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松下幸之助曾经给松下制定了一个目标，通过250年努力将世界建设成乐土。在2018年3月松下将迎来100周岁生日，离松下幸之助设定的目标剩余3/5时间，松下将怎样走向下一百年，完成最终目标?在今天100周年纪念活动上松下说“Change for the Next 100”! 　　与一般喜欢用业绩、利润衡量成败的企业不同，今天在东京举办的100周年纪念活动上，松下连一个吸引眼球的数字都没有拿出来，...[详细]

可解释的人工智能意味着人类可以理解IT系统做出决定的路径。人们可以通过分解这个概念来探究人工智能如此重要的原因。 虽然人工智能应用越来越广泛，但关于人工智能也有一些误解。有些人采用“黑盒”这个术语描述人工智能，认为其内涵是神秘和不祥的部分，其“X档案”的内容比IT 日常业务还要多。 然而，像机器学习或深度学习这样的人工智能系统，确实需要人工输入，然后在没有可解释的场景的情况下产生输出（或做出决定...[详细]

要实现自主，机器人不仅仅只需要人工智能（），还需要很多、传感器融合以及边缘实时推理。由于深度卷积的优点已得到公认，对更为先进的数据处理的需求正在把神经网络推向新的拓扑结构，以实现自主。 第一个机器人在20世纪50年代末、60年代初诞生，但严格意义上它不算机器人，只是一台“可编程的物品传送设备”，它被用于移动通用汽车公司生产线上压铸机周围的产品。1954年专利的第一句话强调了本发明的可编程性...[详细]

10月1日消息，据国外媒体报道，英特尔日前表示，随着TSV技术的日益成熟，将来的计算机根本不需要用户另外购买内存。 据CNET网站报道，英特尔本周展示了一款内置80个内核的处理器原型“TerraFLOP”，计算速度达每秒钟1万亿次以上。由于采用了TSV（Through Silicon Vias）技术，每个内核都拥有256兆的内存。 对此，英特尔首席技术官Justin Rattner称，每个处理...[详细]

纳沛斯半导体是一家大型半导体封测企业，在韩国和全球半导体业界以技术和实力著称。不久前，记者参加了纳沛斯半导体公司的一场产品说明会，会后采访了该公司未来智能事业部部门长安廷镐先生。说明会由安先生主持，会上的明星是一款产品编号为NM500的AI芯片，被称为全球第一片正式量产的神经元芯片（NPU）。 前景繁荣，IT企业跨界半导体行业 全球半导体行业正在经历一轮长长的上升周期，韩国半导体企业纷纷交出亮眼...[详细]

桥式测量概述 桥式测量传感器的常见方案 用于桥式测量传感器的NI SC Express方案 比值硬件方案的优点 附加资源 下载SC Express资料包-助您获取更高性能 桥式测量概述 可用的桥式传感器有很多类型，包括应变计、测压元件、压力传感器，以及扭矩传感器。桥式传感器使用无源的电阻网络，即惠斯通电桥。大部分惠斯通电桥式传感器使用电桥的所有四个桥臂作为有源传感元...[详细]

上海—2023年7月6日— 奥升德将携更广泛的工程材料和纤维技术组合，亮相7月5-7日在日本名古屋举办的2023年汽车工程博览会 。在此次展会的E厅20号展位上，奥升德将重点展示其专业的汽车解决方案，这些解决方案可以确保安全的电气系统、可靠的热管理、安全舒适的驾乘体验，以及高效的动力传动系统和安全系统。 奥升德日系整车市场业务开发负责人John Isaacson 表示：“电气化给汽车工程师带...[详细]

高效，高频，低能耗，安全，智能，微型化是电源技术发展的大趋势。新低功耗器件的广泛应用，PMIC 的设计优化，及第三代半导体材料SiC，GaNMOSFET技术的出现，正推动着功率电子行业发生颠覆式的变革，这些新型器件把整个电源转换系统的效率提高多个百分点。 随着电源设计愈加复杂，工程师面临着全新的测试挑战。泰克为了帮助您验证主要功率器件的选择，快速定位主要的功率损耗点提高效率，进行EMI诊断从...[详细]

在当下的 电动汽车 市场中，最大的制约因素就是动力电池。由于电池的能量密度和体积的限制因素，使得电动汽车的续航里程始终不能有大的突破，并且普遍没有达到燃油车的续航标准。 不过，随着电池技术的飞速发展，电池的能量密度也大大提高，使得电池整体体积变化不大的情况下，容量得以增大，也使得电动汽车拥有更长的续航里程。 近日，据外媒报道，英国OXIS Energy公司的新款锂硫（Li－S）电池原型测...[详细]

1 月 25 日消息，Apple Watch 上的第一代温度传感器主要用于跟踪女性的排卵周期。据 PatentlyApple 报道，今天，美国专利局公布了苹果公司的一项专利申请，这项专利涉及一种新型的超声波温度传感器，该传感器能够测量周围空气的温度或其他环境介质的温度，例如水、其他液体或玻璃等电子设备外部的材料。 苹果在专利文件中指出，电子设备往往陪伴用户进行日常活动，例如步行、通勤、工作、...[详细]

1月18日，通用汽车近日表示，由于汽车后轴出现问题，该公司将召回25,489万辆皮卡和SUV，并要求车主在车辆维修之前不要驾驶这些汽车。 2010年12月，由于汽车后轴十字销出现问题，通用宣布召回1,262辆2011款凯迪拉克Escalade EXT、雪佛兰Avalanche、Silverado LD和GMC Sierra LD车型。 通用表示，问题车辆上的后轴十字销在生产...[详细]

美国柏恩Bourns全球知名电子组件领导制造供货商，推出Multifuse®聚合物正温度系数（PPTC）可恢复式保险丝产品线全新系列型号 。全新的Bourns® Multifuse® MF-MSHT型号符合高温等级、车规AEC-Q200规范，并能以标准1812表面黏着封装。此外，MF-MSHT型号系列具有较低的热降额因子，最大电压范围为9 V – 42 V和保持电流范围为200 mA – 1.7...[详细]

进入2018年，中国的投资和创业公司正持续增加。“人工智能+制造”的投融资案例也是不胜枚举。 “AI”随处可见，已成为多人热衷的流行词。宗师级大牛 chael I.Jordan则认为这一现象让他感到非常不安：“AI只不过是他们借此向 VC、企业、媒体以及大众兜售其自身的概念。至于真正的 AI，我们根本还没有实现。” 曾经，在追求性价比与实用性的工业领域，“人工智能只是智能制造舞台上...[详细]

英特尔(Intel)执行长Brian Krzanich在4月底的第1季财报会议上表示，10纳米制程量产进度将延至2019年，即使如此，从英特尔官方最新低调更新该公司ARK资料库，可见英特尔已将其代号“Cannon Lake”的10纳米Core i3-8121U移动中央处理器(CPU)新增至ARK资料库，这款CPU将导入联想(Lenovo)Ideapad 330 NB机种。由此，似乎显示英特尔可能...[详细]

在LLM热潮中，我们不仅要关注GPU本身，还要关注互连技术。随着AI参数量成倍地增加，甚至“上不封顶”地扩展，如果想要服务器扛住这样的“巨浪”，就要编织更多的网，形成非常强大的算力网络；如果想要释放GPU集群的全部潜力，每个节点间的通信都要顺畅无阻，犹如铺设一条条“高速公路”。 从UEC到UALink，取代现有技术 GPU领域，比较典型的两个互连技术是InfiniBand和NVLink/N...[详细]