575R05CB14M0000

程序能跑起来并不见得你的代码就是很好的c代码了，衡量代码的好坏应该从以下几个方面来看 1，代码稳定，没有隐患。 2，执行效率高。 3，可读性高。 4，便于移植。 下面发一些我在网上看到的技巧和自己的一些经验来和大家分享; 1、如果可以的话少用库函数，便于不同的mcu和编译器间的移植 2、选择合适的算法和数据结构 应该熟悉算法语言，知道各种算法的优缺点，具体资料请参见相应的...[详细]

尽管丰田在2016年才宣布要正式开发纯电动汽车，不过这个临国的汽车巨头其实在锂电池方面的研究还是很有一套，并且应该很有效果，值得学习。 丰田自1997年率先量产其混合动力汽车Prius以来，便一直在混合动力汽车市场占据绝对的领导地位，2003、2009年又发布了Prius二代和三代，不过都是使用的NiMH电池。直到2011年Prius Alpha，开始使用锂电，此时的锂电池为一代锂电池。在201...[详细]

（图片来源：Gyrfalcon Technology公司） 据外媒报道，未来包含人工智能（AI）的汽车设计必须要利用能够带来高性能和高能源效率的系统架构。最近，一家领先的汽车制造商宣布用其基于矩阵的应用专用型芯片设计取代GPU（图形处理单元），为汽车中的AI系统和自动驾驶系统提供支持。 最近，一位汽车行业高管表示，开发一款支持自动驾驶和其他AI功能的高性能、节能芯片需要长达三年的时...[详细]

美国芯片制造商Marvell Technologies于6日发布2017会计年度第2季(2016年5~7月)财报，虽然营收约6.26亿美元较2016年度同期下滑约12%，不过最新一季净利达5,130万美元，每股盈余为0.1美元，均优于2016年度同期亏损约7.72亿美元、每股净损1.49美元表现，达到转亏为盈。 根据华尔街日报(WSJ)及雅虎(Yahoo!)财经报导，虽然5~7月Marv...[详细]

电路采用了MSFS5可选低通/带通的开关电容滤波器，用于消除加在其输入端的一个方波的谐波。MSFS5的时钟是输入方波的100倍。74HC390与74HC74构成了一个25分频和2分频电路。74HC74的Q输出连接到74HC390A的两个2分频电路上，所产生方波频率为滤波器时钟频率的1/100，相互的相差为90°。CMOS电平的方波会使滤波器饱和，因此电路用R1至R4组成的电阻分压器来降低信号...[详细]

申请技术丨车载高速数据连接解决方案 申报领域丨智能驾驶 独特优势： 高速数据传输： 频率最高可达20 GHz，数据速率可达56 Gbps，满足现代高级驾驶辅助系统（ADAS）、信息娱乐系统和自动驾驶的需求； 紧凑且轻便： 紧凑的设计节省了安装空间，并减轻了重量； 易于集成：优化的设计便于集成到各种车辆系统中，也降低了生产的复杂性和成本； 坚固可靠： 针对...[详细]

随着汽车智能化、电动化、电商化、共享化“新四化“变革的不断推进， 新能源汽车 和 自动驾驶 已成为汽车行业两个新兴领域。那么这两大风口之间是很难形成合力还是有着密不可分的联系呢？ 新能源汽车 可以赋能 自动驾驶 吗？中国 自动驾驶 又发展面临怎样的优势与挑战呢？ 2019上海车展 期间，全球汽车座舱电子技术领导者伟世通联合上海蓥石汽车有限公司董事长兼同济大学教授高卫民就“新能源车赋能自动驾驶”这...[详细]

半导体元器件分销商大联大控股宣布，其旗下品佳推出恩智浦无源无钥匙操作（PKE/PKG）系统解决方案，其中包括无钥匙进入系统-Passive Keyless Entry（PKE）和无钥匙启动系统-Passive Keyless Go（PKG）。 恩智浦最新的遥控无钥匙开关IC结合防盗功能，带有RISC处理器，可实现车钥匙的最高灵活性和功能性。当司机接近汽车时，可进行身份识别并为其打开车门，并在司机...[详细]

在昨日的华为全联接大会上，华为消费者业务云服务总裁张平安发表主题演讲。 他介绍，在 HMS 生态中，华为面向全球开发者和伙伴开放了支付引擎，广告引擎，浏览引擎，地图引擎，以及搜索引擎这五大根服务能力。因为有了全面开放的能力，全球开发者加入了 HMS 生态的数量快速增长，目前已经达到 180 万，相比去年同期几乎翻倍；集成 HMS Core 的应用有 9.6 万个，同比也翻了一翻；华为应用市场...[详细]

先进数字图像解决方案的领先开发商豪威科技（OmniVision Technologies, Inc.），今日宣布推出具100万像素的全局快门图像传感器——OV9284。它是豪威科技汽车图像传感器家族的最新一员，是客车车内摄像头模块的理想选择，因为驾驶员状态监控（DSM）和乘客监控摄像头需要非常小且隐蔽，同时需遵守严格的安全规定。 全球汽车图像传感器市场由于自动化程度的提高和对三级半自动驾驶车...[详细]

    在能源危机日益严峻的今天，新能源的开发利用已是势在必行。比亚迪作为新能源领域的前驱者，在新能源的创新发展上一直不遗余力。微电子作为集团在新能源战略上的重要组成部分，比亚迪集团于2004年成立深圳比亚迪微电子有限公司，立足自主研发，并结合国际先进技术，不断完善产品线，应用领域覆盖了对光、电、磁及声等信号的感应、处理及控制，“小块头也有大智慧”的微电子产品已成功应用于比亚迪新能源汽车秦、E6，...[详细]

　　先从大厂说起。目前 芯片 厂商有三类：IDM、Fabless、Foundry。下面就随手机便携小编一起来了解一下相关内容吧。 　　IDM(集成器件制造商)指 Intel、IBM、三星这种拥有自己的晶圆厂，集 芯片 设计、制造、封装、测试、投向消费者市场五个环节的厂商，一般还拥有下游整机生产。 　　Fabless(无厂半导体公司)则是指有能力设计 芯片 架构，但本身无厂，需要找代工厂代为生产...[详细]

激光焊接机器人在许多不同行业中都有很广的应用，包括但不限于以下几个领域： 汽车制造业：可用于汽车制造中的车身焊接、零部件焊接、车门焊接等工艺。它能够很快完成焊接任务，提高生产效率和焊接质量。 行业：在制造中应用很广，如、、平板电视等设备的组装和焊接工艺。激光焊接机器人可以实现精细焊接，减少组装过程中的热影响和损伤。 航空航天业：可用于航空发动机零部件的焊接、航天器结构...[详细]

“人机物”，原本是指什么，现在是指什么？说者到底想说什么？   一、模模糊糊“人机物” 不知道听众和读者是否能真的能明白这个“人机物”的概念与内涵，到底“人机物”是在说什么？可能有人会问笔者为什么要较真这个“看似很简单”的问题——因为这个原本非常清晰、现在相当含糊的说法，模糊了太多的讲话主题和文章内容，误导了太多的人。   “原本清晰”在于，如果是指工业界的现场管理，那么“人机物法环”都是有清晰...[详细]

11月20-22日，以“新格局，新未来——构建智慧补能服务生态体系”为主题的2024中国汽车充换电生态大会将在山西太原召开。 我国新能源汽车产业进入高速发展阶段，产销量已连续9年位居全球第一，由此也带动了充换电设施行业快速发展。我国已建成全球最大的充换电服务网络。为进一步提高充电服务保障能力，我国充换电产业加速向高质量、智能化升级转型。 为促进产业链上下游的合作与共赢，中国电动汽车充电基...[详细]