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并联逆变器由两个晶闸管(T1和T2)、一个电容器、中心抽头变压器和一个电感器组成。晶闸管用于提供电流通路，而电感器L用于使电流源恒定。这些晶闸管由连接在它们之间的换向电容器控制导通和关断。 并联逆变器是什么意思 这互补换向方法用于打开和关闭电容器。互补换向意味着当T1接通时，点火角被施加到T2，然后电容器将关断T1。确切的情况是，当T2开启且点火角施加到T1时，由于电容电压，T2将关闭。输出...[详细]

近几年来，很多人都换上了新能源汽车，而这种车也确实受到了大力的追捧，也认为是未来汽车发展的方向，甚至将来会彻底地取代燃油车。但这些不过都是大家看到的表面现象，而事实上的新能源存在的问题还很多，之所以有这么多人选择了这种车，无非就是看上了国家补贴的政策，也就是说没有了这个补贴，或许这种车型也不会有如此快速的发展，但很多人都在怀疑，相比燃油车，这种车真的环保吗？ 电动汽车发展到现在也有百年的历史...[详细]

中国汉字博大精深，关于ESD管的叫法可谓是千奇百样，你知道的有几个呢？ 据优恩小编所知，目前ESD管的叫法主要有ESD静电保护器、ESD静电保护二极管、ESD防护静电二极管、ESD二极管以及ESD管。叫法虽多，但其作用还是防护电路而生。 其实不管是它的叫法，还是原理，都是应当知道的，在了解ESD管的前提基础上，我们其实还要对前身作个大概的知悉，例如电子产品为什么需要防雷过压保护，ESD静电...[详细]

在项目中新建一个文件夹，并在文件夹中新建了.h文件。编译出现了如下错误。 原因是，没有将新建文件夹包含到编译路径中。 项目右键 --properties ----C/C++ General ------Paths and Symbols --------Includes ----------Add ------------WorkSpaces --------------选择自己在项目...[详细]

编译自semiengineering 业界越来越关注人工智能的功耗问题，但这个问题并没有简单的解决方案。这需要深入了解应用、半导体和系统层面的软件和硬件架构，以及所有这些的设计和实现方式。每个环节都会影响总功耗和提供的效用。这是最终必须做出的权衡。 但首先，必须解决效用问题。电力是否被浪费了？“我们将电力用于有价值的用途，”Ansys（现为新思科技旗下公司）产品营销总监 Marc Swi...[详细]

据路透社报道，知情人士称，芯片架构授权公司ARM已聘请亚马逊AI芯片主管拉米·辛诺(Rami Sinno)来协助推进其开发自有完整芯片的计划。 辛诺曾负责协助开发亚马逊自研AI芯片“Trainium”和“Inferentia”，这些芯片旨在帮助构建和运行大型AI应用程序。 ARM已寻求扩大公司业务，从关键芯片知识产权的供应商，发展为能够独立设计出完整芯片的企业。 根据路透社报道，ARM在去年12...[详细]

挪威奥斯陆 – 2025年8月18日 – 全球领先的低功耗无线技术提供商Nordic Semiconductor(以下简称 Nordic )宣布将参加2025年8月27-29日在深圳会展中心(宝安新馆)举办的国际物联网展(IOTE)。届时 ，Nordic将展示其最新无线连接解决方案，涵盖从高性能外设到智能家居等多个应用领域的前沿技术。 突破性能边界：从电竞外设到精准测距 Nord...[详细]

众所周知，任何类型的蓄电池在低温环境中都会出现容量的下滑，比如电瓶车和电动汽车会因低温出现里程缩短，电子设备的续航时间也不会例外地降低。造成这种现象的原因大致以下两点。 低温环境下电解液与负极隔膜之间的相容性变差，这点适合所有类型的蓄电池（铅酸/锂离子）。同时电解液会随着温度的降低而会磁县粘度的增加甚至结冻，铅酸电池的电解液是硫酸溶液也会受到影响，而在粘度变化甚至凝固后则会影响电池的导电率。...[详细]

近年来，智能手机集成的功能越来越多，但在基本的音频放大应用方面，在继续优化性能表现及用户音频体验方面仍有继续提升的空间。原因是智能手机存在着特殊的音频要求，例如：智能手机存在基带/应用处理器、调频(FM)广播、蓝牙(耳机)等多种音频输入源；编解码器(CODEC)可以集成在模拟基带中，也可独立存在；多数情况下最少是扬声器放大器保持单独存在(不集成)，从而提供足够输出功率；耳机放大器外置，配合高保真...[详细]

应用下沉、成本下探与产能加速，半 固态电池 来到新赛点。 近期，上汽MG4发布半固态电池版本，具体价格将在9月公布，年内批量供应，同系列其他版本售价最高10.58万。该版本电池由上汽清陶供应， 电解液 含量降至5%。 上汽推出10万级半固态电池车型的同时，北汽福田已将半固态电池用于轻卡，浙江龙泉等储能示范项目并网。并且当日消息指出，南都 电源 锁定2.8GWh储能半固态电池订单。 随...[详细]

以“智联车路云·聚势双循环”为主题的2025世界智能汽车大会在重庆举行，会议汇聚20多个国家的院士学者、政策制定者、企业领袖，聚焦重点领域关键核心技术攻关、构建“车路云”融合发展的产业生态等方向交流中外汽车发展经验，共擎智能汽车发展新蓝图。 东软睿驰副总裁王宁受邀出席本届大会，并在“智驭未来，加强关键技术攻关”主题论坛发表《车云一体平台驱动AI+场景体验升级》主题演讲，系统阐述车云协同在AI...[详细]

Wi-Fi 故障通常悄无声息。例如，数据包丢失、重新连接延迟、延迟峰值导致控制流量超出其有效范围。虽然这些故障并不总是出现在基准测试中，但它们正是边缘设计工程师最终要调试的问题。 高通是 2023 年底成立的 IEEE 802.11bn 任务组的主要贡献者之一。自那时起，该公司已提交了数百份涵盖该协议栈多个层面的提案。在任务组展望 Wi-Fi 8 之际，高通公司的目标不仅是提高峰值数据速率；...[详细]

2025年上半年，智能座舱领域整体市场呈现出头部集中和本土企业崛起的态势，从座舱域控、HUD、AR-HUD到中控屏、液晶仪表屏，再到车载语音功能，相关数据清晰勾勒出行业的竞争格局与增长动力。根据盖世汽车研究院发布的2025年1-6月智能座舱供应商装机量排行榜，各细分市场的头部企业凭借技术优势与市场策略占据一定份额，本土供应商在部分细分市场中表现突出。技术迭代与功能拓展仍是推动各板块发展的主要因素...[详细]

从上半年全球（不含中国）动力电池装车量TOP10排名来看，PPES、中创新航、PEVE同比掉出TOP10，特斯拉、国轩高科、蜂巢能源同比新上榜TOP10，排名分别为第8名，第9名，第10名。 8月6日，韩国研究机构SNE Research披露2025年上半年全球（不含中国）动力电池装车量数据，达209.2GWh，同比增长23.8%。 从上半年全球（不含中国）动力电池装车量TOP10...[详细]

宜普电源转换公司（EPC）今日宣布，北京知识产权法院驳回了英诺赛科（苏州）科技有限公司（英诺赛科）提起的上诉，并重申EPC在中国的专利号为ZL201080015425.X、名称为“补偿栅极MISFET及其制造方法”（简称“补偿栅极专利”）的有效性。北京知识产权法院的这一最新裁决进一步增强了EPC宝贵的知识产权组合，并巩固了其作为增强型GaN半导体器件先驱的地位。 EPC的两项涉及增强型GaN...[详细]