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来自日本网站Macotakara的消息，今年苹果公司新iPhone将继续使用Lightning接口，并在包装中附送“祖传”5W充电器和Lightning数据线。 今年新iPhone还会配备同样的充电器 　　这样的做法被外界看作是苹果在节约成本。如果你想要更快的充电速度，你就要购买配件，比如苹果出品的12W iPad充电器。 　　该网站解释说，Lightning接口是苹果公司独...[详细]

据统计，2018中国家电市场零售额规模累计8327亿元，同比增长1.5%，为去年增速的七分之一。据行业人士分析，2018年，彩电市场仍然面临着激烈的价格竞争，虽然零售量上扬，但是零售额规模仍然下滑；冰洗市场的普及已基本完成，在产品与结构升级的带动下，实现小幅上涨；空调市场上半年增长尤其快速，但是进入下半年以来在“南凉北热”的天气条件下，空调市场持续受挫，全年来看增速只有4.1个百分点；受房地产低...[详细]

把产品样板连上 STM8S-DISCOVERY 开始全速运行，发现先后弹出两个错误提示框： 第一个：Error:swim error : comm timeout 点击确定后，继续全速运行，弹出第二个错误。 第二个错误：Error: gdi-error : flash memory not accessible while core is running 经过反复研究，发现，是VACAP...[详细]

由于有周立公开发板的影响，LPC系列的开发板在工程师心目中一般是入门的最好型号之一。这次刚好有STM32的竞赛，正好将两者的资源进行比较一下（LPC系列以LPC213X为例）。 LPC213X包括LPC2131、2132、2138等， 是基于一个支持实时仿真和跟踪的16/32 位ARM7TDMI-STM CPU，并带有32kB、64kB 和512kB 嵌入的高速Flash 存储器。128 位宽度的...[详细]

智能穿戴及附件可以让我们分享思维、感觉和语言 在1961年，MIT的数学家 Edward O. Thorp 和 Claude Shannon走进拉斯维加斯赌场，他们打算试试运气，而他们可不是普通的赌博者。他们是一个团队。Shannon看着转轮，秘密地用脚趾头控制着微型开关计算着转轮和球的速度。这个信号流经他裤腿里的线，该线连到捆绑在他手臂上的一个小电脑上。这个机器计算球最后停的位置然后吧这...[详细]

3月11日，闻泰科技全资子公司、全球功率半导体领先企业安世半导体宣布与国内汽车行业龙头企业联合汽车电子有限公司（简称UAES）在功率半导体氮化镓（GaN）领域展开深度合作，旨在满足未来对新能源汽车电源系统不断提升的技术需求，并共同致力于推动GaN工艺技术在中国汽车市场的研发和应用。 随着汽车电气化、5G通信、工业4.0市场的不断增长，基于GaN的主流设计正渐入佳境，势必推动2021年及未来功率...[详细]

电源设计过程是一项极为艰难的工作，从对复杂电路的理解到寻求芯片经销商的帮助，没有一件是轻松容易的事情。这篇文章将告诉您如何利用现有工具快速地设计出您自己的电源，无需求助于芯片制造厂商—也无需向谁请教。利用现有的一些软件和硬件工具，完成这项具有挑战性的工作已不再像以前那么困难了。您的电源电路设计现在已经在您的手里了。 比如，我们现在就从设计一个降压 DC/DC 电路开始。这种电路的典型例子...[详细]

据国内媒体报道，荣耀内部会议纪要近日被曝光，其中荣耀CEO赵明针对“对标苹果、三星两家公司，短期或中长期来看，荣耀亟待补强哪些地方”进行了回答。 赵明在会议中表示，如果一个公司想要成为标志性的科技公司，那么里面每个组织和体系都要有成为行业标杆的意识。比如苹果，它的ID设计、工业设计能力非常强；iPhone、iPad、MacBook 等产品体验、零售体验也非常强，进入苹果门店后，你会发现那简直就...[详细]

Mini2440开发板 Kernel：linux 2.6.32.2 音频基于i2s总线接口（和l3总线接口对混音器进行设置） Linux ASoC音频设备驱动 ASoC驱动的组成 ASoC（ALSA System on Chip）是ALSA在SoC方面的发展和演变，它在本质上仍然属于ALSA，但是在ALSA架构的基础上对CPU相关的代码和CODEC相关的代码进行了分离。其原因是，采用传统ALSA...[详细]

      　　导读 　　值得注意的是，BAT也扳下开往VR的道岔。3月17日，阿里巴巴宣布成立VR实验室，将发挥自家平台优势，同步推动VR内容培育和硬件孵化。而在去年12月，腾讯已经宣布Tencent VR SDK及开发者支持计划。百度视频也于当月推出VR频道。 　　巨头在起跑线摆出了火拼的架势，一场大战前的硝烟味正在扩散。 　　本报记者 方璐 北京报道 　　3月16日晚9点多...[详细]

无线电池管理系统——通过提高电池性能、延长使用寿命和提升成本价值，实现智能电池生态系统解决方案 简介 乘用车和商用车的电气化正在步入市场渗透的新阶段。从技术可行性论证转向大规模生产高端优质汽车，这种转变是显而易见的。技术商业化为我们带来了更优质、更实惠的汽车。 但是，与传统的燃油车相比，人们仍然认为目前大多数的电动汽车(EV)价格昂贵，缺乏吸引力。因此，要确保成功且可持续的市场增长...[详细]

据Vox网站报道，随着成千上万的美国人因为疫情改变生活方式，他们也在无意中改变了电力负荷曲线。在疫情之前，人们在早晨出门上班和上学之前要消耗大量的电，晚上回家时要用更多的电，形成电力负荷的 “骆驼曲线”，在早晨和傍晚有两个驼峰。如果电网从太阳能获取电力的比例增加，负荷曲线会变成“鸭子曲线”，典型例子是加利福尼亚州，风能和太阳能发电占其总电量的23％。 新冠疫情并没有减少太阳能发电量...[详细]

对于插电式混合动力和纯 电动汽车 而言，除却续航里程的焦虑外，充电效率也是困扰车主们的一大难题。而作为燃烧、混合动力和电动汽车清洁高效技术解决方案的全球领导者，针对插电式混合动力和纯电动车辆，博格华纳的OBC（On-borad Charger，车载充电机）可以实现从公共电网的交流电转换成直流电供，让车辆可以使用家用的普通电源插座进行充电，同时提升高效率、高功率，进而压缩充电的时长。 这...[详细]

　　3月9日，在全联新能源商会、中国扶贫志愿服务促进会光伏扶贫工作组、中国可再生能源学会光伏专业委员会的指导指导下，由分布式精英联盟和隆基乐叶光伏科技有限公司联合主办，北京鉴衡认证中心作为技术支持，信息产业电子第十一设计研究院科技工程股份有限公司、明冠新材料股份有限公司、深圳古瑞瓦特新能源股份有限公司、杜邦公司作为支持单位，国际能源网承办的一场“聚焦质量与实效打造光伏扶贫新时代”的座谈会在京举办...[详细]

由于传感器的成本从 15 美元到 1,000 美元不等，汽车制造商开始质疑车辆至少在部分时间内需要多少传感器才能实现完全自动驾驶。 这些传感器用于收集有关周围环境的数据，包括图像、激光雷达、雷达、超声波和热传感器。一种类型的传感器是不够的，因为每一种都有其局限性。这是传感器融合背后的关键驱动力，它结合了多种类型的传感器以实现安全的自动驾驶。 所有 2 级或更高级别的车辆都依靠传感器“看到...[详细]