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在确定要买哪一款示波器之前,除了了解品牌,型号之外,清楚的了解它的详细指标和应用是十分有必要的,泰克示波器MDO3系作为当前热销的“明星”产品,近期来咨询的人非常多,为了让大家详细了解泰克示波器MDO3系的详细参数,安泰测试给大家分享泰克示波器MDO3系参数对比表,建议要购买的工程师详细了解一下: 看完泰克示波器MDO3系的详细参数,也得了解一下它的详细应用: 1、嵌入式设计和物联网 ...[详细]
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操作系统:win10 64bit 平台:STM8S003F3 IDE: IAR For STM8 /* Data EEPROM 操作初始化 */ void Init_Flash(void) { FLASH_SetProgrammingTime(FLASH_PROGRAMTIME_STANDARD); } /***************************************...[详细]
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CSR公司(伦敦证券交易所:CSR.L)日前推出SiRFstarIV GSD4e-9500 GPS引擎,这是首款SiRFstarIV架构的GPS设备,经过优化能够满足车载行业日趋严苛的需求。CSR公司此举进一步巩固了自己在车载市场的领先地位。该公司还宣布已经开始发售车用级CSR8311,这是一款先进的蓝牙HCI设备,首次将蓝牙低功耗和宽带语音(也称高清语音)功能推广到车载市场。
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不久前曝光的乐视与酷派联合推出的首款手机正式对外宣布定名为“cool1生态手机”,同时还建立了微博官方账号和发布宣传海报,确认由乐视与酷派联手打造,并装载有双摄像头,传闻将于8月10日正式发布。 @cool生态手机官方微博显示全新cool1生态手机将配备双摄像头
根据@cool生态手机官方微博放出的消息,全新cool1生态手机将配备双摄像头,而此前,关于乐视酷派合作的首款手机的曝光...[详细]
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从信息娱乐系统到高级驾驶辅助系统 (ADAS),如今汽车的诸多功能都离不开大量的数据流信息,而 CAN 总线等既有汽车总线架构的容量愈发不足以支撑如此庞大的数据流量。因此,为响应市场需求,汽车行业开发了一版通用性的车载以太网网络标准。 然而,车载以太网的调试却并非易事,开发人员不得不寻求全新的测试解决方案。如今,IEEE 802.3bw 工作组已对基于 BroadR-Reach 技术的 10...[详细]
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台湾芯片巨头钰创科技创始人卢超群在昨天的 DeepTech2018 大会上发表演讲,讨论了摩尔定律即将失效,未来半导体行业格局会面对的变化。 卢超群博士表示, 半导体技术在各个未来趋势中发挥核心作用 ,包括 VR/AR、无人机、智能家居,以及工业领域的工业物联网、半导体、智能工厂设备等。 但是,这个趋势里面有一个大家最关心的问题,半导体行业的摩尔定律。摩尔定律是相同面积的芯片可容纳...[详细]
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1 引 言 数字信号处理DSP芯片是一种能够实时快速地实现各种数字信号处理算法控制的微处理器,已经在通信与信息系统、信号与处理、自动控制、雷达、航空航天、医疗等许多领域得到了广泛的应用。 目前生产DSF 芯片的厂家主要有TI公司、AD公司、Motorola公司等。其中TI公司推出的 TMS320C2xx系列是继TMS320C2x和TMA320C5x之后的一种低价格、高性能16位定点运算DSP...[详细]
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2008 年 7 月, 欧胜微电子 宣布建伍 (KENWOOD) 第一款脉码调制录音 (PCM) 数字音频录音机—— MGR-A7 采用了欧胜 WM8985 编码解码器 (CODEC) 作为主要音频器件。该款时尚小巧的数字音频录音机可提供高品质 WAV 、 MP3 和 WMA ( Windows 多媒体音频)回放,并配置了 3 个麦克风,用于在不同场合下的完美声音录制。 ...[详细]
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智能化和电动化的大浪潮已然拉开序幕,拥抱变革才能不错过这一生机勃勃的时代。就在2021年开年,围绕“1000公里续航”话题的争议就已火药味十足。但无论理想与现实之前有多远的距离,向着1000公里“进发”看来已是必然之路。而电池的“万丈雄心”需要电池管理系统(BMS)来加以成全,BMS如何随需而变?又将催生哪些新的技术?随着BMS的“权重”凸显,产业链条又将发生怎样的更迭? 一切都在变化中,能...[详细]
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前言 白光LED 依照发光方式,大致上可以分成3种,其中波长介于410~460nm的 蓝光LED +黄色荧光体产生白光的方式最普遍,同时也是效率与量产性最好的方式,不过各 LED 厂商握有各式各样的专利,加上荧光体本身的生产管理还未建立,因此不易作低价大量生产。 除此之外波长介于365~460nm的紫外光+RGB荧光体的白光方式,以及组合RGB三个光原色方式同样可以获得白光,...[详细]
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在我国,物流成本在国内GDP中的比重长期居高不下,在2017年约为15%,这和发达国家相比,还存在着很大的差距。其中一个重要原因,在于"最后一公里"。 "最后一公里"是每一个物流行业都想要突破的重点和难点,即是配送的最后一个环节,实现"门对门"的送货服务。而这其中包含了最让人头疼的"通行难,停靠难,装卸难,罚款多"等问题。在"门对门"配送需求日益增长的当下,竞争也是异常激烈。可以说,无论是电商...[详细]
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“当我们在和客户沟通新设计时,我们都会问:你们的商业模式是什么?你们如何赚钱?”Silicon Labs副总裁兼 物联网 产品总经理Daniel Cooley在今年的纽伦堡嵌入式世界大展现场告诉华兴万邦的分析师。“两三年前他们往往都不能清晰地回答这些问题,但是现在大家都有越来越明确的答案了。”下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。 物联网服务推动物联网2.0渐行渐近 (S...[详细]
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日经新闻13日报导,东芝(Toshiba)将正式进军智慧车(Smart Car)用半导体(晶片)市场,将推出即便是在下雨天等视线不佳的天候、也能准确分析汽车相机所拍摄的影像、提醒驾驶者回避危险的LSI(大规模积体电路)产品。 报导指出,东芝将利用大分工厂于2015年开始量产智慧车用LSI,且将提供给DENSO制作成安全系统,并预计会使用在丰田汽车(Toyota)2015年度开卖的车种上...[详细]
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撰文 | 多鱼 近日,素珀电子半导体洁净机器人手臂研发及生产项目,正式签约落户浙江海宁经济开发区,总投资规模1亿元。 一则看似简短的小新闻,却牵引出了洁净机器人在半导体行业的潜在机遇。作为一个相对小众且高技术壁垒的洁净机器人领域,其大部分市场份额仍旧被美、日等发达国家所占据,中国销量占比极低。 外企主导 国产式微 高工机器人产业研究所(GGII)...[详细]
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Ch32和Gd32是两个比较常见的芯片系列,都是基于ARM Cortex-M3内核设计的,因此具有类似的特点和性能。在选择使用哪个芯片时,需要根据具体的项目需求和开发难度加以考虑。 首先,我们来简单介绍一下这两个芯片系列的特点。Ch32是中国厂商江苏长鹰半导体公司生产的一款芯片,可以实现信号的高速处理和计算机视觉应用,广泛应用于机器人、智能家居、智能驾驶等领域。Gd32则是由中国厂商北京兆易创新...[详细]