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写这篇文章，纯粹是想为博客拉点点击量。在博客园，游客访问好像是不计入阅读量的，而作为一个十八线博主，注册用户的访问应该以搜索引擎为主，博客园首页为次，个位数的粉丝就别谈了。 所以，希望各位从搜索引擎点进来的朋友，多多评论，有问题咱们一起讨论。 我写过AVR单片机教程，设计过自己的Arduino板，希望你相信我能给你带来收获。 我不想听你放那么多屁，我只想知道周期为1ms的定时器中断怎...[详细]

2023年3月14日-16日，在2023第四届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日上。普华基础软件战略研究院院长张晓先表示，现有的车载操作系统可分为三类，首先是车用安全车控操作系统，主要沿用AUTOSAR CP标准，没有太多发挥的空间；智能座舱操作系统，分别包括QNX安全嵌入式实时操作系统和鸿蒙、Linux等强生态的座舱操作系统；智能驾驶操作系统，主要包括QNX、RT-Linux。 目前车...[详细]

OPPO Find X5 系列新品发布会将于 2 月 24 日 19：00 举行，官方今天再次对新机预热，称这款“双芯影像旗舰手机 ”将采用悬浮防抖，号称防抖幅度提升 3 倍。 　　根据官方放出的视频，OPPO 这个“悬浮防抖”应该是一种类似传感器位移防抖的技术，官方在视频中称，传感器可以“前后点头”、“左右摇头”、“旋转拧头”，防抖幅度 3 倍提升。 　　近日，博主 @数码闲聊站...[详细]

11月8日，有投资者向金冠股份提问， 请问公司光伏逆变器业务开展情况？是否形成销售收入？ 金冠股份回答表示，尊敬的投资者您好，公司的光伏逆变器研发已经完成，并取得了相应的试验报告及认证报告。截至目前，光伏逆变器订单正在开拓中，尚未形成销售收入，请您注意投资风险，感谢您的关注！ ...[详细]

从“堆料”到“做减法”，智能座舱市场风向发生了巨大的转变。 过去几年，从低阶的按键转变为数字液晶仪表显示、一芯多屏、HUD，从上一代电子架构的娱乐主机进阶到高性能域控制器，汽车座舱的智能化已经实现了重要的突破。 根据《高工智能汽车研究院》数据显示，2023年中国市场（不含进出口）乘用车搭载智能数字座舱（大屏+语音+车联网+OTA）前装标配交付1212.11万辆，同比增长49.59%，前装...[详细]

    摘要： DSP应用系统中，大多有ADC和DAC通道。本文介绍一种集成了ADC和DAC于一体的TLC320AC01模拟接口电路与TMS320VC5402定点DSP的接口电路的硬件设计方法。该设计采用2片TLC320AC01芯片，工作于主从模式。最后给出一个软件实例说明主从模式下软件的实现方法。     关键词： TLC320AC01 TMS320VC5402 DSP ADC...[详细]

据报道，德国道路交通管理部门KBA表示，将召回特斯拉Model Y和Model 3车型，原因是部分车辆的自动紧急呼叫系统存在问题。全球大约5.9万辆汽车受影响。 KBA于当地时间6月29日在网站上表示，软件漏洞导致特斯拉这些车型的eCall系统出现故障。这个系统能在发生严重事故时自动联系紧急救援人员。 　　 德国的地区电视台Rundfunk Berlin-Brandenburg首先报道了这一...[详细]

　　在2017年SID Display Week期间， 谷歌 VR/AR副总裁Clay Bavor透露了一个“秘密项目”，表示正在开发一个专为VR优化的 OLED 面板，单眼分辨率2000万像素。不过当时由于信息有限，并未受到太多重视。下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。 谷歌研发VR性能的OLED显示器 　　由于当前VR技术的限制，以及 谷歌 宣布他们正与夏普合作开发具备VR...[详细]

美国电子行业战略咨询公司 国际商业战略公司（IBS）CEO Handel Jones博士上个月在美国半导体协会举行的网络研讨会上对中国正在赶超美国的领域进行了分析。 Handel Jones认为有以下几大领域：5G基础设施、5G智能手机、数字医疗、机器人、自动驾驶、智慧城市。 5G基础设施：根据Handel Jones提供的数据，中国计划到2020年底安装超过60万个新的5G基站，到2024年底...[详细]

电动机在正常运行中，如因一相保险丝熔断，或因某种原因断一相时，电源由三相变成了单相，定子磁场由三相旋转磁场变成了单相脉动磁场，这一单相脉动磁场可分成两个互为反向的旋转磁场。其中正向旋转磁场将产生一个正向转矩使电动机转子继续旋转，但这一转矩比原来的电磁转矩降低了许多，反向旋转磁场产生了反向制动转矩，它抵消了一部分正向转矩，使本来就降低了的电磁转矩又降低了许多。故使电动机的输出力矩大为降低，电动机将...[详细]

特斯拉创始人马斯克，一向是语不惊人死不休。最近，他又开喷了，有意思的是，这一次附和他的还有一位传统车企掌门人——大众集团CEO迪斯。 被马斯克和迪斯同时批评的，是一项被视为极有可能成为未来主流的新能源技术：氢燃料电池。 3月11日，大众集团首席执行官赫伯特·迪斯在接受《财富》采访时的一段话在社交媒体上引发讨论。迪斯在接受采访时，表示他对氢燃料电池并不看好。他表示：你们不会看到任何氢...[详细]

今天我们来看看工业机器人在我们的生活中都在做什么？ 最常见的汽车生产线车间 锻造线上，机器人参与上下料 美的的生产线上，4台机器人罐件 生产流水线上，机械手正完成快速准确地抓取工序 加工中心应用机器人进行自动化上下料 机器人和机床结合为一体，直接参与机加工 冲压(锻压)生产线上，几台冲压机器人完成上下料动作 机器人正在安静地重复着码垛的...[详细]

特斯拉和Supercharger（超级充电站）充电网已经向我们证明，只要拥有强大的快速充电基础设施，说服消费者转向电动汽车就会更加容易一些。如果我们真的想减少排放物，光是将乘用车电气化还远远不够。 电动汽车制造商Proterra也是这样认为的，正因如此，它才会申请快速充电专利，该技术是为电动巴士开发的。 事实上，并非所有的重型汽车都适合安装电动传动系统，例如长途货车。话虽如此，巴士、...[详细]

教育机器人是基于教育理论开发，用于教育的有丰富项目开发空间的智能机器人。它集成了数学、物理、化学、生物、机械、电子、材料、能源、计算机硬件、软件、人工智能等众多领域的知识与技能，每个机器人项目都有着丰富的设计空间，趣味盎然。孩子们在接触教育机器人的过程中可以轻松学习知识，体会先进科技带来的独特魅力，激发创新意识，提升动手能力。 对于少年儿童而言，教育机器人具有以下好处：一、学习机器人结构知识，培...[详细]

随着全球汽车工业朝着电动化、智能化、网联化方向发展，智能驾驶技术已然成为各车企研发的主要方向之一。在众多自动驾驶技术的探索者中，特斯拉（Tesla）凭借FSD（Full Self-Driving）系统，占据了行业的领先地位。FSD系统自发布以来，经历了从外部合作到全栈自研的转型，并在感知、决策、执行等方面实现了全链路闭环。特斯拉通过其研发的硬件、软件和计算架构，展现了从基础芯片设计到全局数据闭环...[详细]