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在全球推进可持续能源发展进程中，锂离子电池被视为一项至关重要的关键技术。在电动汽车、商用航天等领域广泛应用的同时，它所用的钴、镍等重金属材料也带来严重的负面影响。为此，IBM宣布成功开发出了一种新电池，主要依赖从海水中提取的三种材料，而且从初期测试来看在性能上也没有妥协。 通过和戴姆勒AG旗下的奔驰研究部门、电池电解质供应商Central Glass以及电池制造商Sidus的合作，IBM研...[详细]

　　6月27日， “北京大学—— Altium 电子设计技术实验室”(以下简称“联合实验室”)启动仪式在北京大学举行， 联合实验室由 Altium 与北京大学信息科学技术学院携手共建。启动仪式上， Altium 大中华区总经理 David Read 和北京大学信息科学技术学院李文新院长为联合实验室揭牌。下面就随手机便携小编一起来了了解一下相关内容吧。 　　在此次合作中，Altium将向北京大学...[详细]

　　本文讨论了一种基于实时操作系统μC/OS-II的智能窗设计方法。 　　1系统功能 　　本系统功能如下：手动按钮开关窗户;红外遥控窗户的开关;雨天能够自动把窗户关闭;检测到可燃气体自动把窗户打开;遇有盗情，会发出刺耳的报警声，把窗户关闭，并发送一条短消息给住户。 　　2硬件设计 　　CPU的选择是嵌入式系统开发的关键所在。本系统的CPU采用了ATMEL公司生产的AT89S51单片机。主...[详细]

SEMICON Taiwan 国际半导体展即将于9 月8 日热闹登场，这次在新技术上面再度聚焦MEMS(微机电构装)、3D IC，不过由于这两者的半导体制程以及封装测试技术困难高，短期之内尚无法达到大量产出的阶段，但后市潜力都值得期待，其中MEMS在游戏机、智能型手机等领域大放异彩，今年产值恢复成长。3D IC为后摩尔时代的最佳解决方案，将有机会在未来3-5年之内导入量产。 i...[详细]

为了限制油耗，一些汽车制造商在其新一代车型中应用了“启动/停止”(Start/Stop)功能。当汽车停下来时，这些创新的新系统关闭发动机；而当驾驶人的脚从刹车踏板移向油门踏板时，就自动重新启动发动机。这就帮助降低市区驾车及停停走走式的交通繁忙期时的油耗。  但这样的系统为汽车电子带来了一些独特的工程挑战，因为当发动机重新启动时，电池电压可能降到6.0V甚至更低。此外，典型电子模块包含反极性二...[详细]

7月6日早间消息，针对被印度突击搜查一事，vivo方面回应称，正在配合印度相关部门，为他们提供所需的所有信息。 　　 据外媒报道，印度执法局7月5日在全国44个地点突击搜查中国手机厂商vivo及其他相关公司，声称要调查其是否从事所谓洗钱活动。 　　 vivo对此回应称，正在配合印度相关部门，为他们提供所需的所有信息。作为一家负责任的企业，在印度严格遵守当地的所有法律法规。 　　 今年5月，印度也...[详细]

　　作为人类的“第三空间”，汽车的舒适性娱乐性需求一直在呈上升趋势，而随着移动通信技术的发展，汽车移动互联也不再是梦想。目前，越来越多的消费电子体验正移植到汽车上，“车联网”已走入我们的生活，那么，汽车移动互联技术和消费电子中的互联究竟有哪些异同点？汽车娱乐与我们的家庭娱乐到底有何不同？汽车娱乐又会有哪些发展趋势？日前，恩智浦(NXP)半导体公司汽车电子事业部全球销售与市场副总裁Drue Fre...[详细]

摘 要：从Keil C51的内存空间管理方式入手，着重讨论实时操作系统在任务调度时的重入问题，分析一些解决重入的基本方式与方法：分析实时操作系统任务调度的占先性，提出非占先的任务调度是能更适合于Keil C51的一种调度方式。为此，构造这一实时操作系统，并有针对性地介绍此系统的堆管理方法、任务的建立以厦任务的切换等。 关键词：51单片机 实时操作系统 任务重八调度 目前，大多数的产品开发是在...[详细]

□中国电信集团北方电信事业部副总工程师 方伟 　　国内的电信市场正处在变革之中，重组和全业务经营成为业界关注的焦点，传统的固网运营商终于盼到了运营移动业务，然而，今日的“移动”已非昨日的“移动”，如何在重组后的移动市场“施展拳脚”，可能是由“固”拿“移”的运营商颇费心机的事情。 　　Femtocell的出现或许可以给出一些启示。Femtocell(毫微微蜂窝式基站)又称桌面基站，是一种家庭基...[详细]

在大多数墙上供电的电气系统中，功耗的重要来源之一是在电源转换过程中损失了。在墙壁电源和直流负载之间，需要从交流电整流为直流电，并将其从整流后的直流电转换为较低电压的稳压直流电。整个过程可能会导致很大的功率损耗。 致力于使效率最大化的转换器有很多。一个例子是反激转换器，由于其简单的输出滤波器设计和可用于多个输出的能力，反激转换器已变得越来越流行。一个示例是在手机充电器中使用反激转换器拓扑。 ...[详细]

据外媒eetimes报道，台积电早前与少数几家媒体分享了其工艺路线图。按照他们所说，台积电将在2025年推出使用纳米片晶体管的2nm工艺。而展望未来，代工厂正在评估CFET等工艺技术，以将其当作纳米片的“接班人”。 按照台积电业务发展副总裁 Kevin Zhang介绍，CFET是一个选择，且目前还处于研发阶段，所以他也不能提供其任何时间表。 台积电的技术路线图显示，他们正在研究的新材料包括二硫化...[详细]

据外媒报道，ADAS和自动驾驶汽车AI摄像头感知软件开发商StradVision开发了最新汽车环绕视图监控（SVM）技术。汽车OEM可将该公司的软件集成到SVM系统中，用于自动泊车辅助（APA）和自动代客泊车（AVP）。 （图片来源：StradVision） APA可协助驾驶员在空旷的停车场停车，无论有无驾驶员干预。AVP则提供由ADAS控制的完整代客泊车服务，车辆会自动驾驶去寻找停车...[详细]

三大核心零部件：难度最高，成本大头 工业机器人是一个典型的机电一体化产品，由三大部分、六个子系统组成，三大部分分别是机械部分、传感部分、控制部分，六个子系统分别是：驱动系统、机械结构系统、控制系统、人—机交互系统、感受系统、机器人—环境交互系统。 工业机器人最核心的三个零部件分别是伺服电机、减速机、控制器（包括运动控制），是工业机器人核心技术壁垒所在。   在工业机器人成本构成中，减速器、...[详细]

      在刚刚闭幕的2010年国际消费电子产品展览会(CES)上，福特汽车推出了更智能、更简易的车内控制系统，从而把驾驶者与车内技术及丰富的数字生活紧密连接。 　　这一名为MyFord Touch的操作系统能提供出色的车内体验，它集福特所有特色的车内功能于一身，无论消费者身处何方，在驾驶任何一款福特车时都能清楚无误地知道该怎么操作。这种新型的车内操控技术取代了许多传统的按钮、旋钮和仪表。...[详细]

近日，辉羲智能举办了主题为“光至未来 聚力跃迁”的首场芯片产品发布会，推出了其首款高性能智驾芯片——光至R1。 辉羲智能是一家国内的初创企业，其芯片产品车载大算力芯片，不仅是国内芯片公司在智能驾驶领域的重大突破，也为高阶智驾和具身智能等AI应用场景提供了强大的计算能力和创新动。 发布会上，辉羲智能的创始人探讨了智能计算技术的现状和未来发展方向，特别是通用人工智能（AGI）的潜力与挑战；分享...[详细]