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随着智能化的不断发展，中国汽车市场上出现了我自认为有点扭曲的态势，比如智能语音交互系统加入免唤醒功能等，然而这些看似高大上的功能真的实用吗？它到底迷惑了谁呢？ 当中国汽车市场开始步入缓行阶段的时候，其市场最明显的表现就是：销量负增长带来的品牌联合/品牌分枝以及产品数量的爆炸式增长等等。因为当汽车市场由增量转为存量的时候，如何在有限的汽车市场里面增加自己的市场份额，就成了众多车企必须要面...[详细]
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车规级的电子元件是指能够满足汽车行业严格可靠性要求的器件。由于汽车行业对电子元件的可靠性要求非常高，因此车规级的器件需要经过严格的测试和认证，并具备以下一些特点： 1. 温度范围广泛：车规级器件需要能够在广泛的温度范围内工作，包括极端低温和极端高温条件。这是因为汽车在各种环境下工作，并经常面临高温引擎舱和低温的冬季条件。 2. 震动和冲击抗性：汽车面临着各种道路条件和颠簸，因此车规级器件需要具备...[详细]
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集微网消息，CES即将于 2019 年 1 月 8 日登场，包括联发科、钰创与义隆电等多家台湾 IC 设计厂都将参展，各家厂商多以人工智能为参展重点。 义隆电本身则将展出手机与笔记本电脑相关技术产品；手机方面，包括有手机指纹识别、屏下指纹识别、智能卡用指纹辨识、脸部识别与带笔的面板驱动及触控整合单芯片（TDDI）。义隆电今年将是第12次参加 CES，并再度由董事长叶仪皓率团。义隆电子公司一硕...[详细]
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随着无线通信环境越来越复杂，对测试技术提出了越来越高的要求，尤其涉及仿真，半实物仿真，软件仿真，各种方式都是为了尽可能的在大规模商用之前，把问题放在实验室解决，因为，我们都清楚，一旦商用之后，解决问题的成本和时间将是实验室里不可比拟的 。 现场测试是验证无线网络设备性能的不可或缺的手段之一。其优点在于能够检测设备在真实环境中的运行情况，缺点则包括需要大量时间的准备工作、耗费人力物力等，特别是由于外...[详细]
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据华尔街日报援引消息人士报道称， 高通 正在与 华为 谈判，试图解决专利纠纷问题，双方可能在未来几周内达成一项协议。同时，该报道称， 高通 和 华为 之间的谈判进展顺利。下面就随手机便携小编一起来了解一下相关内容吧。 对此，手机中国联盟秘书长王艳辉评论表示， 华为 很会利用竞争对手的外部环境谋求自身利益最大化，现在 高通 前途未卜，作为 5G 标准专利的重要拥有者，现在华为拥有...[详细]
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随着人们对日益严重的能源危机的担心，电机效率已经成为重要的、适时的话题。这是因为电机用掉了美国国内生产用电量的63%～70%，占美国总电能消耗量的23%。但是，到目前为止，大多数用于改善电机效率的工作都只集中在电机总耗电量的1 0 % 左右。原始设备制造商（OEM）机械设计人员可以为能源节约做出独特的贡献，方法是谨慎地选择和使用合适的新型电机、齿轮电机以及驾驶装置。 为效率立法
《1992能...[详细]
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刘宇龙是长春理工大学的大二研究生，他喜欢军事，前一段时间，他拉着女友和同学制作了一台可监听十米外房屋内谈话的激光监听器，并参加第三届全国大学生光电设计竞赛，他们研制的激光监听器获得了二等奖。
一道激光能探听屋内说点啥
4日，东亚记者在长春理工大学光电工程学院的一间实验室内，见到了一个类似摄像机的仪器。仪器的前端有两个“眼睛”，一大一小，后面连接着一个耳机。
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12月10日消息 在今年的高通技术峰会上，除了大家都非常关注的骁龙845处理器和搭载骁龙835处理器的Windows 10笔电之外，高通QC4+充电器的亮相就显得低调很多。 规格方面，QC4+充电器输出5V/3A、9V/3A、11V/2.4A、12V/2.25A；QC4+车充输入10.8V-16V，输出同样为5V3A、9V3A、11V/2.4A、12V/2.25A，最高功率可达27W。 那...[详细]
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2020年8月3日，全球汽车座椅及电子电气技术引领者李尔公司（纽约证交所股票代码：LEA）今日发布最新智能化座椅解决方案——载有ClimateSense™技术的INTU™热舒适座椅。该技术由李尔与全球创新热管理技术开发商和市场领导者捷温公司共同开发，旨在通过智能软件提供可定制的理想温度环境，提升舱内舒适度。 李尔公司首席技术官张爱博（John Absmeier）称：“如今的消费者期待通过高效...[详细]
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Analog Devices, Inc.最新推出高集成度的精密仪表放大器前端——AD8295，与同类放大器解决方案相比，仅占用50%的电路板空间，适合工业与仪器仪表应用。在单个4 mm × 4 mm芯片级封装内，AD8295仪表放大器集成了一个顶级仪表放大器、两个可配置的运算放大器和两个精密微调匹配电阻，可为工业过程控制、精密数据采集系统、医疗仪器仪表设备及惠斯登电桥测量等应用提供集成前端...[详细]
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此前多位业内人士表示,2016年将虚拟现实设备商用元年。据外媒报道,日前半导体公司NVIDIA(英伟达)发布了361.43版WHQL认证GeForce显卡驱动,并带来了大量针对虚拟现实的功能优化,包括对于Gameworks VR 1.1版本的支持。
据悉,在升级之后,虚拟现实游戏的运行效果应该能够得到大幅加强,从而为玩家带来更加沉浸式的体验。
Gameworks VR是Nvidia为虚拟现...[详细]
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智能家居 这一概念自诞生之日起至今已有85年了。从诞生之日起几乎每隔十年就会有人站出来预测 智能家居 未来的发展走向，从自动家务 机器人 到远程控制。即便在科技信息飞速发展的今天，我们所预测的有关 智能家居 的场景也并为全部实现。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。 智能家居的百年梦为何仍旧未实现？ 1933年芝加哥世界博览会上，“未来之家”的概念伴随着一位名为“A...[详细]
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日前，中国汽车工业协会信息发布会在京召开，中国电动汽车充电基础设施促进联盟信息部仝宗旗主任发布了2018年10月全国电动汽车充电基础设施推广运行情况。
1.公共充电基础设施运行情况 公共充电基础设施增速放缓：截至2018年9月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩28.5万台，其中交流充电桩18.3万台、直流充电桩10.1万台、交直流一体充电桩0.1万台。2018年10月较2...[详细]
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1概述
传统的SPWM采用频率数倍于正弦波的三角波调制正弦波，可得到近似于正弦波的输出。三角波的频率越高，即载波比越高，谐波的频率就越高，输出端滤波器就更容易去除谐波。在输出频率固定的场合，如正弦波逆变电源，其输出频率固定在50Hz左右，这种场合采用软件设计可降低系统的成本，一般将数据存入存储器，通过CPU的定时器中断调用可完成SPWM控制。在变频场合，如三相交流异步电机的驱动，由于需要输出...[详细]
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我们已经看到提高电动汽车动力总成的效率可以增加其续航里程。除了纯机械解决方案（例如使用更大（或多个）电动机或变速箱的附加组件）之外，立即提高效率的最佳方法是使用更好的软件来控制动力总成的不同元件。 在这种情况下，让我们首先定义什么是“更好的软件”：更好的软件是控制电动机及其逆变器的软件，从而扩大其工作范围，从而扩大其最佳工作区域，提供更高的功率，并提供更好的整体电动动力总成效率。 对更宽...[详细]
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