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围绕自动驾驶汽车的最大问题之一不是关于技术方面的问题，而是一个哲学问题：何种程度的安全才算足够安全？ 这个问题的答案可没那么简单就能得到。 自2004年自动驾驶汽车推广的挑战启动以来，人们对自动驾驶汽车在路上驰骋的前景越来越感到兴奋。多家公司纷纷选择主动加入了这场竞赛，其中就包括包括科技巨头谷歌（子公司Waymo）、Uber和特斯拉等；不仅于此，通用汽车、福特和沃尔沃等相对更传统一些的汽车制造商...[详细]

最近有部分学员陆陆续续开始找工作了，在此分享下我第一份工作的经历。 更详细的面试经验和技巧，我们会在明晚钉钉内部群直播分享。 我先给大家介绍一下，我刚毕业找的第一份工作。 大学刚毕业，学校里面来了很多校招的，我很多同学都是通过校招找到工作的。 我那个时候参加过电赛，所以对自己比较有信心。先自己出去看看。 后来听我们同学说，其实他们刚开始去做的工作就是类似打螺丝，焊接，组装的体力活。 ...[详细]

   9月28日消息，据国外媒体报道，即使用户在iOS 8设备中开启了MAC地址伪装功能，还是有可能受到厂家的跟踪。 　　用户隐私安全一直是苹果大力宣传的产品功能，但广告商和零售商还是能跟踪到一些苹果设备用户。包括iPhone等智能手机在内的设备都拥有MAC地址，每个设备的地址是独一无二的。第三方可以利用MAC地址来跟踪那些正在用户设备连接Wi-Fi的用户。 　　根据定位跟踪公司Airtight ...[详细]

目前市场上主流的气密性测试方法主要有两种，一种是直压式气密性测试，还有一种式差压式气密性测试。以下连拓精密科技小编就给大家介绍以下这两种气密性测试方法和测试原理。 如图所示：直压式气密性测试基本原理图 泄漏时引起的压力变化图 直压气密性测试方法原理说明： 如图上所标识的，给测试品加压后关闭气动阀1，如果测试品有泄漏，这时候测试品的压力就会下降，通过仪器内部的传感器可以测出测试品压...[详细]

汽车电源的电压从上世纪50年代的6V改为12V，己有50多年的历史。自1990年开始，汽车用电量每年以5％～8％的比例增加，其平均电力负荷的发展历史与趋势见图1。随着汽车技术的不断进步，将会有越来越多的电气及电子系统被应用到汽车上。         20世纪90年代，汽车设计者提出的提高汽车电源电压的构想，很快得到汽车研究者、汽车制造商、零部件制造商的一致认同，并制定了汽车电源42V电压...[详细]

据外媒送出的最新调研报告显示，即便 Intel 正在不遗余力的提高14nm产能，但是他们依然无法满足今年第四季度的市场需求。 报告显示，预计今年下半年PC客户处理器供应量将比上半年增长两位数。个人电脑处理器需求已经超出了In te l和第三方的预测，它现在认为市场比第二季度的预测要强劲，这导致了供应无法满足需求。Intel正在努力恢复供应需求平衡。 按照Intel的说法，相比2018年，2...[详细]

所谓静止无功发生器（SVG），在文本中就是专指由自换相的电力半导体桥式变流器来进行动态无功补偿的装置。 与传统的以TCR为代表的SVC装置相比，SVG的调节速度更快，运行范围宽，而且在采取多重化、多电平或PWM技术等措施后可大大减少补偿电流中谐波的含量。更重要的是，SVG使用的电抗器和电容元件远比SVC中使用的电抗器和电容元件要小，这将大大缩小装置的体积和成本。SVG具有如此优越的性能，显示...[详细]

Microchip推出64兆位串行SuperFlash®存储器，丰富旗下面向航天系统设计的COTS耐辐射器件产品阵容 SST26LF064RT存储器产品是Microchip的第二款宇航级SuperFlash®产品 航天器系统设计人员非常需要缩短系统开发时间，并降低系统开发成本和风险。 Microchip Technology Inc.（美国微芯科技公司）提出从商用现货（COTS）器件开始...[详细]

舵机控制原理及使用说明更具一下地址的文件就可以了 http://wenku.baidu.com/view/8902f4125f0e7cd18425361d.html 最主要是的怎么样让我的ARM开发板产生PWM波 S3C2440的开发板上义工也就5个定时器 我主要用的是定时器0和定时器1，可以根据自己的手册找到他们所在的位置 我的ARM班的两个GPB0和GPB1分别对应开发板上的蜂鸣器...[详细]

Maxim推出单声道/立体声、2.4W/每通道、D类放大器MAX98300/MAX98302，器件具有业内最低功耗，无需EMI抑制元件。 业内最低的电源电流 MAX98300/MAX98302的每通道电源电流低至700µA，大大降低了D类放大器的功耗。低电源电流对延长当今便携设备的电池使用寿命至关重要，该系列器件能够在不降低EMI、削波、噪声以及咔嗒/噼噗声抑制性能的前提下消...[详细]

汽车行驶记录仪是对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。汽车行驶记录仪的使用，对遏止疲劳驾驶、车辆超速等交通违章、约束驾驶人员的不良驾驶行为、保障车辆行驶安全以及道路交通事故的分析鉴定具有重要的作用。 一个完整的汽车行驶记录仪系统包括车载主机和上位机管理分析软件两部份。在嵌入式技术被广泛运用的今天，我国现在应用的汽车行驶...[详细]

　　电动汽车的发展正在推动汽车，电力及能源产业的变革。在这一新兴产业中，标准化的进程至关重要，比如关于电动汽车和充电基础设施之间的充电接口标准，就影响了不同车型在不同国家和地区的电网之间如何快速，简便的进行电能的补充。 　　目前全球主要采用的传导式充电接口系统有： 　　IEC 62196-1,2：2012年1月发布，主要被欧洲国家所采用的交流充电标准。 　　IEC 62196-3：目前还在制定过程...[详细]

一、UPS在有线电视系统中的应用 由于现有电力易产生诸如断电、电压波动、突波、杂波干扰、频率偏移及闪跳等现象，另外，意外的自然灾害或人为事故如地震、雷击、输变电系统断路或短路等，这些来自电源的故障，将会对有线电视系统造成诸多不良影响，甚至将直接导致有线电视系统服务中断。因此不间断电源系统越来越多地应用到CATV前端机房、千线供电系统等地方。 1．前端机房配置UPS 前端机...[详细]

无论是从 2kW 的铅酸电池来冷启动传统发动机，还是从 400kW 以上的 400V 锂电池 让电动汽车在「急速」模式下达到最高的性能，车辆的峰值功率都可能极高。任何电池的容量都有限制，因此大力开发功率 转换器 以提高效率、减少重量和尺寸，并采用最新的半导体技术逐步减少损耗，这一切都吸引了众人的目光。汽车电子产品当然还必须在严苛的环境中可靠地工作，同时遵循国际和 OEM 特定的质量控制标准。通过...[详细]

10月23日，荣耀在MagicOS 9.0发布会及开发者大会上正式发布行业首个搭载智能体的个人化全场景AI操作系统——MagicOS 9.0，推出全新自研魔法大模型家族，并宣布YOYO助理正式升级为YOYO智能体。发布会上，荣耀全新智能体商店正式上线，YOYO智能体将携手百模生态，共创智能新世界。此外，荣耀还携手中国信通院，联合全行业共同定义终端智能化分级标准，与中国AI一起，加速驱动手机迈入“...[详细]