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指纹识别原理 电容传感器是指纹识别传感器中的一种，它通过电子度量设计捕获指纹图像，表面是绝缘层，里面为结合约100 000个导体金属阵列的传感器。当用户的手指放在上面时，皮肤组成了电容阵列的另一面，由于指纹脊(近的)和指纹谷(远的)之间的距离不同而形成不同的电容值，这个电容值阵列就形成一幅指纹图像。采集到指纹图像，再通过原始图像进行初步的处理，使之更清晰，再通过指纹辨识软件建立指纹的特征数据...[详细]

在实现STM32开发ESP8266的时候发现ESP8266串口发送的消息行数很多, 如果使用普通的数组来存储消息需要大量的存储开销, 并且数据的显示也会损耗MCU的处理速度, 故而实现对消息的传输装入一个可以动态拓展, 并且具有灵活的调用形式的容器. 链表理所当然成为首选. 关于C语言链表的相关操作本文不再详细叙述, 若有需求请移步网址:https://blog.csdn.net/morix...[详细]

 2017年，LED照明行业步入高速发展及整合的阶段。从各LED照明企业陆续披露的年报来看，行业正在发生前所未有的变革。但同时，我们也应清楚意识到：LED照明行业虽然进入高速发展和整合期，但亦处于“混乱”阶段，单个企业业绩在整个行业中的占比非常低。如2016年销售业绩最高的LED企业销售额约70亿元，这在万亿元的LED照明市场仅是冰山一角。下面就随电源管理小编一起来了解一下相关内容吧。 ...[详细]

英飞凌提供各种产品，从微控制器、传感器和收发器到智能功率驱动器。通过整合技术和系统专业知识，英飞凌成了值得信赖的、能够帮助客户在引擎管理和传输领域实现更高性能的合作伙伴，进而降低燃料消耗量和废气排放量。旨在实现这些目标，同时提高驾驶体验。 动力系（电流和混合）和传输技术领域的改进可以将CO2排放量降低20%。引擎、传输和混合选项是互斥的，所以将Fleet平均值作为基准。 英飞凌的贡献不仅仅是提供...[详细]

    　FPGA/EPLD的自上而下(Top-Down)设计方法： 　　传统的设计手段是采用原理图输入的方式进行的，如图1所示。通过调用FPGA/EPLD厂商所提供的相应物理元件库，在电路原理图中绘制所设计的系统，然后通过网表转换产生某一特定FPGA/EPLD厂商布局布线器所需网表，通过布局布线，完成设计。原理图绘制完成后可采用门级仿真器进行功能验证。 　　 　　图1:传统的设计手段...[详细]

随着智能手机的不断发展，手机的功能也是变得越来越丰富。许多厂商为了能让自己的手机更有特点，所以加入了许多看上去很不错但其实一点也不实用的功能。这些功能打开之后嫌费电，关了之后还觉得可惜，成了名副其实的“鸡肋功能”。我们近期通过网友们的投票盘点出了一些手机中的鸡肋应用和功能，不知道大家读了这篇文章之后会不会有一种“感统深受”的体会呢？ 盘点手机中的鸡肋功能 　　根据网友们投票得出的结果分析来看...[详细]

1.引言 本设计待测的输入电压为8路，电压范围为0~5V,使用目前广泛使用的AT89S52来做控制系统，用ADC0809来进行模拟电压的采集及模数转换，实现采集8路数据，并将结果在四位一体数码管上进行滚动显示或单独显示的功能，测量的最小分辨率为0.019V. 2 硬件设计 2 . 1 系统构成 该系统主要包括几大模块：数据采集模块、A/D转换模块、控制模块、显示模块、按键模块等。采用AT89S5...[详细]

随着电池化学特性、可靠性和相关技术的日趋稳定，汽车电池管理系统（ BMS ）的设计也随之不断发展。如今，BMS 设计人员已经掌握了如何在电气和外部条件均十分恶劣的行车环境下优化 BMS 测量并实现系统的最佳性能。毫伏和毫安精度的电池测量仍是重点，并需要实时同步采集这些电压和电流数据用以功率计算。 此外，BMS 还须评估每次测量的有效性，因为它需要最大限度地提高数据的完整性，以识别、区分并根据...[详细]

全球电动化提速，国内外新能源汽车景气度回升，这或将开启汽车功率半导体市场的长期增长窗口。 今年7月特斯拉Model3上险数达1.1万辆，连续月销过万；比亚迪新能源汽车上险数达0.9万辆，环比增长9.0%。中汽协数据显示，7月国内新能源车产销分别完成10万辆和9.8万辆，同比分别增长15.6%、19.3%。新能源汽车7月销量增速的由负转正，结束了去年7月以来连续12个月的负增长。 在...[详细]

      中国汽车能够与欧美汽车同台竞技，核心技术是根本保证。自主品牌汽车在长期的发展中，也探索出两种相反方向获取科技的方法：一种是“由外而内”，通过市场换技术，在接纳欧美汽车进入国内市场的同时，不断从外围剥离汽车科技的“外衣”；另外一种，则是“由内而外”，主动采集全球科技之长，追求大范围联动开发，聚力打造属于自己的核心科技。虽然二者可能会达到殊途同归，但后者无疑更加把握了科技研发主动性。 ...[详细]

    如今iPhone是智能手机里公认的老大，可是大量便宜的安卓手机却遍布全球。拿现在的情况对比一下苹果败给微软的经历，让人有一种历史重演的感觉，人们不禁产生疑问：苹果会像PC时代败给微软那样被安卓打败吗？许多人对比之后，都对苹果失去了那份乐观的心。但笔者认为，苹果不会被安卓打败。 　　虽然苹果vs微软与苹果vs安卓这两件事看起来是如此的相似，以至于让人毫不怀疑苹果会因此再次倒下，但是这其中还...[详细]

　　噪声主动控制基本思想是由德国物理学家Paul Lueg于1936年发明“电子消声器”时首次提出的。噪声主动控制技术相对传统的被动控制，具有对中、低频段噪声控制效果明显、系统轻巧、实时性强等优点，具有潜在的工程应用价值。 　　噪声控制为实时控制，需要较大的计算量，普通的单片机难以实现。20世纪80年代，数字信号处理（DSP）芯片的问世为信号的实时控制开辟了广阔的发展空间。随着芯片技术的不断成...[详细]

1 看家用监控热度上升的背后     家用监控行业这两年的火爆程度不容小觑，海康威视、三星这种传统安防行业大佬大力发展家用监控产品可以理解，百度、联想、360、小米等企业都纷纷加入这个行业，让我们也看到了这个行业的巨大利润。     任何企业都想在民用领域分得一杯羹，当充电宝、显卡、硬件等行业的产品利润已经被企业间的价格战弄得微薄的时候，家用监控行业不为过是一个朝阳产业。大部分企业看重的...[详细]

BQ25606 可使用仅仅数个电阻值来设置充电电流、输入电流限制和电池端电压，可节省BOM成本和电路板空间。它高度集成，集成MOS和power path管理，并设计有内置的过压保护功能。根据需要，可充电电池类型为4.2V、4.35V或4.4V。其应用范围广泛，包括电子烟、网络摄像机、POS机、便携式音响、电子锁等。点击 了解更多 高集成的独立3A充电芯片 3.9V-13.5V 输入...[详细]

汽车芯片等级 按照美国制定的汽车电子标准，汽车芯片分为5个等级，数字越小，等级越高。 汽车级芯片和工业级芯片区别 车用级芯片，生命周期 10~15年 车用级芯片和消费级区别 消费级芯片，替换生命周期2~3年。 车规级芯片对加工工艺，要求不高。但对质量要求高。 芯片企业进入汽车行业要求 进入芯片企业，进入汽车行业，需要通过美国汽车电子委员会AEC(AutomotiveElectronic...[详细]