19R475C

对于自动驾驶汽车来说，“看”世界的方式不只有一种，一般情况下，会有多个传感器用来感知交通环境，常见的传感器有激光雷达（LiDAR）、摄像头、毫米波雷达、惯性测量单元（IMU）等等。这些传感器各自以不同方式、不同频率不断采集外界的数据。为了确保感知的准确性，会在感知数据处理时，非常注意时间同步。 为什么要讲“时间同步”这个事儿 之所以时间同步非常重要，是因为不同传感器的每一帧数据都...[详细]

比亚迪投资者关系部透露，比亚迪硫化物固态电池有望在2027年实现小批量生产。在钠电池领域，已处于第三代产品技术平台的开发阶段，并开发出万次循环的钠电产品，量产节点将根据实际市场及客户需求而定。 在 2025 年 2 月的第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上，比亚迪锂电池有限公司 CTO 孙华军表示，从长期发展的角度看，经过测算，规模化之后，固液电池可以接近于同价，液态的三元电池跟固态的三元...[详细]

尼得科精密检测科技株式会社（以下简称“本公司”） 将参展2026年2月11日（周三）～2月13日（周五）于韩国首尔COEX会议中心举办的“SEMICON KOREA 2026”。 本次展会将展出助力下一代功率半导体(IGBT/SiC)市场的检测设备“NATS系列”以及汇总了集团技术的最新检测解决方案。 本公司子公司尼得科SV Prob...[详细]

2026年2月9日 – 专注于引入新品的全球电子元器件和工业自动化产品授权代理商贸泽电子 (Mouser Electronics) 即日起开售u-blox新型ZED-X20P 全频段高精度GNSS模块。 ZED-X20P模块将全频段GNSS与信号现代化和创新定位算法相集成，适用于工业、制导、农业、UAV、机器人和自动驾驶等应用。 u-blox ZED-X20P模块是首款基于u-blox...[详细]

随着联网汽车和自动驾驶交通从概念走向现实，专家警告称，强大的量子计算机即将问世，可能会破解现有的加密方法，从而危及道路安全和数据隐私。据外媒报道，奥斯陆大学（University of Oslo）的研究人员与国际合作伙伴共同发布了一项突破性的网络安全框架，旨在保护未来的6G车载网络免受量子计算带来的威胁。 图片来源：https://arxiv.org/abs/2602.01342 研究...[详细]

2月4日， iQOO面向追求极致体验的硬核玩家正式发布全新电竞旗舰iQOO 15 Ultra。 作为行业首款以性能Ultra为核心定位的高端旗舰，iQOO 15 Ultra搭载第五代骁龙8至尊版移动平台，深度融合骁龙芯片技术与iQOO在电竞领域的深厚积累，在帧率、画质、影像与连接等维度全面进阶，致力于为硬核玩家提供更沉浸、更可靠的体验。 iQOO 15 Ultra以第五代骁龙8至尊版为性...[详细]

具备高 Q 值与高自谐振频率，满足高频应用需求 全新空心电感可支持增强信号滤波、高效能量传输与严格电感容差，满足现今高频应用设计挑战 Bourns ® AC3028SQ、AC5037SQ、ACXX14SQ 2026年2月4日 - 美商柏恩 Bourns 全球知名电源、保护和传感解决方案电子组件领导制造供货商推出 AC3028SQ、AC5037SQ、ACXX14SQ、ACXX15SQ 与...[详细]

近日， 尼得科集团旗下尼得科电机（大连）有限公司（以下简称“尼得科电机（大连）”）成功获评“辽宁省先进级智能工厂”。 这一荣誉的取得，标志着尼得科电机（大连）在智能制造领域再上新台阶。此前公司已获评“TISAX最高等级（AL3）体系认证”、“省级绿色工厂”以及市级专项资金支持的“新型技改项目”，这些成果共同彰显了公司在高质量发展道路上的战略布局与扎实成果，标志着公司已跻身智能制造、信息安全、绿色...[详细]

精确且安全的距离测量对于工业物联网(IIoT)环境至关重要。其应用范围涵盖安全资产追踪、自动化仓储系统、楼宇自动化及门禁控制系统等。然而，普通的测距方法难以满足现代工业物联网应用对精度和安全性的高标准要求。 恩智浦MCX W72无线微控制单元(MCU)集成了蓝牙信道探测技术，并通过FRDM-MCXW72和MCXW72-LOC开发板提供硬件支持，能够从容应对这些挑战，助力快速原型设计和部署。 ...[详细]

在智能 电动汽车 成为主流的今天，车载充电不再只是附属功能，而是影响用户体验的关键环节。诚芯微科技深刻洞察 车载电源 市场需求，推出专为汽车USB充电模块打造的高集成、高可靠 PD快充 解决方案——CX8831CQ。该 芯片 集DC降压 控制器 与多协议快充功能于一体，以单颗“芯”实现高效、稳定、兼容性强的车载快充电源解决方案，全面满足汽车前装市场对 电源管理 的高标准要求。 CX8831C...[详细]

宁德时代近日宣布其新一代5C超快充电池技术可显著延长动力电池使用寿命，即使在高频次直流快充工况下，电池寿命亦可超越整车生命周期。该电池在60摄氏度高温环境下完成1400次充放电循环后，仍可保持80%的初始容量；按单次循环理论续航600公里计算，总行驶里程达84万公里。在20摄氏度常温环境下，该电池循环寿命提升至3000次，对应总里程约180万公里，宁德时代称此表现约为当前行业平均水平的六倍。 ...[详细]

2 月 2 日消息，据中国台湾地区媒体《工商时报》报道，在全球 AI 与 HPC 芯片竞赛迈入 2nm 之际，台积电启动“备战模式”。英伟达 CEO 黄仁勋昨日与台积电董事长魏哲家、副总经理秦永沛等人聚餐，市场认为 AI 巨头之间的“先进制程大战”一触即发。 业界预计，AMD 将从今年起使用 2nm 制程工艺打造 CPU，谷歌则是明年第三季度，英伟达则有望“弯道超车”，率先用上 A16 制程。 ...[详细]

面对欧盟 Delegated Regulation (EU) 2025/656 条例设定的明确技术路线与2027年强制生效节点，开发符合 EN ISO 15118-20:2022 标准的下一代智能交流充电桩，已成为产品进入欧洲市场的唯一路径。这意味着，传统PWM通信方式即将淘汰，全面转向基于 GreenPHY电力线载波（PLC） 的高层通信，并强制集成即插即充（PnC）与车辆到电网（V2G）能力...[详细]

机器人行业正以前所未有的速度演进，未来趋势的信号已然可见。 作为专注于塑造自动化未来的从业者，我观察到四大趋势将重新定义机器人如何创造价值。从更智能的数学与协同行为，到行业专用AI和新的数据经济，以下是我预测未来几年最重要的变化。 预测一：预测数学正悄然兴起 机器人领域的下一个重大飞跃将不再来自硬件，而是源于数学。如今，机器人的行为是反应式的，它们根据输入做出反应并实时适应。而未来的机...[详细]

电动汽车续航里程更长、智能手机电池续航时间更久，其动力都源自电池材料。其中，直接决定电池性能和寿命的核心材料是阴极材料。如果人工智能（AI）能够取代电池材料研发所需的大量实验，那会怎样呢？ 据外媒报道，韩国科学技术院（KAIST）的研究团队开发了一种AI框架，即使在实验数据不足的情况下，也能提供阴极材料的粒径信息和可靠的预测结果，这为实现全固态电池等下一代能源技术的扩展开辟了新的途径。 ...[详细]