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开关电源 工作在高频开关状态，内部会产生很高的电流、电压变化率，导致开关电源产生较强的电磁干扰。电磁干扰信号不仅对电网造成污染，还直接影响到其他用电设备甚至电源本身的正常工作，而且作为辐射干扰闯入空间，造成电磁污染，制约着人们的生产和生活。 　　国内在20世纪80一90年代，为了加强对当前国内电磁污染的治理，制定了一些与CISPR标准、IEC801等国际标准相对应的标准。自从2003年8月1日...[详细]

　　引言 　　由于石油危机和日益严重的环境污染，电动汽车发展已经是大势所趋。蓄电池为电动汽车提供动力，而蓄电池充电性能直接影响蓄电池的使用和寿命，蓄电池一般分为铅蓄电池、镍镉电池、镍氢电池和锂离子电池。由于蓄电池种类繁多且容量不一，不同种类和容量的蓄电池往往需要不同的充电器匹配，如果蓄电池的充电器匹配不好会出现过充过热等不安全现象，从而影响蓄电池的正常使用并缩短蓄电池寿命。因此，设计一款基于单...[详细]

     晚上11点，众达科技董事长陈靖仁打开智能手机，专注看着刚开盘不久的美国股市，屏幕上股价快速跳动着，他安心地笑了，不是因为持股上涨，而是这意味着隐身在美股机房中的数千颗众达光通讯收发模块运作一切正常。 技术打遍全球 脸书、Google，全都靠它        一颗小小如U盘般的10G SPF+（加强型小型热插入式）光收发模块，让众达成为全球龙头。现在，不只是美国股市，就连台湾、欧洲、日...[详细]

领先的高性能模拟IC和传感器供应商奥地利微电子公司（SIX股票代码：AMS）今日发布新的智能传感器系列，集成包括手势检测和Mobeam条形码仿真技术在内的六大传感器功能。TMG399x产品系列非常适用于智能手机、平板电脑以及当今市面上许多其他消费类电子产品的非接触式手势控制和显示屏管理。 奥地利微电子开发的手势识别软件支持广泛的手势应用，实现了消费电子设备的非接触控制。手势检测功能利用四个定向...[详细]

挖掘自身潜能 对未来充满憧憬 “慧聚”百家之长，集思广益 聚集更多智慧 激发技术灵感 迸发科技火花 海克斯康在“慧聚”中塑造智慧未来 创造更多无限可能 … 关注眼下，更要着眼于未来 史蒂芬·霍金曾写到：正如未来，过去也同样充满未知和不确定性，是各种可能的综合集中体。无论是科学家、工程师、软件开发员还是市场营销人员，我们都要时刻保持积极乐观，这是一项基本的职业素养。我们中的另一部分人也许...[详细]

集微网消息，上月vivo向外界揭开了APEX全面屏概念机的神秘面纱，几乎百分百全面屏、半屏指纹解锁、升降式摄像头、全屏幕发声等黑科技让不少人对vivo刮目相看。vivo也确认将在3月5日召开媒体沟通会，进一步让外界更好地了解APEX全面屏概念机。 从我们目前获得的最新消息看，vivo除了有一场APEX全面屏概念机的媒体沟通会外，还可能有一场新机发布会。这款新机不是Xplay系列，而是X系列，...[详细]

首先说下我所用到的主要器件器件：STC89C52，AT24C08，DS18B20，MAX232 实验源代码： //接上18B20温度传感器（另购）后数码管显示出当前温度 #include reg52.h #include intrins.h #include AT24C08.h #define uchar unsigned char #define uint unsigned...[详细]

    1月30日，联想斥资29亿美元收购谷歌旗下摩托罗拉移动的消息，像一枚重磅炸弹，在手机圈内炸开了锅。根据协议，联想将获得摩托罗拉品牌、商标、3500名员工、2000项专利及1.5万项专利的非排他性使用权、多项智能手机产品组合和全球50多家运营商的合作关系。而谷歌，将保留摩托罗拉移动的大部分专利。 尽管从谷歌的财报看，摩托罗拉在2013年第四季度的亏损高达3.84亿美元，相当于摩托罗拉每位员工...[详细]

专家跳槽，“外行”接棒，苹果造车将走向何方？ “苹果是特斯拉的坟墓。 回想昔日，苹果在造车领域刚刚露出獠牙，库克为了跑赢赛道上的竞争对手，源源不断地从特斯拉那里挖人。目睹员工大规模跳槽，作为一把手的马斯克有些坐不住了，他讽刺苹果挖走的都是特斯拉淘汰的人，而苹果对于特斯拉，就像坟墓一样。 就在最近，马斯克估计要偷着乐了。 你看，昔日里苹果挖墙脚那么肆无忌惮，明目张胆，且越挖越...[详细]

近期，通用汽车旗下 自动驾驶 技术公司Cruise宣布，获得新一轮规模高达11.5亿美元的融资。这笔融资之后，Cruise的估值再上一个台阶，达到190亿美元。 尽管现在自动驾驶不像前两年那样火爆，却依然受资本市场青睐。从年初开始，行内多家企业进行了自动驾驶融资，除了Cruise，获得10亿美元级别融资的还有Nuro.ai，以及Uber分拆后的自动驾驶部门ATG。 这些估值动辄百亿美元的...[详细]

2020年1月18日01:10分，随着1号、2号主变先后合闸充电正常，昆明配售电有限公司（以下简称“配售电公司”）投资建设的首座变电站——110千伏昆配智慧变电站顺利投产，这不仅象征着增量配电业务改革试点项目在昆明落地生根，也意味着将为昆明呈贡信息产业园区及园区重要用户带来更优质的供电服务和更优惠的电价。 配售电公司成立以来，坚决贯彻落实市委市政府的决策部署，紧紧围绕新一轮电力体制...[详细]

在Labview的编辑工具里，有一个工具，之前没有发现，现在来看真是好玩啊。 就是透明画笔，能把很多东西​变成透明。在这里： ​选中之后点击需要透明化的部分或者需要透明的背景。 就会处理成这样： ​比较有用。 ...[详细]

　　传统汽车雷达系统的局限性已经众所周知。传统雷达缺乏分辨率，无法分辨附近的物体。此外，雷达系统还常常发出虚假警报，并且它们始终无法足够快地处理信息，以满足高速应用。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。 　　不过，汽车专家也认识到雷达技术的优点，尤其是它们能够在各种天气条件下工作的优势。他们认为雷达可以和视觉传感器一起协作，作为高度自动化车辆中的关键传感技术。 　　人们已经充分了解了...[详细]

　　小功率开关电源的设计多要求交流全范围工作，一般常见于大功率电源或家用电器的辅助电源，工控电源的5VSB输出部分，PLC控制的供电部分，独立的小功率模块电源，等等。 　　现将个人的几点体会总结如下，欢迎大家评说，重在交流啊！ 　　1. 设计方法：多借助于集成PWM芯片（含功率MOS），或分立的脉宽调制IC+功率MOS；线路拓扑多为单端反激式和单端正激式； 　　2. 在模块电源中磁材多选...[详细]

由于传感器的成本从15美元到1美元不等，汽车制造商想知道车辆完全自动驾驶需要多少传感器。 这些传感器用于收集有关周围环境的数据，它们包括图像、激光雷达、雷达、超声波和热传感器。一种类型的传感器是不够的，因为每种传感器都有其局限性。这是传感器融合背后的关键驱动力，它结合了多种类型的传感器以实现安全的自动驾驶。 所有 L2 级或更高级别的车辆都依靠传感器来“看到”周围环境并执行车道居中、自适应巡航控...[详细]