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近段时间以来，皮卡新能源愈演愈烈，而纯电皮卡的续航问题有望得到终极答案。近日，底特律一段 400 米长的道路成为北美第一条能够为电动汽车无线充电的道路。 一家专门研究可为某些电动汽车无线充电的道路的以色列初创公司在底特律的一小段人行道上开设了北美第一条此类街道。 据美国出版物Car and Driver报道，这一独特的基础设施解决方案是由初创公司 Electreon 开发和创建的，该公司...[详细]

随着人形机器人技术持续升温，行业正从概念验证迈向工程落地阶段。当前市场关注的重点，已经从“机器人能做什么”，转向“是否能够稳定运行、持续工作并实现规模化部署”。 在人形机器人走向实际应用的过程中，系统复杂度显著提升，技术挑战也随之加速暴露。 如何在复杂系统中实现稳定可靠的性能，成为行业必须面对的核心问题 。而在这一过程中，测试测量能力正逐步从辅助工具，演变为支撑工程落地的关键基础设施。 ...[详细]

华硕AC1900路由器拆解详解 今天在表舅这边垃圾桶捡了一个路由器，看着天线都断了，旁边还有一个新的华硕路由器盒子，很大的那种，型号没看清，不过盒子里有各个国家的电源线，应该是主人拿到新的把旧的扔了。电源线给表舅了，这个旧的路由器我拆了。 路由器应该有年限了，后壳塑料都有一些老化状态，可能是靠近窗户，被太阳晒的吧。先看外观，型号是华硕AC1900，后面标签数据简单看看，电源直流19V1.75A，...[详细]

刚刚结束的焉知机器人大会，再次把人形机器人推到了聚光灯下。从整机厂、核心零部件企业，到感知、控制、执行与电源相关的上下游玩家，几乎所有讨论都在传递同一个信号：人形机器人，正在从“概念热”走向“工程热”。 随着算法、算力和本体能力持续进步，行业关注点正在迅速变化——比起“机器人能做什么”，市场更关心的是：它能不能稳定地做，持续地做，规模化地做。 也正因如此，在会议中，泰克不仅持续...[详细]

随着软件定义汽车（SDV）的发展，整车电子电气架构正从传统的分布式架构向集中式架构演进。域控制器、中央计算平台（HPC）以及车载以太网逐渐成为新一代汽车电子系统的核心。 在这一背景下，整车研发面临新的挑战： 软件服务数量快速增长 Adaptive Platform 与 Classic Platform 需要协同设计 服务化架构带来新的通信模式 软件部署需要与中央计算...[详细]

本次拆解了两个电话机，一个是网络IP电话机，另一个是高端楼房里使用的可视电话。 首先，网络IP电话机外观与普通电话类似，但配备了大屏幕和上方摄像头。背面有安装方式和接口功能说明。打开包装，整体呈黑色，大屏幕占据大部分，下方有5个按键和一个方向键。背部接口包括8个孔、电源接口、网线接口和接电脑的接口。 打开后壳，内部集成度高，一整块主板占据2/3位置。右上方是电话开关，右侧扬声器做了隔离内腔设计。...[详细]

惠普（HP）LaserJet Pro M12w是一款黑白无线激光打印机，适合家庭或小型办公室使用，体积小巧，支持Wi-Fi无线打印。其主要参数包括：打印类型为黑白激光打印（单功能，仅打印），打印速度最高19 ppm（每分钟页数，A4），首页输出时间约8.5–9.2秒，打印分辨率最高600 × 600 dpi（使用HP FastRes 1200技术可提升效果），打印负荷每月最高5000页，支持纸张...[详细]

采用RFCMOS工艺的汽车雷达收发器，集成8个发射通道和8个接收通道，助力实现多达576个天线通道的新一代成像雷达传感器，全面服务高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶应用。 恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.）宣布推出其第三代RFCMOS汽车雷达收发器TEF8388。 这是一款高集成度8发8收（8T8R）器件，旨在充分释放成像雷达在L2+至L4级ADAS及自...[详细]

意法半导体和Leopard Imaging合作开发NVIDIA Jetson兼容的多模传感器模块，加快机器人视觉设计 多模传感器模块集成二维成像、三维深度检测和类人运动感知技术 英伟达 Holoscan Sensor Bridge确保传感器与 Jetson 平台实现即插即用千兆级互联 全面支持 NVIDIA Isaac 开放式机器人开发平台 2026 年3月26日，中国 – 意法...[详细]

在日新月异的MCU技术领域，确保稳定可靠的性能至关重要，尤其对于汽车电子这类关键应用场景。在这一方面，锁步架构（Lockstep Architecture） 已成为一项关键技术，能够同时提升微控制器的性能与可靠性。 锁步架构在安全关键型系统中至关重要，一旦发生故障可能会造成严重后果。通过并行运行两套冗余系统并对输出结果进行比对，锁步处理器可以快速检测并响应故障，保障系统运行的完整性与安全性。...[详细]

在自动驾驶中，激光雷达一直是非常重要的感知硬件，而在评价激光雷达的性能时，一个最常被提及的指标就是“线数”。所谓线数，是指激光雷达在垂直方向上能够同时发射和接收激光束的数量。每一束激光都会扫过环境并返回反射信号，形成一个测距点，成千上万个点组合在一起，就构成了三维的点云图。 在行业发展初期，16线、32线雷达是主流，而如今128线甚至更高级别的雷达已成为旗舰车型的标配。随着线束越来越多，不知...[详细]

新款TOPSwitchGaN IC将输出功率提升一倍以上，同时降低系统成本、简化系统结构并缩短设计周期 美国德州圣安东尼奥--(BUSINESS WIRE) -- (美国商业资讯) --，2026年3月23日讯 – 深耕于高压集成电路高能效功率转换领域的知名公司Power Integrations 今日推出了一项反激拓扑的突破性技术，将反激变换器的功率范围扩展至440W——远超传统上需要更复...[详细]

3月22日消息，据韩国媒体报道，三星代工业务正迎来强势反弹，在接连获得特斯拉和高通的订单后，三星又拿下NVIDIA新一代AI推理芯片 Grok 3 LPU 的生产合同，目前正与AMD洽谈下一代芯片的代工合作。 NVIDIA CEO黄仁勋在GTC 2026演讲中宣布，三星电子将负责生产Grok 3 LPU推理芯片，这是NVIDIA以200亿美元收购Groq后推出的首款产品，瞄准的是AI市场向智能体...[详细]

不只是芯片，英伟达带来自动驾驶全套技术栈！ 3月18日消息，GTC 2026开幕后，英伟达发布了多项自动驾驶新技术，把L4自动驾驶所需的计算平台、安全架构、开源模型和仿真工具，整合成一套标准化底座，推向更多车企和出行平台。 从英伟达的整体布局来看，其底座的中心依旧是DRIVE Hyperion没有变，围绕这套平台，英伟达此次又补上了几块关键拼图。 Halos OS作为面向AI驱动车辆...[详细]

节省空间型器件工作温度达+165 °C，电感值高达4.70 m H ，DCR低至6.6 m W ，从而提升效率 美国 宾夕法尼亚 MALVERN、中国 上海 — 2026年3月18日 — 日前，威世科技Vishay Intertechnology, Inc.宣布， 推出四款全新功率电感器 ，封装尺寸分别为2.0 mm x 1.6 mm x 1.2 mm 0806 和 3.2 mm...[详细]