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    2016年将有4成3企业导入IoT；2020年全球IoT装置数量将达208亿；4G联网能力的汽车已超过1百万辆；2025年制造业IoT产值达2.5兆美元；2018年IoT装置数量将超越手机 美国通用汽车宣布，该公司已有1百万辆上路的汽车具备4G LTE连网能力，其他车厂合计至少有超过5万辆连网汽车，这让汽车公司越来越像是云端服务业或电信业者。  IoT发展趋势1  Gartn...[详细]

工业机器人是机电一体化产品，一般由机械本体、控制系统、传感器、驱动器和输入/输出系统接口等五部分组成。其中机器人本体由机械部分、传感部分和控制部分组成；主体包含本体铸件、本体结构组装件、电机和减速机；控制部分主要是伺服驱动器以及工业机器人控制系统。 但在购买时，不同的安装完成度，有不同的组件搭配，采购时需注意如下5点事项： 1、工业机器人本体铸件：是指工业机器人铸造件，不含电机减速机，不含控制部...[详细]

Moto Edge X30将于12月9日正式发售，预计它将作为世界上第一款搭载骁龙8 Gen 1的智能手机首次亮相。 在发布会之前，联想中国区移动事业部总经理分享了一张展示Moto Edge X30屏幕的图片，该公司还确认了X30屏幕的一些关键功能。 摩托罗拉证实，Edge X30的屏幕将支持144Hz刷新率、10位色和HDR10+。可以看出，Edge X30有一块窄边框的打孔屏。手机的...[详细]

　　传统的有功功率表通常针对工频或中频正弦波测量设计，因此只能满足正弦波电路的有功功率测量，在波形畸变较小的时候，可以获取与标称测量精度，当波形畸变增大时，测量误差增大，甚至丧失正常的测量功能。但是功率分析仪可以很好的完成测量效果，到底为什么呢?请看下文剖析。 　　 一、功率分析仪原理 　　传统的有功功率表通常针对工频或中频正弦波测量设计，因此只能满足正弦波电路的有功功率测量，在波形畸变较小...[详细]

鸿海集团副总裁暨夏普社长戴正吴15日首度证实，夏普本季将可成功量产OLED面板， 打破过往三星独霸的局面；同时，夏普也将在今年中推出搭载OLED面板的手机。  戴正吴透露，夏普去年12月已完成手机OLED面板样品，不过考虑稳定性仍不够，仍需时间继续测试，预定将在今年6月率先由夏普手新机搭配使用。 目前iPhone X由三星独家供应OLED，但OLED关键制程技术FMM主力供货商大日本印刷和凸版印...[详细]

最近不知怎么回事，爆料大神从供应链变成了配件厂。从微博转移到了淘宝和闲鱼，未发布就被挂上闲鱼卖的手机都不止一部了。最近贴吧大神也出现了，强势曝光了三星S8的钢化膜。 三星S8 　　这次曝光的是黑色和金色的钢化膜，我们可以看到开孔多的很有三星的风格。有消息称三星S8这次升级版的虹膜识别将会比前代快两倍左右，真是十分期待。除此之外，大圆角的独特屏幕似乎也已经被证实了。有消息称，三星S8分为骁龙83...[详细]

引领创新天线测试技术的系统生产厂商——法国Microwave Vision Group (以下简称MVG) 近日宣布在其备受业界欢迎的MiniLAB系统中集成了RSE和无源天线测量功能。MiniLAB系统现不仅可以进行高准确度的OTA测试，还能提供无源测量，并为在LTE设备上测量RSE提供了一个全新方案。 在无源天线测量上，MiniLAB的电子扫描多探头阵列封装在高隔离暗室中，可加快测...[详细]

无人驾驶作为未来的发展趋势，自然备受关注。对于无人驾驶，小编在往期文章中对无人驾驶的技术原理、无人驾驶的优缺点等均有所阐述。为增进大家对无人驾驶的了解，本文将对5G和无人驾驶的关系，以及无人驾驶对通信的影响予以介绍。 一、5G与无人驾驶 目前横亘在无人驾驶汽车面前的，除成本之外，还有环境。 真正的完全无人驾驶，并非单辆车的自有行动，而是需包括智能交通、通信网络、法律规则等在内的生态...[详细]

“持续提升工业互联网创新能力，推动工业化与信息化在更广范围、更深程度、更高水平上实现融合发展。”国家主席习近平给“2019工业互联网全球峰会”的贺信，为我国工业互联网创新发展指明了方向。 一年来，在政产学研用各方的共同推动下，工业互联网新型基础设施不断夯实，内外网络改造建设步伐加快，标识解析体系初具规模，一批跨行业、跨领域工业互联网平台赋能行业，安全保障能力稳步提升，产业协同发展加速推进，...[详细]

随着无人驾驶的成熟，共享汽车市场正在被逐渐地重构，成为各方逐鹿的新战场。记者记者采访了 宝马 中国互联驾驶研究院与 自动驾驶 联合副总裁RobertBruckmeier，就无人驾驶和共享汽车会不会给未来人们的出行带来革命性的变化展开了讨论，并独家透露了关于宝马在无人驾驶领域的布局与构想。 　　 记者：宝马在无人驾驶这一块和新兴无人驾驶车企特斯拉在风格上有什么不同，或者说今后在技术路径上面会有怎样...[详细]

集微网消息（文/小如）IHS分析数据显示，全球市场估计无线充电接纳器和发射器的出货量将从2018年的6.5亿部增长到2023年的超越22亿部。按照目前的发展趋势，2018-2022年间，无线充电接收器预计将达60亿个，迎来全面爆发期。 同样，有数据显示，2019年无线充电接收端（包含手机和可穿戴设备）市场规模将达到26.91亿美元，未来三年无线充电接收端市场规模复合增长率达到30%以上。 ...[详细]

2022年上半年，全球新能源车市场销量起飞，中国大陆上半年的新能源车销量尤为突出，创造了同比增长100%以上的惊人成绩。当新能源车开始走进千家万户的时候，大家对电池系统的要求也日益高企，既要续航能力提高，又要保证安全稳定。于是，业界的一项重大创新技术呼之欲出，那就是wBMS, 即无线电池管理系统。 无线BMS的优势 BMS成本占新能源汽车动力电池的20%左右。传统BMS通过线缆联通电池组，然...[详细]

引言 许多嵌入式开发人员对ARM Cortex处理器 架构颇为熟悉，但很少有人能够对这种流行架构了如指掌，从而可以充分发挥它独特的特性和性能。新型ARM Cortex-M4处理器尤为如此，它拥有引以为豪的增强架构、天生的数字信号处理(DSP)能力和可选的浮点加速器，使精于此道的程序设计人员或硬件工程师可以充分发挥它的优势。本文接下来将就Cortex-M3/M4微控制器(MCU)的一些更有趣...[详细]

随着科技的不断发展，自动驾驶技术日趋成熟。车辆通过感知周围世界来进行自主导航，但这一切都基于对车辆定位精确性和安全性的承诺和保障。为了实现自动驾驶汽车的各种复杂功能，精确而又可靠的位置信息开始变得不可或缺。 拥挤的城市峡谷环境对自动驾驶汽车传感器阵列带来了巨大的挑战。当自动驾驶汽车在失去GPS/GNSS信号的情况下试图左转时，IMU技术开始凸显它的重要作用 感知传感器作为自动驾驶主...[详细]

1.ARM寄存器简解 由ARM Architecture Reference Manual.pdf得信息： 31个通用寄存器，6个状态寄存器(一个cpsr，5个spsr）。 通用31个寄存器，被分为了三类：R0~R7，R8~R14，PC程序计数器（R15)。 R13常做堆栈指针的。 R14保存调用子函数的返回地址，和中断的返回地址。 用于程序计数器，pc指针。 cpsr...[详细]