芯片架构必须关注功率优化。Splinter补充说，随着消费电子中半导体产品的使用，芯片在可持续发展上扮演着重要的角色。 在和印度半导体产业协会（India Se...[详细]

创维数字（000810.SZ）披露公开发行A股可转换公司债券（以下简称“创维转债”）募集说明书和发行事项等公告，此次公开发行可转债募集资金总额不超过10.4亿元人民币，募集资金拟投资于构建高级视频、智慧家庭及AI物联网生态的机顶盒与接入终端系列产品智能化升级扩建，以及汽车智能驾驶辅助系统升级扩建项目。根据公告的发行时间安排，创维数字将于4月12日启动网下申购，4月15日启动网上申购、创维数字现股...[详细]

松下公司将于2017年3月22日开始出售其高图像对比度透明屏幕，该透明屏幕可将商店橱窗等玻璃当作数字看板使用。该产品包括XC-CSG01G和XC-CSC01G-A1，其中，XC-CSG01G是一种独特的玻璃，其在两片玻璃中间夹入高对比度光控制薄膜，当施加电压时，该玻璃从屏幕模式变为透明模式；XC-CSC01G-A1为控制盒。   当玻璃为屏幕模式时，图像（从后面）投射在玻璃上。该控制盒将根据图...[详细]

“改写游戏规则的时候到了。” 就在刚刚，智能汽车的座舱芯片王者，推出了最新智能车芯片平台——座舱、驾驶同时抓，支持端到端模型上车，支持几十亿参数大语言模型上车，而且架构灵活，丰俭由人。 或许你大概猜到了。高通骁龙，以座舱芯片8155、8295奠定汽车座舱地位的玩家，现在正式发布骁龙至尊版汽车平台——更新、更强、更AI。 统一架构之下，一个“数字底盘”平台，核心包含两大芯片方案—— ...[详细]