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（2026年1月16日，上海）今日， 南芯科技宣布推出面向工业市场的可并联大电流负载点电源 (POL, Point of Load) SC812C0 ，为边缘计算 SoC、通信设备、服务器、交换机等场景提供高效率、高瞬态性能的电源管理解决方案。SC812C0 尺寸仅 4mm*5mm，兼容 PMBus 接口，单芯片可支持 30A 输出电流，同时可扩展至最多 8 个模块的并联，实现最高 240A 的...[详细]

在 CES 2026 上，英飞凌发布了不少的现场视频，把现场感是做的挺好的，展示其最新的汽车与无线连接解决方案，CES 的核心信息可以浓缩为两条主线——区域控制器（Zone Controller）和面向 IoT 的 20MHz Wi-Fi 7。 Part 1 区域控制器 在汽车电子领域，英飞凌与全球前三的电子合约制造商伟创力（Flex）联合推出了用于软件定义车辆的区...[详细]

在-40°C至125°C工作温度范围内保持精准参数输出 2026 年 1 月 9日，中国—— 意法半导体 (ST) 的TSZ901运算放大器 (运放) 兼备高精度、零漂移和10MHz 增益带宽积(GBW)，让高速和高精度应用具有更高的稳定性。 TSZ901采用10MHz 运放中并不常见的斩波稳定技术，在 25°C 时，输入失调电压仅为 5µV，在 -40°C 至 125°C 的工作...[详细]

IOMUX（引脚功能复用）是一项关键的硬件设计技术，它使芯片厂商能够通过软件灵活配置同一物理引脚的不同功能（如GPIO等），从而更高效地利用有限的引脚资源。该功能依托内部寄存器实现，其具体配置方式因SoC平台而异。本文将以【RK3588】ELF 2开发板上的I2C6引脚为例，系统阐述从硬件规格查询到软件驱动配置的完整流程。 1.引脚确认 在开始配置之前，首先需要了解【RK3588】ELF...[详细]

站在2025年末尾，汽车产业百年未有之大变局正风起云涌。电气化刚刚席卷了上半场，而下半场的战鼓，则正由智能化重重擂响。 倘若说，智能辅助驾驶，是汽车对“外”的探索与延展，那么智能座舱，便是汽车对“内”的交互与包涵。 “比起智驾，什么会成为主机厂卖车差异化的亮点？座舱。”博世智能驾控中国区总裁吴永桥曾经一语点醒诸多行业人士。 那么，智能座舱的进化，能够缔造出如何梦幻的场景？我的脑海里出...[详细]

12月18日消息，据“工信微报”公众号消息，日前，工业和信息化部部长李乐成在北京会见美国超威半导体公司（AMD）董事会主席兼首席执行官苏姿丰。 双方就加强数字经济、人工智能领域合作等议题进行交流。 李乐成表示，中国拥有丰富的数据资源和应用场景，数字技术、人工智能等正快速发展、赋能千行百业。 中国将坚定不移推进新型工业化，不断扩大高水平对外开放，为包括AMD在内的外资企业提供更多合作机遇。 希望A...[详细]

未来的制造业将变得更加智能、高效，并实现全面互联。伴随工厂的规模扩张和数字化，打造能够有效管理运营并支持精准控制的集成网络已成当务之急。如今，随着工厂规模不断扩大并采用更智能的技术，构建能够保障顺畅运营并实现精准控制的集成网络比以往任何时候都更加重要。为此，需要从每台设备采集实时数据，即时进行分析，并迅速回传控制信号以优化性能。 整合网络以实现更智能的运营 Analog Device...[详细]

跨域融合已行至「深水区」，今年10月极狐全新阿尔法T5的上市，代表着单芯片舱驾一体方案正式开启量产上车窗口期。 根据《高工智能汽车研究院》数据显示，今年1-9月，中国市场舱驾一体配置新车交付接近百万辆规模。预计到2030年，舱驾一体前装渗透率有望突破40%，累计搭载量预计将突破1900万辆。 近期高工智能汽车研究院发布《2025年度智能汽车产业研究报告》指出，舱驾融合已成为智能汽车的核心发...[详细]

据外媒报道，高性能车规级激光雷达传感器平台及配套软件栈一级供应商Innoviz Technologies宣布，公司将参加于2026年1月6日至9日在举办的国际消费电子展（CES 2026）。 该公司将在现场演示其激光雷达技术，包括全新的InnovizThree激光雷达，以及InnovizTwo激光雷达平台和InnovizSMART激光雷达传感器。 Innoviz联合创始人兼首席执行官Om...[详细]

12 月 23 日消息，工信部昨日发布了 2025 年前 11 个月通信业经济运行情况，电信业务收入稳步增长，电信业务总量小幅回升。前 11 个月，电信业务收入累计完成 16096 亿元，同比增长 0.9%。按照上年不变价计算的电信业务总量同比增长 9.1%。 IT之家从官方公告获悉，截至 11 月末，5G 基站总数达 483 万个，比上年末净增 57.9 万个，占移动基站总数的 37.4%...[详细]

1. 测试的主要目的 保障定子或整机绕组在制造过程中无匝间短路、层间绝缘破损、绕线错误或嵌线损伤等缺陷，提升产品可靠性与寿命，满足汽车、工业伺服、家电等高要求应用场景的质量控制标准。 2. 适用范围 产品类型： 新能源汽车驱动电机、、 电机、风机/水泵电机、工业大功率电机等。 测试对象： 定子绕组(三相或多相)、整机绕组（带引出线）。 测试阶段： 来料检验、生产过程首件/巡检、出厂终检、...[详细]

安全挑战：车辆网络安全风险高，易暴露于多重攻击中 智能汽车的高度网联化，提供便利的同时也带来“远程-网络-物理”威胁： 通信接口增多， 远程入侵风险上升 ：黑客可轻易通过信息娱乐系统或远程通信模块漏洞，发起远程入侵，篡改固件，甚至干扰刹车、转向等核心控制。 车内网络防护弱，指令易被篡改 ：CAN总线在缺乏完整性保护与加密情况下，导致数据以明文传输，攻击者一旦接入，即可监听...[详细]

2025年，汽车行业正经历从“交通工具”到“智能移动空间”的深度变革，技术创新不再局限于单一零部件升级，而是呈现出“AI赋能、多技术协同、生态融合”的鲜明特征。从补能效率的革命性突破到自动驾驶的制度破冰，从核心三电的技术迭代到人车家生态的全面落地，十大创新技术共同勾勒出产业转型的清晰脉络，推动汽车行业迈入高质量发展的全新阶段。 一、企业争抢DeepSeek，智能化竞赛进入深水区 2025...[详细]

12月30日，天数智芯（股票代码：“9903”）正式启动招股，计划在香港联交所主板上市。 根据公告，天数智芯招股期从12月30日至1月5日，拟全球发售2,543万股。每股招股价144.6港元，每手100股，集资约37亿港元，其中香港公开发售占10%，其余为国际配售。公司预计H股将于2026年1月8日开始买卖。 天数智芯成立于上海，专注通用GPU赛道。自2021年以来，天数智芯先后发布了天...[详细]

12月30日，上海天数智芯半导体股份有限公司（以下简称“天数智芯”）正式启动招股，至1月5日结束，并计划于1月8日正式以“9903”为股票代码在港交所挂牌上市。 天数智芯此次计划发行25,431,800股H股。其中，香港公开发售2,543,200股，国际发售22,888,600股。以每股144.60港元的发行价计算，天数智芯此次募资额约为37亿港元，IPO市值将达354.42亿港元。 根...[详细]