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多年来，消费类音频工程师一直想使用省电的数字D类放大器来取代耗电的模拟A/B类放大器。但到目前为止，两个问题阻碍了 D类放大器 的应用：传统D类放大器方案中固有的高频开关产生的 EMI 高辐射，以及为满足EMI规范而添加过滤和屏蔽措施所带来的高成本。日前，高性能模拟与混合信号IC厂商Silicon laboratories 就针对上述应用瓶颈推出了据称是“业界首颗能有效消减EMI的5瓦特立体声D...[详细]

翻斗电机是一种特殊类型的电动机，也被称为倒转电动机或倾倒电动机。它主要用于控制和驱动物体的翻转或倾倒运动。翻斗电机通常由电机和减速器组成。 翻斗电机的工作原理是通过旋转电机输出的动力，通过减速器将速度降低并增加输出扭矩。其输出轴上装有一个倾斜装置，可以将动力传递到需要进行翻转或倾倒的物体上。 翻斗电机广泛应用于各种领域，例如建筑工程、冶金工业、化工行业、粮食储存等。它们可以用于控制和操作...[详细]

移动场景和波束赋形加速雷达系统的设计与验证 安捷伦科技（NYSE：A）日前宣布，Agilent EEsof EDA W1905 雷达模型库现已增加新特性，能够仿真移动三维雷达场景和相位阵列自适应波束赋形。 新增建模功能有助于雷达系统工程师降低设计验证成本，加速雷达系统开发。此外，通过结合SystemVue仿真软件和测试设备，在整个研发过程中模拟仿真实际雷达电子战环境，可以减少对昂贵现场测试和...[详细]

继英特尔、高通、赛灵思、博通等美国科技大企之后，内存芯片大厂美光科技5月29日也发出声明正式暂停向华为供货。美光（Micron）发布正式声明指出，遵守美国及各营运据点所在国家的所有法律与法规，目前已暂停向华为供货。 在加入暂停供货华为行列后，美光已经发函要求各大模组厂配合，不准将使用美光内存做成的模组、内存卡或固态硬盘等相关存储产品，直接或间接供货给华为及其关系企业。 根据美光2019财...[详细]

    大众在全世界范围内都被称为“公共汽车”，这并不是因为它造大巴出众，而是因为包括在拥有通用的美国市场在内，大众旗下各支品牌战队都享有极高的市场占有率，当然了，在中国来看大众在SUV市场上还是仅有20万级的车型，这对于纷纷推出15万级豪华车型的中国市场来说已经没有多少优势了。 　　这样一来，一款10万级的SUV打入中国市场已经势在必行了，此前T-ROC的小型量产SUV车型已经在海外市场上...[详细]

6月29日，由国家工信部办公厅、国家卫健委办公厅联合推进的“骨科手术机器人应用中心创建项目”正式启动，吉大一院成为全国首批获得批准创建该中心的21家单位之一，同时也是吉林省目前唯一一家获批建设的该项目牵头单位。该中心创建后将致力于研究建立手术机器人临床应用标准体系、培训体系、质控体系，全面提升吉林省乃至国家骨科手术机器人应用技术水平。 据介绍，该国家级中心的创建周期为两年，运作采取“牵...[详细]

9 月 26 日消息，据上海交通大学无锡光子芯片研究院消息，9 月 25 日，在 2024 集成电路（无锡）创新发展大会上，上海交通大学无锡光子芯片研究院建设的国内首条光子芯片中试线正式启用。 上海交通大学无锡光子芯片研究院介绍称，光子芯片是新一代信息技术的核心，能满足新一轮科技革命中人工智能、物联网、云计算、生物医药等领域对传输、计算、存储、显示的技术需求。然而一直以来，国内光子芯片行业面...[详细]

5G热点高容量的特点能够为用户提供极高的数据传输速率，满足网络极高的流量密度需求。当万物互联时代到来，互联网终端设备数量将是目前的10到100倍，我们身边的一切物品都有可能加入到互联网中，没有高容量的网络将无法容纳“万物”。 低功耗大连接的特点则符合未来节能减排的长期目标，“十三五”期间，国家在节能环保方面的投入将是“十二五”期间的两倍以上。另一方面，当前锂电池已发展到瓶颈阶段，各大企业均在...[详细]

4月20日，动力管理公司伊顿于上海车展上发布了基于4挡变速箱的纯电驱动系统。该项创新技术由伊顿中国团队主导，携手上海电驱动共同为中国大中型公交客运市场设计与开发。与传统直驱方案相比，该纯电驱动系统采用优化设计的机械式自动变速器，通过优化系统控制改善燃油经济性，同时不会影响车辆的加速性能。 伊顿将机械式自动变速箱与驱动电机集成起来，可显著减轻传动系统的整体质量，降低整车能耗。该产品目前正处于最后测...[详细]

2018年3月9日，德国慕尼黑讯 – Infineon Technologies Bipolar GmbH & Co. KG发布面向低压软启动应用的英飞凌® Power Start。全新系列模块满足市场对于经济紧凑型半导体解决方案的需求。采用新型设计的Power Start的重点是降低复杂度和减少组件数量。因此客户可缩短软启动器开发周期，并简化其生产流程。低压软启动应用一般包括传送带、大型风扇...[详细]

1. 变压器绕组变形测试仪检测原理 在较高频率的电压作用下，变压器的每个绕组均可视为一个由线性电阻、电感（互感）、电容等分布参数构成的无源线性双口网络，其内部特性可通过传递函数H(jω)描述，如图1所示。若绕组发生变形，绕组内部的分布电感、电容等参数必然改变，导致其等效网络传递函数H(jω)的零点和极点发生变化，使网络的频率响应特性发生变化。 用频率响应分析法检测变压器绕组变形，是通过检...[详细]

rt-thread中已经部分实现了rtc的内容 --- rtc.c ,调用rt_hw_rtc_init()函数即可使用msh设置date和time等 rtc时钟来源有三个： HSE, LSE, LSI, 实现如下： 在原RTC_Configuration(void)进行替换即可 /* Enable LSE */ #ifdef USE_LSE RCC_LSECon...[详细]

　　1、插入深度的影响 　　(1)测温点的选择 　　热电偶的安装位置，即测温点的选择是最重要的。测温点的位置，对于生产工艺过程而言，一定要具有典型性、代表性，否则将失去测量与控制的意义。 　　(2)插入深度 　　热电偶插入被测场所时，沿着传感器的长度方向将产生热流。当环境温度低时就会有热损失。致使热电偶与被测对象的温度不一致而产生测温误差。总之，由热传导而引起的误差，与插入深度有关。而插入深度又...[详细]

　　测量电流前应切断待测仪表的电源，连接好万用表后再送电测量，不能带电串入万用表。测量电流绝对不可将两表笔跨接在电源上，以免烧坏表头。电源内阻和负载电阻都很小，应尽量选择较大的电流量程，以减小分流电阻值，从而减小分流电阻上的压降，提高测量准确度。 　　电流测量时，万用表与电路相串联，流过电路的电流也流过万用表。不知被测电流大小时，先拨至最高量程挡测量一次，再视情况逐渐把量程减小到合适位置。 ...[详细]

当国内新能源汽车产业角逐愈发激烈，业内相对较少听闻车企自研芯片的相关进展。 似乎相对于加大研发投入来做智能驾驶等长远规划，不少车企更关心眼下如何加快发布新车以抢占市场份额，在汽车电气化赛道站稳脚跟。 但值得注意的是，这家自诞生起便以“智能化”为“安身立命之本”的“新势力车企”——小鹏汽车，至今并未停止其向智能驾驶领域探索的脚步。 尤其今年以来，包括小鹏汽车、蔚来汽车在内的车企自研芯片...[详细]