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在俄罗斯科学日到来前夕，俄罗斯联邦储蓄银行发布了一份题为 《Green-VLA》的技术报告 ，聚焦物理人工智能（Physical AI）的一项关键技术——视觉-语言-动作（VLA）模型的发展。此类模型旨在使机器人能够理解周围世界、解析指令，并将其转化为有意义的物理动作。该报告在Hugging Face平台上荣登当日热门文章榜首，超越了Moonshot AI以及中美多所大学的联合研究成果。 G...[详细]

曾经，电动汽车、辅助驾驶NOA还是两个不同的风口，现在 “AI Everywhere”，如何体现出人工智能是每个汽车行业公司需要考虑的内容。算力、模型以及各式各样的硬件载体进入物理世界，成为AI应用的重要因素。 当特斯拉砍掉Model S和Model X，用上FSD V14.2 + Grok： 大模型上车进入实战阶段；然后还映射到机器人的载体——特斯拉又在技术方向上给大家新出了一张卷子。 ...[详细]

折腾了几年，新能源汽车的市场渗透率堪堪突破了50%，想要彻底取代燃油汽车，还是任重道远。归根结底，很多消费者对新能源汽车还是缺乏信任，尤其是纯电汽车，毕竟它们还存在“里程焦虑”和“充电焦虑”，而且安全性也饱受质疑。 现在的纯电汽车都配备了液态电池，无论是磷酸铁锂电池，还是三元锂电池，都是液态电池，都采用了液体电解质，存在短路、漏液的风险，可能会伴随着起火和爆炸现象的发生。 而车企能想到的...[详细]

2月4日，光合组织成员单位灵达发布服务器存储控制与高速网络连接系列国产核心 I/O部件。灵达发布的灵可达Linkdata产品采用纯自研架构，在性能与能效方面实现同步提升，打破该类关键部件长期依赖进口的局面。目前，灵可达Linkdata产品已在通用服务器、AI 服务器及重点行业应用场景中实现规模化交付。 纯自研 I/O部件夯实底座能力 本次发布的灵可达Linkdata产品覆盖HBA卡...[详细]

特斯拉在 2025 财年第四季度业绩更新函中确认，目前已实现正负极均采用干电极工艺的4680电池电芯量产。 特斯拉4680电池项目取得的这一技术突破，成为这家电动汽车制造商发展历程中的重要里程碑，埃隆・马斯克近日在社交平台X上也对此予以肯定。 马斯克在X平台发文称，实现干电极工艺的规模化应用 “难度极大”，并表示这是特斯拉工程、生产、供应链团队以及合作供应商共同取得的重大成就，同时他也对...[详细]

想象一批货物被装上卡车，踏上跨越大陆甚至跨越海洋的旅程。在运输过程中，它配备了GPS和蜂窝网络来进行追踪，然而一旦进入仓库，这种可视性就消失了。GPS无法穿透墙壁，而蜂窝网络在室内尤其是像仓库或医院这样密集的环境或信号被屏蔽的环境中，定位精准度会下降。我们的货物仍然在那里，但在数字世界中，它已“隐形”。 这时，Wi-Fi登场了，但方式与我们习惯的不同。这不是连接网络或传输数据，而是感知存在...[详细]

自动驾驶重卡赛道正在迎来新一轮爆发浪潮，市场热度持续攀升。 近期，Momenta、卓驭等辅助驾驶领域的头部企业相继官宣入局自动驾驶重卡市场，凭借在乘用车辅助驾驶领域积累的技术功底与生态资源，加速布局干线物流、港口运输等核心场景，试图在这片蓝海市场中抢占一席之地。 与此同时，千方科技等上市公司亦顺势加码，持续加注干线物流自动驾驶业务，进一步点燃市场热情，让整个赛道呈现出群雄逐鹿的火爆态势。...[详细]

~极小电容亦可稳定运行~ 中国上海，2026年1月27日——全球知名半导体制造商ROHM（总部位于日本京都市）今日宣布，面向车载设备、工业设备、通信基础设施等所用的12V/24V系统一级*1电源， 开发出搭载ROHM自有超稳定控制技术“Nano Cap™”、输出电流500mA的LDO稳压器*2 IC“BD9xxN5系列”（共18款产品）。 近年来，电子设备正朝着小型化、高密度化方向发展...[详细]

在CES 2026上，英特尔展台上除了PC产品之外，还破天荒的展示了一款人形机器人——RoBee，这款由Oversonic Robotics打造的人形机器人身高约 1.8 米，搭载人工智能核心技术，专为需要毫秒级即时决策的场景设计 —— 无论是执行复杂的工业生产任务，还是为阿尔茨海默病、帕金森病等神经系统疾病患者提供辅助服务，都能从容应对。 机器人需要拥有极速的反应能力，真正实现实时落地决策...[详细]

从实验室冷板凳到产业热赛道 在元素周期表中，钠与锂同属第一主族，化学性质极为相似，如同 ，两者的研发起点几乎同步。 1979年法国科学家米歇尔·阿尔芒提出 理论时，钠电池与锂电池曾站在同一起跑线。 但由于钠原子半径更大、能量密度天生略逊一筹，在追求极致性能的电子时代，索尼等巨头最终选择了锂作为核心。 锂电池由此踏上通往智能手机与特斯拉的康庄大道，而钠电池则被锁进实验室的冷宫里，沉...[详细]

在科技界的年度巅峰盛会——2026年国际消费类电子产品展览会（CES）上，拉斯维加斯会议中心（LVCC）西馆再次成为全球自动驾驶与感知技术的博弈场。作为全固态激光雷达芯片领军企业，阜时科技（Fortsense）携其核心技术——“OmniLumi™️”全固态光扫描技术及最新一代全固态激光雷达技术重磅登场，引发了车企及零部件供应商的高度关注。 深度自研：解决高反目标的“膨胀噪声”痛点 ...[详细]

奇瑞固态电池“王炸”颠覆行业：1200公里续航与电钻穿刺的终极安全 实验室里的电钻刺穿电池后依旧正常供电，这一幕正在重塑中国动力电池行业的竞争格局。 奇瑞在2025年10月全球创新大会上展示的犀牛S全固态电池模组，用一场近乎“暴力”的安全测试，向外界宣告了电动车电池技术的新里程碑能量密度高达600Wh/kg，续航突破1200公里，且无惧针刺、电钻穿刺等极端破坏。 01 技术突破：从液态到...[详细]

一台汽车在雨中行驶，摄像头被水珠模糊，激光雷达因大雨衰减，而毫米波雷达系统依然清晰地勾勒出前方道路的关键目标轮廓——这正是汽车智能化时代高级驾驶辅助系统（ADAS）进化的核心方向。传感器技术、人工智能算法和节能微处理器的进步使ADAS成为现代汽车的标配，然而大多数ADAS系统主要是前向感知，视野仅90至120度；即便使用多摄像头实现360度视图，在空间精度和物体检测方面仍存在妥协。 ...[详细]

目标 本次实验旨在帮助了解二极管环形调制器的工作原理，探讨它的典型应用，并掌握生成双边带抑制载波(DSBSC)信号的基本方法。 材料 • ADALM2000主动学习模块 • 无焊试验板 • 四个100 Ω电阻 • 两个1 kΩ电阻 • 四个1N914二极管 • 两个三线并绕变压器（如有） 背景知识 在电子通信中，平衡调制器是用于生成DSBSC信号的电路。它能够抑制射频载波，使...[详细]

在感知技术取得重大突破的推动下，曾经只存在于科幻作品中的人形机器人，正加速从幻想变成现实。多传感器融合技术，再辅以人工智能（AI）与算力的迭代升级，使人形机器人得以更好地感知、交互并适应其所处环境，为行业发展翻开新篇章。 本年初，麦姆斯咨询合作伙伴Yole发布了 《人形机器人产业现状-2026版》 报告，深度剖析了当前市场格局、核心技术创新成果，以及整个人形机器人生态体系下的新兴商业机遇。 ...[详细]